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Le Web des Cheminots

CC 72041

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Messages publiés par CC 72041

  1. Quelqu'un de chez nous ?

    Aucune idée. Mais je sais qui ça ne peut pas être, car je connais la conscience professionnelle de certains.

    Les miracles arrivent. ça fait 4 mois qu'on ne le voyait plus celui là

    A la RST le mécano voulait zapper son arrêt à Trappes, manque de bol, travaux, donc arrêt. Comment fera-t-on lorsque le triage sera déclassé ?

    Christophe

  2. L'Infra teste des solutions pour préparer l'après-dépôt de Trappes ...

    Aujourd'hui un chef de l'infra, d'un caractère assez instable, nous a ordonné de former un train de machines qui partait en fin de journée ... une machine qui se trouvait sur un chantier équipement, qu'on a donc pu sortir sans problème, et deux machines HS au dépôt, chacune sur une voie différente, et enterrée. Le lot devait ensuite être repris par une locomotive non encore arrivée sur place. Problème, pas de Surveillant de Dépôt à cette heure-là.

    J'ai rigolé intérieurement en sachant déjà comment ça allait se terminer ... A deux, moi au manche et mon agent de desserte équipement à bord, nous nous sommes donc lancés dans cette périlleuse aventure ... et une fois arrivés au dépôt, le GM est arrivé, et a sorti :"dans le dépôt, il n'y a que le SUD qui manoeuvre. Pas de SUD, pas de manoeuvre". C'était réglé.

    Solution non concluante ...

    Christophe

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  3. Pourtant je ne vois pas ce qu'il y a de choquant à demander plus de temps à la PS si les RT mettent plus de temps à être chargés sur Sirius qu'en version papier ... Ce qui est choquant c'est qu'on change les méthodes, les méthodes deviennent plus longues, et ça ne viendrait à l'idée de personne d'aménager les temps réglementaires. C'est le "Chemin de Fer" d'aujourd'hui, et c'est affligeant.

    De plus, le fait de s'introduire dans la sphère privée, ce n'est pas anodin, et je pense que le problème mérite d'être soulevé.

    Christophe

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  4. Eh ben moi je trouve pas !

    Enfin tout est relatif, c'est quand même bien mieux que la version Téoz. Par contre c'est à peut près pareil que la livrée Corail + (donc plutôt sobre, c'est une bonne chose), mais en plus triste (encore et toujours à cause de cet immonde gris).

    Christophe

  5. J'ai une critique objective à émettre.

    On peut pas naviguer entre les différentes marches de la journée avec Sirius. C'est possible avec la Fiche-Train papier, en tournant la page. C'est surtout pour voir l'heure de départ du train suivant quand on est en train de faire le train précédent. A l'Infra c'est utile, pour savoir de combien on va être coulé ...

    Christophe

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