Aller au contenu
Le Web des Cheminots

cyclodocus

Membre SNCF
  • Compteur de contenus

    9 710
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par cyclodocus

  1. ça permet surtout de reporter une dépense conséquente 2012 sur le budget 2013 et de montrer que le budget 2012 a été bien géré...............
  2. comment ça peut tenir ? mais comme les tournées à 7h58 ou 10h58 ça passe dans 90% des cas ça coince un peu dans 4 % des cas mais personne ne dit rien ça coince un peu dans 4 % des cas ça râle un peu ça coince dans 2% des cas et ça fait la 1 des journaux (locaux ou nationaux) donc statistiquement, en tenant compte de la politique du risque calculé, c'est rentable
  3. 13 pour 15 y 'en a bien un dans le lot qui mange comme 4 donc ça fait 16 le compte est bon :Smiley_39:
  4. sont jaloux de nos "privilèges" c'est tout depuis des années je réponds : "on embauche"
  5. pas possible le clignotant c'est en option en france :Smiley_11:
  6. petite question sachant que les radars les plus productifs font respectivement 450 et 330 PV/jour pour 40 000 et 60 000 véhicules / jour (soit un PV pour 100 véhicules et 1 pour 200) sachant que depuis 1 an, sur mon trajet domicile travail (1.2 kms avec deux feux et 6 stops, donc avec des risques certains et une vitesse qui peut atteindre les 50 en pleine ville) et en moyenne 100 véhicules croisés je décompte entre 1 et 7 conducteurs qui téléphonent (le score n'a JAMAIS été nul !!) (j'ai vu aussi alors que la voiture roulait : le bouffeur de sandwich à pleines mains, le lecteur de journal, la nana qui se refait les yeux...... !!!) Pourquoi ne pas se pencher sur cette infraction quand même plus dangereuse que la majorité des excès relevés automatiquement par des radars placés en zone à pognon (et non pas en zone à risque) ? Et 135€ la prune (justifiée !), c'est autre chose que celle de niveau 1 (voire 2) de l'immense majorité des excès de vitesse y'a du blé à se faire messieurs de Bercy c'est vrai faudrait mobiliser des agents c'est plus rentable facile d'automatiser
  7. c'est le vol par easy jet plutôt qu'en classe affaires en revanche pas d'économie en prenant un hôtel "normal" plutôt que le Sofitel ( ) Hilton :jesuisdehors:
  8. idem il y a qq années avec un quidam (accompagné de sa fille de 5 ans) qui faisait sur le quai j'attends toujours les 400 euros de remboursement du GSM et de ma chaîne cassés (paraît que je ne me suis pas occupé du dossier selon la DRH !! alors que l'ancienne DRH a tout perdu)
  9. c'est tout là http://www.voyages-sncf.com/ ou en gare peut être qu'avec une présentation ça aurait été plus détaillé....................
  10. amende qui respecte le prorata coût de la bière/salaire par rapport à un smicard moi ça ne me déplait pas
  11. c'est pas avec ça qu'ils vont remonter leur PIB :jesuisdehors:
  12. cyclodocus

    Fret SNCF, la fin ?

    la porsche c'est le délégué FGAAC de CR qui ne conduit plus depuis 15 ans (détaché permanent) et qui est en CPA (et pas de smiley !!)
  13. la sncf a pensé à moi comme je vais au delà des 50 ans , "au titre de la prolongation d'activité" la boîte me majore mon salaire :Smiley_05: 0.5% de plus chaque mois CHIC : 11.2 euros (BRUTS, faut pas déconner non plus) de plus à dépenser.
  14. quand on peut se connecter ce matin : jusqu'à l'affichage de la gare ça allait mais impossible d'afficher les quais de toute la matinée merci à l'ADT, lui n'avait pas de pb avec son tél pro :Smiley_40:
  15. 3 en 1h30 et depuis hier roukmoute s'est endormi et technicentre trolle (l'observation du CV nain, c'est sur un autre fil, sauf à vouloir troller celui ci )
  16. il n'est pas électrique leur TGV qu'on puisse voyager sur le toit ?
  17. Amen (comme dans le pub bien sûr) http://www.dailymotion.com/video/xahs3i_chaussee-aux-moines-fromages-amen_news :Smiley_40: :Smiley_40:
  18. regarde au dos de ton memento :Smiley_06:
×
×
  • Créer...

Information importante

Nous avons placé des cookies sur votre appareil pour aider à améliorer ce site. Vous pouvez choisir d’ajuster vos paramètres de cookie, sinon nous supposerons que vous êtes d’accord pour continuer.