cyclodocus

mais s'ils ont déjà fourré la dinde, faudra quand même tenir la forme....

à deux pas de Colmar (à notre avis le plus beau d'alsace) celui de Turckheim (accessible en train !) est aussi à voir d'autant qu'il y a encore le veilleur de nuit

mais les choux et les carottes mélangés, avec un os (à moelle) à ronger ça fait du bon pot au feu

/ faut savoir que les démarcheurs "sérieux" (ceux qui se signalent auprès des services officiels) ont tous les mêmes débuts de numéros 0162 / 0163 / 0270 / 0271 / 0377 / 0378 / 0424 / 0425 / 0568 / 0569 / 0948 / 0949 je les ai collés sur la partie gauche de mon étui dès que ça sonne, si ça colle : je raccroche et bloque puis signale au 33700 pour les autres, j'attends le message, s'il n'y en a pas, je rappelle (en masqué) et signale avec les "indications" récoltées

Rions encore : Riom ? plus sérieusement : Culoz ?

faut savoir aussi qu'outre le système de sécurité lourd pour qq jours par an (donc qui coûte) le nettoyage des rames après le passage des british était une corvée que peu de gens du nettoyage appréciaient (et donc qui coûte aussi plus que la moyenne) et ce malgré leur professionnalisme et leurs expériences. Question cochonneries et dégueulasseries, les british étaient champions. des choses à prendre en compte dans le prix de revient qui font que peu d'opérateurs sérieux se sont pressés au portillon pour renouveler l'expérience.

des carrés les conducteurs en franchissent un paquet chaque jour ce n'est absolument pas traumatisant..... quand ils sont ouverts (ta question initiale ne fait pas état de la position....) quant à la position fermée là aussi chaque mécano en a franchi quelques uns sans aucun remord il suffit d'un bulletin C ou CBA quant au franchissement fermé tout dépend des circonstances : défaut "matériel" (mauvais calcul initial des capacités de freinage par ex. ), inattention du CRL qui fait une rupture de séquence ou fermeture intempestive....

attention c'est des fakes russes destinés à nous faire peur....

et c'est pareil pour pas mal de choses : les moniteurs de colo, les gens en stage AFPA/Greta (il manquait 100 frs par trimestre à madame pour faire valider son année complète de stage niveau bac + 3 (à l'époque !)) étonnant non aurait dit feu Desproges

suis pas abonné pourtant Le communiqué, véhément, est conclu par un appel à la mobilisation générale : « un seul mot d’ordre (…) on tape très fort ! » À lire aussi La SNCF face à « un vrai défi technique » : pourquoi est-ce si compliqué de capter Internet dans un TGV ? Les cheminots appellent à une grève « tous services ». À l’heure où ces lignes sont écrites, l’on ne connaît pas l’état du trafic ferroviaire pour le 21 novembre 2024. Les perturbations devraient être communiquées plus largement dans les jours à venir. Suivez toute l’actualité de vos villes et médias favoris en vous inscrivant à Mon Actu.

tout le monde parle de la grève mais tout le monde oublie le motif initial qui n'est en aucun cas la défense du salarié mais juste un motif bassement politique

une réplique à une voyageuse qui descendant d'une RRR bien bouillante m'avait fait remarquer que c'était une étuve : - vous plaignez pas, on devrait vous faire payer un supplément - ??? - ben oui, les saunas, c'est payant gros éclats de rire (on avait un peu discuté aussi avant le départ, sinon je ne me serais pas permis)

eh non pas de clim les voitures sont d'époque (monuments historiques). mais il y en aura sûrement dans les nouvelles.....

dans ma jeunesse j'ai connu deux rivières bien paisibles inonder régulièrement loin du lit sur de bonnes hauteurs la Moselle par capillarité la Seille (10-15 m de large maxi par temps calme) par étalement (jusque 1.5 km de chaque côté du lit principal) regardez l'avant pont qui est lui même un pont plus de deux mètres au dessus du lit c'est pour pouvoir passer quand même lors d'une crue... normale comme celle ci les décennales c'est encore plus haut depuis j'ai toujours fait attention où j'élisais domicile mais c'est vrai que les communes autorisent n'importe quoi (cf.Montpellier et sa fac) j'ai connu un terrain qui se piscinait à la moindre averse la DDE y a construit son centre en le surélevant d'un bon mètre la mairie son gymnase au niveau du sol CQFD

ça marche aussi nickel avec les canettes de bière en verre (aucazoù certains auraient tenté l'alu) mais même remarque, à faire en l'absence de chef et surtout en l'absence de rapport explicatif