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Rail "Broca" ... on ne trouve pas ça en ligne effectivement. C'était un EP. On avance ... Christophe

Non, pas caténaisée ... Mais regarde bien les rails au niveau du PN ... Christophe

C'est dommage, c'est une des seules questions dont je ne connais pas la réponse (honte à moi). Plus de dix ans c'est sûr, mais après je ne peux en dire plus. Christophe

Absolument pas. Christophe

Quand tu sauras ... Non ce n'est pas une ancienne ligne stratégique. Précision : vous pouvez évidemment me poser des questions auxquelles je répondrai par oui ou par non. EDIT : Ce n'est pas Vitry-le-François non plus. Christophe

Eh non ! Christophe

Non plus ! Je remets la photo : Christophe

Pfff ... le voyage sous le tunnel dure combien de temps ? Et combien coûte un tel déploiement ? Christophe

Non. Christophe

Non, et ce n'est pas non plus Barbonne-Fayel ! Christophe

Oui enfin comme tous les lobbys à la con. Là où y a du fric à prendre, là où y a de la masse à abrutir, en général ça tourne bien ... Christophe

Non. Je récapitule : c'est en Champagne-Ardenne ! Christophe

Oh merde alors ! Oui, lui, Darry Cowl, Jean Lefèbvre, ... presque tous ont disparu. Tiens bon Galabru ! Christophe

Oui au boulot ... en train de sauver la pointe du TER Paris - Chartres ... grâce à mon immense talent j'ai réussi à dégager les voies principales à Maintenon et à éviter la DDS en pleine ligne ... mais avec quel engin ? BB 63500 évidemment ! C'est en Champagne-Ardenne, oui, mais pour le reste non. Christophe

Ni Bourgogne, ni Alsace. Christophe

Ni Lorraine, ni Franche-Comté. Christophe

C'est bien dans l'Est. Christophe

Cela fait un bail que je n'y suis pas allé, j'ai du me plonger dans mes souvenirs. Allez une nouvelle ! Christophe

Ah ben, le principe de péter, ça donne un peu d'air ... Christophe

Saint-Rémy-lès-Chevreuse ? Christophe

Vers Capdenac ? Christophe

De toute façon il n'y a pas d'engin parfaitement adapté pour ce genre de TTx. Les BB 63500 sont plus souples, mais en forte rampe ça ne le ferait pas. Alors que les 67200, faut plus de maîtrise pour garder une vitesse régulière aussi lente. Christophe

Certes, mais rendre la LGV à la circulation 1 heure plus tôt par amour pour le service public ça n'a pas de prix. Christophe

Football365 se mêle des élections présidentielles : La « taxe Hollande » met le football français sens dessus dessous Vikash Dhorasoo défend le projet de François Hollande de taxer à 75% les hauts salaires du football Christophe

De toute façon, 100 % des gens qui répondront à ce sujet, auront cliqué dessus. Christophe