cyclodocus

en attendant de vérifier la conformité (non débridage) de l'engin comme le font certains pays du benelux et là ça va aller chercher cher (entre l'amende et l'assureur qui dégagera en touche)

y'avait eu une mode avec les RER et les trams et métro pas finie semble t il

annonce faite le 1eer avril je suppose ?

quand ça veut pas... espérons qu'ils le sauvent

bonjour 1/ lis bien ton contrat, ça doit être mentionné si c'est possible ou pas 2/ demande à ton RH 3/ comme c'est maintenant des embauches régime général, faut voir... Pôle emploi devrait te renseigner sur la possibilité et sur les plafonds à ne pas dépasser mais en règle générale, emploi au chemin de fer, c'est niet pour bosser à côté

caserne ou hotel de luxe ?

Avant hier, retour en train j'entends deux voyageurs demander à la contrôleuse, comment aller à la gare de St Egrève une fois à grenoble (5 km). Elle consulte son appli, et leur dit : "ben y'a rien, il vous faudra prendre un bus jusque Palluel, et de là un tram (qui va en direction de grenoble), puis à pied (500m)" Je me suis permis d'intervenir : histoire de leur éviter le bus : en faisant 200m à pied, depuis la gare, on récupère le tram (cité plus haut), mais dans l'autre sens gain de temps : au moins 30mn) Jusque là, du basique, la contrôleuse reconnaissant ne pas être de la région. Mais j'ajoute que, quand même, son truc de pas d'arrêt, c'est bizarre parce qu'en principe, tous les omnibus à destination de st marcellin s'arrêtent à St Egrève. Et là, elle regarde son appli, les trains au départ vers st marcellin, et.... bingo, 15 mn après notre arrivée, il y en avait un... et puis un autre, etc etc...

question d'habitude

petite virée dans le Trièves hier le lac de Monteynard est à sec ou presque

en train fichier tiff qui passe pas les vidéo non plus faut attendre un peu

hier s'est sauvé à moins de deux mètres mais le temps de sortir l'appareil... en plus il jouait à cache cache et une serin cini serinant et une mésange miraude

quand c'est de l'annexe (une partie du temps de travail) moi je parlais de postes à temps plein spécialisés dans la fonction ceux affectés aux nettoyages à temps plein, c'était du N-2 par rapport à mon grade d'attaché donc pas dans mes "compétences"

tout à fait avec mon simple constat d'AMV, j'ai fait des postes "purs" (affectés à la tâche à 100%) : circulation, aiguillage, pointage (ça c'est des postes AMV), plus : reconnaissance des trains, sernam, caissier, vente de billets et même gestion informatisée des trains (avec formation complémentaire quand même)

dans tes légendes tu as délocalisé Limoges.... tu aurais dû pousser jusqu'à vernante..... on y trouve des fresques de Pinocchio partout

c'est fait exprès on va finir par trouver du pétrole/lithium/etc et on sera donc tiré d'affaire

pneu ou roue ? faudrait savoir parce que pour une fois, pas sûr que Boeing y soit pour qq chose dans le cas d'un pneu, Boeing n'y est pour rien, c'est le service de maintenance et ça peut arriver sur n'importe quel avion. Si c'est la roue, c'est selon que ce sont les services Boeing ou la maintenance qui ont bossé dessus

les schtroumpfs ont envahi l'Italie z'ont confondu gargamel et garavan ?

des grandes idées irréalisables (4 portes....donc homologation à venir, ça va être looooong) et donc autant de voyageurs en moins) railcoop le retour ??

normal train supprimé le 1/2 tarif qu'on lui donne pour le mois prochain rapporte rien

sans oublier la célèbre prime pour absence de prime

accor, il n'y a plus rien depuis qq années pour ce qui est des hôtels avec accord sncf, il y a eu une liste existe t elle encore ? orfea en propose une, c'est certain

37 ?

on commence par un vol d'alouettes (pas les hélicos) et puis une fois chez nos amis c'est venu grailler les chardonnerets les tarins des aulnes le geai et plus communs le rouge gorge et le pinson

france ?

rien sous la main je passe