CC 72041

Si si, ça va jusqu'à Anglure. Et sur l'autre ligne, la voie est en bien meilleur état. Bon, une facile je pense ... Christophe

Salut ! Hi hi ! Barbonne-Fayel ! Christophe

Et ce n'est pas le seul cas ... Y a des mécanos sur place, qui n'ont pas de boulot, et on paie des mecs en détachement avec voiture de fonction ... ça coûte plus cher ? Sans blague ? Christophe

Non mais c'est bien, chacun sa ligne, tout le monde est content ! Christophe

Salut, Un article sur Bakchich.info http://www.bakchich.info/france/2012/01/19/bouygues-attrape-le-tgv-avant-la-fin-du-triple-aaa-59948 Christophe

Le 88 ne touche pas la Bourgogne, mais la Franche-Comté, l'Alsace et la Champagne-Ardenne. Christophe

Ile-de-France ? Christophe

Poitou-Charente ?

EDIT : Je viens de comprendre la réponse de Tram ... mea culpa, je retire ce que j'ai dit. (Pourtant j'ai beau essayer d'identifier, ça me fait plus penser à Versailles qu'à Vanves (même si les immeubles peuvent donner un indice), ça a bien changé). Christophe

Eh bien ce n'est pas parce que ça a toujours été pratiqué que c'est correct ! Regarde, pour les machines bonnes UM ce qui est écrit "Menante", "Menée" ... C'est écrit dessus ... Je sais que l'usage veut qu'on dise "un", mais personnellement je ne le fais pas. Un autorail, une locomotive, une automotrice, un locotracteur. Christophe

Hey, ça fait un moment que je l'avais proposé Versailles ! Au vol ! Christophe

C'est vraiment le problème, ça. Je parle en connaissance de cause puisque je fais partie de deux associations qui préservent du matériel. Un qui a un carnet d'adresse assez garni, une autre qui n'a pas du tout de carnet d'adresses. Et on voit la différence quand on a quelque chose à demander à "la grande maison" (mais ça marche aussi avec la RATP). Cela dit, il ne faut pas imaginer que les pontes n'ont qu'à claquer des doigts pour faire rouler une 72000 sur la Petite Ceinture. Cela demande des mois de préparation, et une coordination entre services. Il ont réalisé une prouesse. Par contre, l'énergie dépensée aurait peut-être été plus utile si c'était pour venir en aide aux petites associations (car de voir ça, ça peut foutre vraiment les boules à ceux qui n'ont pas les moyens de l'AJECTA, des AAATV ou du TPCF ...). Moi non plus je n'étais pas invité, mais je me suis incrusté parmi les photographes. Et j'ai retrouvé des vieilles connaissances, notamment d'Austerlitz et du Charolais, avec lesquelles ont a bien rigolé en regardant certaines vedettes du milieu ... c'est aussi ça les sorties de ferrovipathes ; savoir s'amuser (gentiment). Christophe

Versailles ?

Le Vert de Maisons ? Christophe

J'imagine qu'il n'existe plus ce joli pont. Christophe

Pyrénées ? Christophe

Ah, ça ressemble à une ancienne voie métrique électrifiée ... Je pense qu'on peut éliminer la Suisse. C'est en France ? Christophe

Non ce n'est pas la même ligne. La ligne de Laroche - Migennes à Troyes (qui emprunte l'Artère Impériale entre Laroche - Migennes et Saint-Florentin - Vergigny) est effectivement desservie par des bus depuis 1996. La section de Saint-Florentin - Vergigny à Saint-Julien-les-Villas, plus à l'Ouest que la Ligne 25 (les deux se rejoigent d'ailleurs à Saint-Julien-les-Villas, banlieue Est de Troyes) est exploitée en antenne depuis Troyes, jusqu'à Bouilly - Roncenay. Au-delà, il n'y a plus rien. La ligne de Châlons-en-Champagne à Saint-Florentin - Vergigny s'appelle la Ligne 26. La ligne 25, quant à elle, est inutilisée côté Châtillon-sur-Seine, mais est exploitée en antenne côté Troyes, il y a plusieurs silos sur la ligne. Je crois que les trains poussent jusqu'à Polisot. Christophe

Bien joué ! Voici ce qu'on trouve en tournant la tête un peu à gauche Je ne sais pas si vous arrivez à lire, c'est écrit "Nuits-sous-Ravières" sur la pancarte. A gauche la ligne Sud-Est de Châtillon-sur-Seine à Nuits-sous-Ravières, encore utilisée, et à droite, la ligne de l'Est, la Ligne 25, vers Troyes, qui est désaffectée. En se retournant Le BV de Sainte-Colombe-sur-Seine C'est en quelque sorte la banlieue ouest de Châtillon-sur-Seine Christophe

Oui. Christophe

Salut, Non Non Y a de l'idée, mais non. Non. Oui c'est marrant, mais y a des noms sympas dans le secteur ... Champagne-sur-Vingeanne, Vellexon-Queutrey-et-Vaudey, Raze, ... D'ailleurs à la Bèze est un cours d'eau, c'est c'est à Bèze que se trouve, la source de la Bèze. Il y a aussi Mirebeau-sur-Bèze, le long de la ligne de Gray à Is-sur-Tille. Non. C'est dans la moitié Est de la Bourgogne effectivement. Je veux surtout dire "l'Est de la France". Mais en y repensant, bien sûr que c'est sur le réseau Est, mais ça se joue à quelques mètres près. Christophe

C'est pour cela que je ne voterai pas pour elle. Ni pour Poutou qui bien que moins critique envers les autres partis de la gauche, n'a aucune ambition dans cette élection (il le dit lui-même). Je voterai donc utile (mais pas "utile au système", donc pas un des quatre favoris). Christophe

J'espère qu'on y pensera aux TER, car sinon c'est vraiment de l'argent foutu par les fenêtres. Christophe

Oui mais depuis, ce chiffre a doublé ... Christophe

Ouverte à la circulation, à quelques mètres près : non. Dans l'Est,oui. Bourgogne, oui. Christophe