cyclodocus

non d'allah - tienne ça passait plus

de toutes façons " il suffirait que vous ne l'achetiez pas (le regardiez pas) pour que ça ne se vende pas" coluche 1978

sur le non respect des temps réglementaires, faudrait ouvrir un fil spécial avec le pompon sur une UM TR2N pour laquelle tu as 3 mns pour changer de bout et repartir (avec un autre n° de train of course) mais puisque ça se fait en moins de 3 mns sur le papier à paris (dans un bureau) ça peut se faire sur le terrain

tout le monde n'a pas un smartphone et on peut avoir un smartphone sans avoir l'abonnement internet

j'avais pas mis mes lunettes juste vu ce qui ressemblais à un train de pélerins surtout que quimper je connais en plus dans notre grande mansuétude tu peux

lourdes ?

faut voir en contrepartie combien ça rapporte en pubs et déduire celle ci du coût là on aurait des surprises et pourtant suis loin d'être un pro-canal

le temps est brouillé les oeufs aussi

sans parler de l'autorisation des modos du forum

ça fait cher l'EPI

gnafron : c'est un personnage du folklore lyonnais comme le titi parisien

la 4e en partant de la gauche a des trous de mites

populisme de gauche populisme de droite les extrêmes se sont toujours rejoints sur la plupart des points : plus d'idées convergentes que divergentes

j'ai trouvé pourquoi Gnafron était parti de roi il est passé empereur

moi non plus les qq cravates que j'ai gardent le noeud fait en permanence

du côté de lépin dans le sens CR - SAG

c'est plus ID bus il me semble que ça a été repris par une filière

voilà voilà

quand on cite avec la date de mai le mois apparaît en "may" (voir ex juste derrière)

quand on voit le degré de qualification dans certaines entreprises nul doute qu'elles trouveront un palliatif genre détachement du pilote cheminot dans l'entreprise juste le temps du travail à fournir paperasse administrative qui sera transparente pour le cheminot..... sauf en cas de pépin..

Les Echarmeaux encore un scandale d'enfants fouettés par leur père

tu peux nous mettre le jugement de la cour de cass sur le contenu modifiable et non modifiable ?

j'aime les hasards d'IGS re facile

AnMo à toi

faux problème j'ai fait des trains au delà de 750m (même si sur le papier ils faisaient moins !!, j'allais pas perdre 1/2 heure à vérifier : pas mon boulot) manoeuvre de raccordement, et départ avec tête du train hors faisceau sur VP si nécessaire et à l'arrivée, coupe et manoeuvre.