cyclodocus

merci mais plutôt qu'un cirage de pompes (ça sert pas à grand chose tant on les salit vite entre le ballast et les pompes à gas oil), donne nous plutôt un coup de main ici merci helpsoso

pour un entretien d'embauche demande à la drh s'ils peuvent t'héberger dans un foyer il y a longtemps ça se faisait (j'avais couché à celui de strasbourg)

bizarre, il me semblait avoir lu le contraire il y a qq temps mdrmdr

depuis le temps que tu attendais tu n'as pas encore mis le 60 ? lotrela

ça n'empêche j'ai quand même cherché voir précédemment pourriez faire un peu pareil et encore pour le 56 donc vous aurez les suivants d'un coup NA au boulot !!! zzz

c'était peut être un coupleur en tous cas, il n'y avait pas de de pédale à gauche (à l'époque )

je l'avais dit avant lui !! et on ne me remercie pas lotrela

tu nous aides un peu parce qu'on sèche lotrela

marre d'être seul ou presque un topic se meurt celui qui l'a lancé pourrait bien participer non ? en attendant 55

à défaut d'utiliser les applications de transferts d'images, as tu simplement essayé d'ouvrir l'explorateur, et de copier de ton APN(normalement reconnu) vers le DD après tu fais ta mise en ligne habituelle. Essaie aussi de réinitialiser ton APN (enlève la batterie et remets la, tu as peut être débranché ton APN du PC sans appliquer la procédure normale)

"Hôtel" et "bon marché" sont antinomiques à Paris ! Tu peux assayer la formule train plus hôtel pour cheminots les accords SNCF fonctionnent avec le groupe Accor (Ibis, mercure...); en fonction des places et de ta prise de résa à l'avance tu peux avoir un Mercure pour 50/60 euros sinon moi j'allais à côté du commissariat du 13° à l'hôtel des Arts (2**, un veilleur la nuit) pour 50/55E la nuit) Paraît que les couvents font aussi l'hébergement pour 30/40, mais je pense que chambre seule uniquement

la BVH sur la 404, ce n'était pas des plus fiables (mon père a eu une des rares) et s'en est aseez vite débarassée, tout en restant chez Peugeot depuis. j'ai vu une DS immatriculée "1972", y'en a pas qui auraient des accointances à la préfecture par hasard ? perso j'ai un coupé Hyundai Scoupe GT de 1993 qui attend la collection (modèle assez rare) si elle ne me lâche pas d'ici là ! Et pour louer d'autres autos régulièrement (de toutes tailles), je peux assurer que madame n'a pas envie de changer tant le confort de conduite est réel (merci le turbo)

encore une casio faudrait que le forum pense à demander à toucher qq sous. okok

en tous cas, ça a mis une belle pagaille à Part Dieu okok

va pleuvoir demain avec tous ces couacs contrepartie y'aura de la dinde morte pour noel lotrela

c'est pour que tu puisse refaire le plein de Ricard, Porto... vidés pendant les fêtes la boite pense à toi et tu rales jamais contents les cheminots .. mdrmdr

VL 85, on reste proche du 63500 allez pour me racheter

c'est un retraité se serait jamais levé si tôt un jour de repos !

un 63500 à 160, j'aimerais voir ça ! okok

Ca c'est sur les Xter quand ça marche :)

t'es sûr d'être à la traction toi ? retour de RHR le 24 pour 14h (normalement 16h00, merci les variantes de jours batards) départ pour RHR le 25 à 6h00, avec une journée du 25 trop dure pour veiller le 24 au soir normalement (pas encore sûr !) libre les 31 et 1er, et pour la semaine d'après qui est posée, n'en parlons pas :)

ben y a ceux là en cherchant sur le net ou encore pour les TR2N, c'est comme les Ater (non c'est pas un gros mot), il y a une tempo d'une minute environ et les portes se referment toutes seules. Ca garde la chaleur (en hiver) la fraicheur (relative pour les ater) (en été) et surtout ça fait courrir les clients qui pensent que le train va partir

sans parler des fermetures pour cause de listéria je ne voulais pas charger la mule avant l'abattage (prévu en 2006 reporté vers 2008/2009)

Ah les joies de la chambre d'intérimaire (j'ai connu !) ya même un cas où j'avais préféré planter la tente entre la gare et le garage du chef de gare !!!

pas grave