cyclodocus

et puis c'était un we alors le temps de trouver un responsable.....

il y a beaucoup de fric à se faire mais il y a surtout beaucoup de fric à .... rembourser car il vit à crédit sur ses ventes .... futures

oui mais à la mouche on a la BDF juste la porte en facem 'étonnerait qu'on y construise une cité HLM faut pas tenter le diable :Smiley_06:

perrache la mouche : 20 mns à pied avec l'EPI sinon, TER jusque Jean macé puis 10mns à pied et on ne met l'EPI qu'à l'entrée cantine le midi pour ceux qui viennent d'ailleurs métro direction gerland station jean macé ou jaurès (8mns, mais faut pas le dire, la direction considère toujours JM comme la station la plus proche !!)

céline dion une diva ?? toujours aussi (in)culte notre jauni

sans oublier les particularismes locaux comme expliqué cet aprem à un collègue en CONLI en DV un A peut impliquer d'avoir à s'arrêter en gare pour ne pas descendre au téléphone du S (700 m plus loin) et se taper les bulletins d'ordre à recopier :jesuisdehors:

faite il y a qq années à vélo ça fait deux trois ans que je pense la refaire à pied si les riverains n'ont pas annexé le chemin peut être à la toussaint plus facile dans le sens turbie - MC car le point de départ est délicat à trouver en bas y'avait un truc/site sur le net il ya qq temps, faudrait que je le retrouve

33700 comment ça marche ? parce que les promos pizzas ça me gonfle

information importante et vitale merci

je l'avais pensé mais faut pas leur donner des idées :Smiley_39:

ou comment faire une RVB sans attendre les délais :Smiley_40:

déraillement deux causes possible : état de la voie surcharge pondérale du wagon me souvient d'un déraillement d'un train il y a qq années (sur VS !) sur 18 wagons, il y en avait 12 en surcharge dont deux à ........ 112 et 114T pour un max de ...... 90T pas du hasard juste histoire de gratter 10/15% sur la facture

AIDA fait remonter selon la distance et l'importance de "l'excès" (il y a trois paliers <1 km/h avec telle distance - entre 1et 5 (ou 10 sais plus) avec une autre distance et > 5 (ou10) avec effet immédiat) mais on peut considérer la tolérance comme zéro puisque j'ai eu une remontée pour un excès (moyen) de 3km/h à 110 sur ....130m (distance entre le début et la fin) soit un temps en survitesse de 4 secondes et 9 centièmes. cad inférieur au délai de mise en action du frein !!! z'ont quand même vraiment rien d'autre à foutre surtout quand c'est ponctuel (1 excès de ce type tout les 20/ 300000 kms) et quand ledit CTT qui te fait la remarque ne se gêne pas pour faire pire en ta présence :Smiley_05: :Smiley_05:

les para rapportent aussi aux JO je connais un champion paraolympique qui vient de s'acheter une porsche à 92 000 euros le fric est moins visible c'est tout

on en revient au manque d'éducation civile (et non pas civique, nuance) et au retour à la primalité que ça entraîne : je ne supporte pas qu'on me fasse un reproche, alors je gueule fort parce que depuis 30/40 ans c'est celui qui gueule le plus qui a raison à la fin car tout le monde la ferme (pas de vagues). Normalement, tu fais le con, tu la fermes. éduquons (et un seul mot, même si on pourrait ainsi apostropher [en 3 mots] ceux à éduquer) les sauvageons (là aussi il y a un "on" de trop), qu'ils soient issus des milieux défavorisés, ou .... cheminots après seulement on pourra faire les leçons de morale à Peillon.

j'étais pas loin avec mon OT qui faisait la promo d'un musée... caramba encore raté

la terminologie exacte on s'en fout un peu c'est avant tout un problème d'éducation.............

pas un avertissement un carré pour qu'ils n'avancent pas :Smiley_40: :Smiley_40:

pour l'allemagne faut aussi comparer ce qui est comparable : leurs voies de circulations sont plus larges qu'en france et pas qu'un peu deux voies allemandes non limitées correspondent en largeur à une trois voies française. d'où impression de sécurité supérieure (y a de la marge pour passer en urgence plutôt que de piler) et leur conducteurs n'oublient jamais (ou exceptionnellement) les options des voitures des français : rétroviseur et clignotant sans parler de la voie de droite occupée dès qu'elle est libre et sans oublier le respect des distances de sécurité ni et surtout celui des vitesses limite quand elles existent tout le monde les respecte (à peu près) (un 80 sur une autoroute un peu chargée [130 chez nous !!] est respecté par presque tous) ce qui permet une fluidité qu'on n'a pas en france parce que les différences entre ceux qui roulent trop doucement et ceux qui roulent trop vite génèrent des à coups qui constituent les bouchons.

y'en à même sur Lyon Paris :Smiley_40:

tu n'y penses pas il n'aurait pas fait ça dans le RER mais dans un troll...ey :Smiley_39: :Smiley_39:

on en a déjà parlé qq part :Smiley_41:

VUSS : quand il y a un carré ai connu une gare VUSS/VUTR gare d'arrêt général sans carré.

Ah Laverdure !!!! lapleunicheuse lapleunicheuse

pas nul je rigolais à lyon quand je disais que je traversais vénissieux à 160 tous les matins !!! on s'amuse comme on peut