cyclodocus

perdu les deux IGS au secours

non

pas à côté pas trévoux. (ça ressemble à une bif tgv ? ) quand je te dis de prendre des endroits que tu connais ! mdrmdr

bourgogne mais pas chalons que vas tu chercher des coins que tu ne connais pas !! c'est le cas, mais ce n'était pas obligatoire

tout dépend ce qu'on appelle pas loin un peu plus près de valence que de chez toi , mais pas la porte à côté non plus

sur celle là non sur la toute voisine (200m) oui

ça se confirme suis un vieux con, j'ai découragé mon gamin d'entrer

PLM voilà qui restreint un peu

faisaient la sieste mdrmdr

non

accroupi sur le rail : il faisait comme dans les films pour savoir si un train arrivait (vécu en direct il y a qq années avec un CTT avec moi !!) on a bien eu un ingénieur de 35 ans qui, sous 25000, est monté sur le toit d'une voiture voy pour "faire comme james bond" (manque de culture, c'est "mission impossible"). RIP. triste, mais la bêtise est incommensurable et touche tout le monde : hier soir : traversée des voies en pleine par 'un quidam alors qu'il a une piste cyclable qui passe dessous au même endroit, et loin de tout ce matin : manqué de ratatiner un gars du SE qui prenait du recul pour vérifier le signal, le tout en courbe à 160, visibilité 4 secondes. son "protecteur" était à ses côtés

du temps de vénissieux j'ai fait des ME120 lyon-dijon tracés à 118

vous escrimez pas les yeux sur les immats, c'est tout du "75"

il y a qq années, on a eu une opération" top départ" avec des DPX qui vérifiaient que les trains partaient à l'heure (du matin au soir et DF !!) après plusieurs arrivées en retard suite à des pb d'entrée de gare, j'avais signalé "top départ c'est bien, top arrivée ce serait mieux" cause à effet ? plus de top départ depuis

SULY, depuis que ça existe, on n'entre plus ou on ne sort plus de part dieu à l'heure !

pour la VU valence faudra vous mettre à jour

Soulage, je lui avais un jour posé une question quant au personnel dans les gares qui disparaissait petit à petit "à la région on veut qu'il y ait quelqu'un dans les gares" - c'est aussi la réponse de la sncf et pourtant les chefs de service disparaissent. et la sncf dit que c'est la région - "à la région on veut qu'il y ait quelqu'un dans les gares" en gros peu importe où, après la sncf se démerde pour qu'il y ait UNE personne dans les gares.

ouais mais le CRL aura un Ipad suis pas contre la modernité (j'ai été le premier du dépot à avoir un portable, dès.... les grèves de 95), mais faudrait peut être que ce qu'on fournit soit élaboré avec les CRL et surtout qu'on tienne compte de leurs avis

ben oui pensait pas que tu pouvais rattraper (c'est ce qu'un jour, à peu près dans le même cas de figure, on m'a sorti alors que je venais de reprendre 10 mns ! ) depuis je roule pépère, si ça rattrape, ça rattrape, si ça rattrape pas, tant pis. ah j'oubliais, même si on aurait encore des primes de charbon , celle de temps rattrapé, on ne l'a plus

ça va quotidiennement à annemasse et ça en revient (arrivée vers 9h30 -10h30 à annecy )

st georges de commiers la partie gauche de la photo est le flanc de l'Ater sur lequel se reflète l'abri voyageur étonnant que personne n'ai songé à regarder les données exif et trouver la gare en fonction de l'heure

avec des roulements en moyenne à 36 lignes ça fait fait une fois toutes les 6 semaines et encore s'il n'y a pas de congés, de grève, de maladie, de contrairement .... désolé, mais qd on a le coup de foudre dans un train, on n'hésite pas et je sais de quoi je parle : 18 ans de mariage

pas pont de claix albertville sur la ligne des alpes ? dodo à demain cherchez bien

non plus en admettant que la neige ait fondu il n'y aurait toujours pas de rail sur la photo

ni l'une ni l'autre