CC 72041

Au passage j'ai déjà vu un essai complet se faire avec un seul agent, dans une EF privée ... Christophe

Encore des 7200 au tas ! Mais des grands numéros cette fois-ci ! Christophe

Cette verrière existe-t-elle encore ? Christophe

Pour moi l'architecture de la verrière n'est pas celle-ci à Paris - Austerlitz. Christophe

Royaume Uni ? Christophe

Limousin ? Christophe

Oulà oulà oulà .... Attention Assouan à ne pas me faire dire ce que je ne dis pas. Je me cite :" Et voir certains petits ou grands chef(aillon)s se coucher, voire renoncer à certains idéaux, pour faire passer un ordre venant de tout en haut, là ça me gêne davantage, et je pèse mes mots." Je connais des Chefs, de vrais, ceux pour qui la majuscule est de mise. J'en connais d'autres qui n'ont pas la même aura, mais qui font leur boulot, qu'on soit d'accord ou pas, ils font ce qu'ils peuvent, parfois bien, parfois moins bien. Ils ont mon respect car tout le monde ne peut pas être au-dessus du lot. Le tout est d'être intègre, et compétent. Par contre, et ose me dire le contraire, nombreux sont ceux qui s'écrasent devant la hiérarchie (par carriérisme surtout), qui n'ont pas de scrupule à plomber des exécutants, ni à faire passer des grands chambardements loufoques à souhaits, venus de la direction, comme des remèdes miracles. Cela n'est pas propre à l'encadrement, il y a de vraies saloperies aussi à la base de l'entreprise, que les choses soient bien claires, je ne suis pas en train de faire du cassage primaire de cadre ... Je trouve drôle que tu adresses ce genre de réponse suite à un message venant de moi, ayant encore en mémoire l'échange par messages privés que nous avions eu il y a quelques mois, et où nous avions sagement décidé de "calmer le jeu". L'objet de mon message n'était pas de chier sur les cadres ; malheureusement tu l'as pris comme tel et tu t'es enflammée. Je suis désolé, je me défends, et on se retrouve du coup dans une situation "Cardre vs. Exécution" ... je le regrette. Donc pour être très clair, je répète : Il y a de vrais ordures, que ce soit en bas comme en haut, comme au milieu. Seulement, les petits cadres comme les exécutants, faut pas se leurrer, on sera tous dans le même sac, au final. Tous nous l'aurons bien profond, qu'on accepte ou non les changements qui sont en train de s'opérer. Bien naïfs sont ceux qui pensent le contraire. C'est pas au petit niveau de la SNCF que les choses se décident. Enfin, bref, cela n'a pas grand chose à voir avec SIRIUS (quoique), mais j'abrège ... J'espère ne pas trop inverser les rôles (et je pense que c'est raté), mais ce forum étant un lieu d'échange, les avis divergents en sont la raison d'être (hein Nipou ...). Il n'est pas question pour ma part de prendre la mouche, de monter sur mes grands chevaux et de considérer qu'on insulte mon collège dès qu'une intervention ne me plait pas ... j'estime avoir fait preuve de retenue, car avec des mots moins policés j'aurais effectivement pu déraper. Mais de la phrase que j'ai citée de mon précédent message, ose contredire ce que je décris. La différence entre un syndicat et la Direction, c'est qu'un syndicat, ce sont des hommes qui se regroupent, le Direction, ce sont des hommes qui se retrouvent ensemble malgré eux. A partir de là certaines choses sont plus acceptables venant des syndicats (qui ne sont pas les décideurs je le rappelle, mais tentent de contrebalancer le pouvoir qu'exerce la Direction). Voilà j'espère n'avoir pas trop pollué ce Topic. Christophe

Il a oublié de dire qu'il avait 3 h de temps d'attente entre deux trains ! Christophe

4 heures, neuf ou quasi neuf, mais au bout ne serait-ce que d'un an d'utilisation ? Chrisotphe

