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Tout ce qui a été posté par cyclodocus
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
serait ce la meuse en bas ? -
Hébergements et formations
cyclodocus a répondu à Clément83 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
tu peux pas savoir comme ça fait du bien -
Le luxe de la lenteur : cinq voyages de rêve en train
un sujet a répondu à cyclodocus dans Des histoires de trains...
heu heu rien de neuf Géo ressort ses vieux articles régulièrement (les marronniers de la presse) ça existe déjà chez Belmont (qui est français puisque faisant partie du groupe LVMH) c'est le British Pullman. suffit de choisir sa voiture au moment de l'achat (et la verte suscitée n'est pas [à notre goût] la plus belle (CF mon reportage sur la VSOE il y a deux ans). -
faudrait veiller à réviser ton code de la route art R417-10 https://www.codes-et-lois.fr/code-de-la-route/toc-usage-voies-dispositions-generales-arret-stationnement-b6fab01-texte-integral et le R417-11 en rajoute une couche en mettant le "très gênant" qui maximalise l'amende https://www.legifrance.gouv.fr/codes/article_lc/LEGIARTI000039278155/
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Hébergements et formations
cyclodocus a répondu à Clément83 situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
à mes débuts 800m pour aller à l'aiguille d'entrée de la gare pour recevoir le train 3 fois par jour et autant pour les départs plus les AR pour serrer les mailles des wagons et pour les essais de frein pas question d'y aller à vélo : fallait traverser l'usine et le sol était recouvert par 5 à 6 cm de verre pilé au total entre 10 et 15 km/jour quelque soit le temps ça expliquait les deux fils tendus au dessus du poêle à charbon de la gare -
mitigé faut quand même tenir compte 1/ une réouverture post covid (pas ou peu de touristes et encore moins de tour operator) 2/ des soucis administratifs (les arrêtés limitant l'exploitation) 3/ la non publicité (liée au point 1) 4/ chaque activité qui démarre met toujours 3 ou 4 ans avant d'atteindre un palier de fonctionnement pour ce qui est de la réouverture totale, faut pas rêver : vu le coût de la stabilisation du terrain faudra faire la chasse au (très) généreux mécène (laissé au singulier, car même une cagnotte n'y arriverait pas)
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petites questions idiotes entre mars 2012 et mars 2015, il était à combien le baril ? et le litre à la pompe ? vous séchez (en panne ?) toujours supérieur à 120$ (85 actuellement) (donc 40% plus cher) https://www.boursorama.com/bourse/matieres-premieres/cours/8xBRN/ (cliquer sur 10A) et le 95 : au plus 1.553 https://www.lefigaro.fr/conso/2014/06/24/05007-20140624ARTFIG00104-le-prix-de-l-essence-en-hausse-a-la-veille-des-departs-en-vacances.php on nous prendrait pour des billes en arguant du pétrole cher.... meuuuuuhhh non voyons
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parce que c'est toi et que tu n'as pas trop cherché avec la légende de la photo 30 secondes passerelle de tergnier https://www.google.com/search?q=tergnier+passerelle&tbm=isch&ved=2ahUKEwiC0ODHn-DzAhWJEGMBHTYnA-4Q2-cCegQIABAA&oq=tergnier+passerelle&gs_lcp=CgNpbWcQAzIGCAAQCBAeOgUIABCABDoECAAQGFCGigNYi64DYLSvA2gAcAB4AIABZ4gBogeSAQQxMi4xmAEAoAEBqgELZ3dzLXdpei1pbWfAAQE&sclient=img&ei=dtlzYYK9HYmhjLsPts6M8A4&bih=979&biw=1878&client=opera&hs=w0b
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vu la taille de l'auto c'est un pont routier qui fait au moins 5m50 de large, et à mon avis sûrement 6, voire plus (à déterminer en fonction du modèle de l'auto) certitude que c'est en France ? parce que les armées alliées sont allées assez loin à l'EST certitude d'un véhicule US, ça ressemblerait plus à du soviet. mais suis pas un fin connaisseur
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Arrivée de Trenitalia en France - grande vitesse
un sujet a répondu à cyclodocus dans Actualité ferroviaire générale
les deux mon capitaine les Paris Milan passent par lyon donc si on peut le blinder sur une partie du trajet faut pas s'en priver non plus -
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
04 ? -
InOui
cyclodocus a répondu à E.T.G. situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, Thalys
en 1ère pour les places à échanger quand c'est demander d'échanger une place assise individuelle contre une en côte à côte, ça se passe bien en général en revanche les groupes de potes qui veulent voyager ensemble, ils n'ont qu'à réserver en semble en gare ou par internet maintenant qu'on peut choisir ses places. me souviens d'un groupe de 6 qui avait voulu voyager en troupeau avec 4 réservations se sont fait gentiment bouler à quoi ils ont répondu "mais c'est le fils à mr Kouchner" et le client "ben, vous appelez mr Kouchner qui appellera le ministre qui appellera le contrôleur" 😀 pour ce qui est du sens de marche, en général, la voiture 1 est en tête, donc par déduction on trouve le sens mais si par hasard la rame est à l'envers c'est fichu -
il y a une vingtaine d'années, le patache du soir était assuré en UM 25500 par des conducteurs de vaise qui à part lui ne faisaient que du voyageur, dont 90% d'autorail autant dire que les subtilités de conduite d'un marchandises en rampes, courbes et contre courbes, sur rail gras d'automne, ça leur passait à 3000 au dessus et donc, comme d'hab, sortie du tunnel, demande de secours... j'y vais avec UNE 25000, et interdite de PV (petite vitesse, réducteur pour les marchandises), autant dire, hormis l'habitude des marchandises, du symbolique pour tirer d'affaire un train de 1100 T en rampe de 16. Je m'accroche sur l'UM de tête, explique le fait au conducteur et lui dis "tu passes les 5 premiers crans, PAS PLUS, ET TU LAISSES FAIRE jusqu'à la gare, sinon ça va se mettre en surintensité, les crans vont régresser automatiquement et ça va replanter. on démarre laborieusement, 1, 2 3 4 km/h et là paf 0 : planté. je descends vérifier, il en avait mis une couche... re explication, cette fois ça a marché.
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si c'est pour draguer ...
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Haworth BV et son dépôt vapeur et son village et ses landes
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beau plaidoyer pour la construction du Lyon Turin. Son coût mettrait combien de temps à être dépensé en "surcoût" du Fréjus ???
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chacun a le solutré qu'il peut 😀😀😀 ici y'e a tellement qu'on a la tête qui fait ventilateur
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Accidents aux passages à niveau (PN)
cyclodocus a répondu à nobodyuse situé dans Incidents et perturbations en France
il y en a un qui va entendre parler du pays celui qui est au milieu des voies et qui préfère filmer plutôt que de courir tenter d'alerter (téléphone SAI SAR....) -
et pour ceux qui se disent que la flicaille n'a pas que ça à faire (quoique, je l'ai vue régulièrement contrôler les rayons domicile sur la piste cyclable), l'assureur, lui ne sera pas du même avis en cas de pépin alors même si j'ai déjà 4 roues motrices, même si je ne vais pas en zone enneigée ben je me suis fendu de 4 roues hiver
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
st denis près martel ? ou sur la ligne ? -
ben non amont au sens géographique
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[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
cyclodocus a répondu à katamiaw situé dans Photos ferroviaires
le pont détruit dont tu parles plus haut ? -
Orient express
cyclodocus a répondu à Meg situé dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
la nuit ça se voit pas 😀