cyclodocus

d'ailleurs 1/ y a t il des CRL qui roulent à 30 en MàV dans la nuit, le brouillard ? 2/ y a t il des CRL qui roulent à 30 en MàV sur des signaux mirlitonnés ? 3/ y a t il des CRL qui roulent à 30 en MàV quand ils ont envie de faire ch... ?

non sont soit au cadre permanent soit sous CDI sécu si au delà de la limité d'âge sncf pour faire l'école

aucune idée c'est quoi PS25 ?

il y a une formation TB qui est commencée depuis peu (3° ou 4° module) à lyon pour couvrir des TB sur nice et toulouse

le village c'est marqué dans l'article : st aulaire

lunéville on roule encore à gauche me semble t il

la saam 0 jour c'est UNIQUEMENT en accident du travail tout le reste c'est 15 jours la durée d'indemnisation aussi est plafonnée, 6 mois je crois

ça n'empêche pas d'aller voir sur le site accor s'il n'y a pas moins cher !! avantage de notre offre : on peut se décommander gratuitement jusqu'au jour J

pourquoi payer 5 euros pour le logiciel DB alors que le site de la DB, celui des CFF ou même des PKP offrent les mêmes prestations en français gratuitement avec de plus une automaticité des différents changements (jusqu'à 4 avec des via différents qui se trouvent tout seuls) que n'offre ni Riho, ni la sncf. le seul avantage de riho : la consultation hors ligne

pour l'avoir en français (au moins les pages et conditions - les descriptions restent en teuton que je te conseille de traduire via g.. ou autre pour éviter d'acheter un truc d'occase ou neuf mais abimé) : tu fais une recherche avancée sur ebay c'est pas facile alors : tu cliques à droite du pavé "recherche" sur "recherche approfondie" tu indiques ce que tu cherches dans "lieu" tu cliques devant puis déroules et cliques sur "pays frontaliers" tu valides pour l'allemagne, il y a peu de vendeurs qui prennent la CB . beaucoup de virement (gaffe au tarif, vois avec ta banque - axabanque le fais à 2 euros par fax), sinon pas mal de Paypal s'il n'est pas indiqué, demander le port pour la france car il est souvent excessif (15 - 20 euros) car c'est du dhl international et il faut en tenir compte

les clients mystère pullulent en ce moment sur R-A j'ai même un collègue qui en a vu un : un ancien chef d'une autre région qui .... voyageait avec un billet autre "bonne nouvelle" les présences en cabine seraient rédibitoires pour l'avancement (non respect de la réglementation) et faut dire que depuis 2/3 et la chasse qu'on leur fait, on en voit moins du coup on en voit aussi beaucoup moins venir dire bonjour et on ne sait pas qui on a derrière

c'est pont à mousson suis arrivé trop tard zut !! à toi daron

à vénissieux dans les années 85/90 une loc au fond du tour en fosse ("chef, la loc est dans le tour en fosse" "je sais", "non, DANS le tour en fosse" ) ça c'est pour le collègue pour moi - tu me tournes la plaque et on met le yoyo à la voie XXX - oui chef et je tourne la plaque et le dos et ledit chef qui change d'avis et de voie yoyo dans le sable à cheval sur la plaque un vendredi aprem.... le bordel que ça a créé depuis, on nous a laissé conduire :blush: lotrela

il t'a entendu renault vient de sortir la Koleos (qui veut dire coui....lles en grec, ce qui correspond à ta définition du pauvre !!! ) revoltages

je suis comme railways je roule vite mais souple et mon coucou est fiable mon coupé huyndai a 16 ans (et 150 000 kms) contrôle technique TOUJOURS vierge en contrevisite et sans contre visite, la même remarque depuis 10 ans : suintement moteur alors que je n'ai pas une seule tache dans le garage et c'est tout comme problème en 16 ans : une commande d'embrayage et un turbo (madame ne sachant pas s'en servir a foutu l'étanchéité en l'air à force de sous régimes) et les joints de queue de soupapes qui commencent à durcir d'où pour les grandds trajets l'achat d'une grosse hyper fiable (voir les données ADAC et US ) qui décote bien (-60% en 2 ans) pour le prix d'une mégane neuve. après faut voir la consommation en fonction de son kilomètrage annuel (m'en fous de faire 12 l/100 : sur 7000 kms, ça fait 20 euros de plus par mois qu'avec 8 l/100) et moins de pollution que celui qui prend sa tuture tous les jours pour faire 5 kms aller et autant retour) l'argus est calculé avec une moyenne de 15 000km/an si tu fais plus, tu achètes neuf, si tu fais moins, tu achètes d'occase

toujours pas de nouvelles ?

tu as bulletins de service ça ne calcule pas (quoique, en paramétrant TOUT dans le fin fond), mais tu peux vérifier le décompte de tes kms, de tes evs ce qui fait déjà bcp

ou alors du second degré ? revoltages

j'ai reçu le code carmillon par la poste mi décembre

c'est Le Floch qui va demander des droits d'auteur !!

se garer, ce sera au dépot ou le long de la route qui passe devant (de préférence 300-400 après le foyer : ta tuture immat ailleurs qu'en 73 sera alors en face du commissariat) ordi, c'est prévu comme dans toute résidence orfea il me semble en avoir vu deux la dernière fois que je suis passé wifi en gare, il me semblait avoir lu qq part que c'était désormais limité aux sites sncf tu vas dans une résidence orfea tu leur demandes le n° de tél de Cr (je l'avais, je ne le trouve plus) et tu appelles, elles sont super sympa

le Noir acheté chez un MOF soit à aix les bains, soit à Bourgoin, à défaut à Annecy à défaut (ben oui sont loin) le lindt noir/menthe sinon la plaquette de 400 suchard aux noisettes olé

même le monde désolé, mais depuis l'"avènement" de l'intellectuel/bachelier à moustache (viré en 2008, mais les rédactions restent) on est loin, très loin de l'impartialité des débuts. quant à reconnaître une erreur, c'est pareil la chute du lectorat payant du monde est (bien) supérieure à celle des autres journaux. ce n'est pas la crise

vous plaignez pas me souviens il y a peu d'un train (de travaux, au milieu des 500 m de long et au milieu de 4/5 wagons indissociables) d'une entreprise privée qui a eu une grosse fuite, qu'on a trouvée (globalement) mais sur laquelle on ne pouvait pas intervenir car la CG était carénée. tout ça au milieu de la bif de valence (PLM / LGV / Grenoble). le régul était hyper content cestachier revoltages

moi ce qui me chiffone c'est qu'ils sont sur place lors de l'arrêt du train. donc ils connaissent les distances d'arrêts en FU !!