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Hier après-midi : 12 machines et 2 locotracteurs au dépôt de Trappes. Du Fret, de l'Infra, du TER. Lundi après-midi, 11 machines et 2 locotracteurs. Christophe

Ben ça ressemble à Achères ça. Christophe

Oui, c'était moi !

Ou kçè ? Deux réponses acceptées. Christophe

Bon ben une voiture dételée, près des ateliers des Lilas ? Christophe

Les garages de la Ligne 11, soit à Châtelet, soit aux Lilas. Christophe

Aucune idée. Mais je sais qui ça ne peut pas être, car je connais la conscience professionnelle de certains. A la RST le mécano voulait zapper son arrêt à Trappes, manque de bol, travaux, donc arrêt. Comment fera-t-on lorsque le triage sera déclassé ? Christophe

Oui ben je confirme, et pas que ... Christophe

Salut, Le 73639, il roulait aujourd'hui. Toute la charge sera transférée aux autres dépôts, Le Bourget ou Rennes (aucun train ne disparait après l'opération ... enfin attendons le 2 avril, hein ! Des fois que le Père Noël existe ...). Christophe

Oui, la BB 60175 HS Batterie (certaines étapes de la mise en stationnement ont été oubliées ...). Christophe

L'Infra teste des solutions pour préparer l'après-dépôt de Trappes ... Aujourd'hui un chef de l'infra, d'un caractère assez instable, nous a ordonné de former un train de machines qui partait en fin de journée ... une machine qui se trouvait sur un chantier équipement, qu'on a donc pu sortir sans problème, et deux machines HS au dépôt, chacune sur une voie différente, et enterrée. Le lot devait ensuite être repris par une locomotive non encore arrivée sur place. Problème, pas de Surveillant de Dépôt à cette heure-là. J'ai rigolé intérieurement en sachant déjà comment ça allait se terminer ... A deux, moi au manche et mon agent de desserte équipement à bord, nous nous sommes donc lancés dans cette périlleuse aventure ... et une fois arrivés au dépôt, le GM est arrivé, et a sorti :"dans le dépôt, il n'y a que le SUD qui manoeuvre. Pas de SUD, pas de manoeuvre". C'était réglé. Solution non concluante ... Christophe

Merci je sais lire ... c'était pour faire une comparaison. Christophe

Le vol, un problème oui, pour la boîte, mais c'est surtout les agressions que je redoute personnellement. Christophe

Ne serait-il pas pus simple d'avoir une alerte quand tel ou tel document doit être mis à jour ? Christophe

Pourtant je ne vois pas ce qu'il y a de choquant à demander plus de temps à la PS si les RT mettent plus de temps à être chargés sur Sirius qu'en version papier ... Ce qui est choquant c'est qu'on change les méthodes, les méthodes deviennent plus longues, et ça ne viendrait à l'idée de personne d'aménager les temps réglementaires. C'est le "Chemin de Fer" d'aujourd'hui, et c'est affligeant. De plus, le fait de s'introduire dans la sphère privée, ce n'est pas anodin, et je pense que le problème mérite d'être soulevé. Christophe

Moi je résiste, je suis toujours avec MSN, mais pour combien de temps ? Christophe

Bon alors on la crée cette section RATP ? Y en a des choses à dire. Technique, Patrimoine, Actualités, ... Christophe

Eh ben moi je trouve pas ! Enfin tout est relatif, c'est quand même bien mieux que la version Téoz. Par contre c'est à peut près pareil que la livrée Corail + (donc plutôt sobre, c'est une bonne chose), mais en plus triste (encore et toujours à cause de cet immonde gris). Christophe

Dans Paris, une Halle de 50m2 tu en aurais pour ... 350 000 € ?

J'ai eu la chance d'être averti avant d'y passer, ce qui m'a permis de tenir cette posture. Par la suite cela a bien tourné puisque le sérieux et l'humilité sont rentrés à force d'apprendre et de travailler. Christophe

"Exclusivité Zoom45"

C'est pas faux, en fait. Mais ce n'est que mon avis. Christophe

Ah ben perso je dis pas non, mais d'une le monde ne tourne pas autour de moi, et de deux, VSG n'est pas sur le territoire de PRG Christophe

J'ai une critique objective à émettre. On peut pas naviguer entre les différentes marches de la journée avec Sirius. C'est possible avec la Fiche-Train papier, en tournant la page. C'est surtout pour voir l'heure de départ du train suivant quand on est en train de faire le train précédent. A l'Infra c'est utile, pour savoir de combien on va être coulé ... Christophe

C'est assez joli Durtal. Christophe