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Le Web des Cheminots

cyclodocus

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Tout ce qui a été posté par cyclodocus

  1. lignareix me semble t il mais on est en 87 et pas 63
  2. urgence urgence que ne l'ont ils pas fait en 2008 quand les banques étaient à genoux maintenant c'est trop tard
  3. et ne pas oublier que je journaleux chez lui, il disjoncte les prises pour que les monte en l'air éventuels ne s'électrisent pas en y mettant les doigts
  4. une ancienne ligne transformée en voie verte ?
  5. les détos étaient approvisionnés puisque j'ai été le 1er à partir après la cata (2h30 de black out total un vendredi aprem !!! )
  6. un rapport avec le ferroviaire quand même ? parce qu'on dirait un lavoir
  7. wolfkirchen (mais c'est vrai que bischtroff serait plus approprié comme nom) à toi
  8. pas très loin de Berthelming mais pas Hambach et donc pas Conflans metz (qui n'est d'ailleurs pas encore fermée je crois ou pas depuis assez longtemps pour être dans cet état) et il y a dû y avoir un PN 15 (j'aurais rigolé en cas de terminus au 14 ) je retourne bosser à plus
  9. les signaux étaient de nouveaux allumés au franchissement et le signal répétait
  10. moselle on se rapproche mais vu le nombre de lignes fermées vous avez le temps de chercher surtout que je pars bosser à toute
  11. pas le 54 bitche n'est qd même pas encore dans cet état :Smiley_40:
  12. je peux t'assurer qu'il y a des situations où les pétards sont déconnectés ou pas remplacés il y a qq temps, PRS en vrac (signaux éteints au départ !!) une fois les signaux rallumés, mais PRS toujours en vrac reprise manuelle avec manœuvres d'aiguilles à pied d'œuvre et bulletins C/CBA pour tous les trains bien qu'étant le premier, et que les signaux répétaient (donc boîte à pétard alimentée) certain que ça n'a pas pété quand j'ai franchi les deux carrés
  13. non pourquoi ils en ont fermé depuis mon passage ? :Smiley_41:
  14. NON, en plus depuis le temps qu'elle a été fermée, il ne doit pas y avoir de PN auto dessus pas le bon département
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