Nipou, ça sert à rien de te cacher derrière ton petit doigt, si ce forum te lasse, ce n'est pas la peine de dire que c'est de la faute des autres (y a toujours des choses qui nous intéressent moins que d'autres sur un forum). Tu es lassé, c'est comme ça ... c'est regrettable car tu apportes quelque chose, mais on ne va pas te forcer. Et écrire ça sur un sujet de ce genre, c'est aussi manquer de respect à tes interlocuteurs, qui prennent la peine de répondre de manière détaillée. C'est tout aussi regrettable. Pour toi ce forum c'est pas la vraie vie ? Bien sûr c'est du virtuel, mais ça reste un forum sérieux, sur lequel on parle pour beaucoup entre collègues. Et même si, quand je suis intervenu dans ce sujet, je n'ai pas exposé les mêmes arguments que certains, je me reconnais dans le message de David Korner. On n'est pas là pour créer une version modifiée de la réalité. Il y a les avis personnels, c'est une chose, mais aussi les consignes de l'OS à laquelle on appartient (quand c'est le cas). Pour ces dernières, tout dépend l'importance qu'on donne à son engagement syndical, mais, comme l'explique David Korner, dans les OS, on se pose autour d'une table, on discute, chacun donne son avis. Il y a un débat (chose trop peu présente avec la direction, d'ailleurs). Et la position de tel ou tel syndicat n'est donc pas prise au pif, ni par dogme. Bien sûr à la base les militants ont choisi leur syndicat en fonction de leurs opinions, et par conséquent on sait souvent à quoi s'attendre de telle ou telle OS. Et, même si on ne peut jamais être d'accord sur tout, la voix du syndicat est quand même le reflet de ce que pensent les militants. Je ne vois donc pas ce qui est gênant à suivre la consigne de son syndicat, si on le souhaite. Par contre la Direction n'est pas une organisation syndicale, à ma connaissance. Et voir certains petits ou grands chef(aillon)s se coucher, voire renoncer à certains idéaux, pour faire passer un ordre venant de tout en haut, là ça me gêne davantage, et je pèse mes mots. Christophe

Et les boîtes qui automatisent à tout-va, supprimant les dizaines de milliers d'emplois qui participaient à la viabilité de la sécu, vont-elles payer ? Christophe

D'autant que CFR ne fait pas que du Fret mais c'est également mis à l'Infra Christophe

Salut, Je suis tractionnaire et je bosse pour l'Infra ... et de ce que je vois tous les jours, je partage le catastrophisme de JL. Christophe

C'est ponctuel ... les "victoires" comme les "défaites" ... peut-on vraiment parler de victoires lorsqu'on voit la tournure que prend le Fret, et le chemin que prend Fret SNCF (celui du cimetière). Elle est là la vraie défaite, le triomphe du capitalisme sur le service public. Christophe

Brest ? Christophe

Saint-Malo ? Christophe

Rhône-Alpes ? Christophe

Rouen ? Christophe

Parlant de la vitesse, petite question aux motards : Hier matin entre Montereau et Laroche - Migennes dans mon TER à 160 km/h, la route nationale qui longeait la voie nous montrait une moto qui roulait aussi vite que nous ... les centaines de mètres défilaient, mais elle était toujours à notre niveau ... et il pleuvait pas mal. Alors ma question, c'est, est-ce que je n'y connais vraiment rien en moto ou est-ce le type qui la conduisait est un grand malade ? Christophe

Justement assouan ... c'est viril mais correct. Christophe

Sinon crmlppppp tu peux prendre "Titre 1 option Déplacement Complet", avec coupes/accroches et manoeuvres d'aiguilles ... Christophe

Voilà eh bien ma photo est prise sur le même pont, du même côté, la voie que l'on voit est à droite de celles vues sur l'autre cliché. Les deux photos réunies, on a toutes les voies existantes en regardant de ce côté du pont (de l'autre côté il y a le BV, le faisceau et un EP). Christophe

Gagné Ae 8/14 ! C'est la Voie 1, dont la configuration à cet endroit s'explique par la bif. Ligne 10 / Ligne 24, vers Epinal (ligne désaffectée et déposée de Neufchâteau à Epinal). Coup de chapeau à necro pour son intuition divine, car c'était pas gagné de trouver cette section de ligne ... dommage d'avoir manqué le coche ! Christophe

Non ! Christophe

Hum ... c'est entre Saint-Dizier et Chaumont. Christophe