cyclodocus

entre cantine sncf et ptt, j'ai toujours préféré ptt : c'était meilleur et moins cher en "extérieur" que la sncf en cheminot et entre une cantine lamentable à 8 euros (testez CR un soir pour voir... ) et un resto à 12, le choix est vite fait.... reste les bonnes vieilles cantines à l'ancienne comme valence à moins de 6 euros mais ça ne durera pas

mais oui mais oui et les surcotisations, il les rembourse ?? il va faire ce qui a été fait ailleurs: plus d'embauche avec ce système, toutes au régime général

un très beau bouquin était sorti là dessus introuvable ou presque sinon, la halte de Sérilhac a été réhabilitée il y a quelques années et est belle (cherchez dans les 2000 pages du oùquec'est ) et la rotonde (avec sa plaque et ses rails) du Pescher existait encore dans les années 80, utilisée par l'entreprise de menuiserie

RA et rive droite du rhone on a bien élagué 07 ?

Rive gauche du Rhone ?

à ce sujet, les VFV viennent de remettre en état un Billard articulé (monument historique) qui remplacera le monocaisse les jours d'affluence

disons que le train de la Mure, c'est St georges - la Mure et toute l'histoire qui va avec pas la mure - point de vue et AR en 30 mns. mais la commune de St Georges est elle prête à co investir pour supprimer l'éboulement (ce qui empêche d'aller plus loin que le point de vue) et assurer la continuité ? comme disait l'autre : "c'est une bonne question..... et je vous remercie de l'avoir posée"

attention zéro voyageurs, c'est prélude à une (étude de) fermeture de ligne

AURA ?

ce sera une FU (fermeture d'urgence) et après il faut découponner et justifier l'utilisation du coupon (donc de la FU)

moitié Est ?

ben non pour "motiver" ces grands cadres il faut savoir les attirer (sont pas au statut, faut quand même pas pousser) et savoir les laisser partir pour bons et loyaux services avec un bon parachute. et un parachute, ça s'embarque dès le départ (à la signature du contrat)

supprimés du tableau car plus d'activité régulière depuis avant 1990 pas sur le terrain où effectivement ça sert de garage infra sinon : idée : c'est fermé depuis pas longtemps il doit bien rester des anciens titulaires du poste qq part en activité dans le coin non ? faudrait voir avec la commande du personnel

ZAP : zone d'approche personne sur place pour t'expliquer ça ? c'est le B A BA pourtant en revanche, sur un tel tableau il y a aussi en principe les ZEP (zones élémentaires de protection) que je ne vois pas ici sinon, normalement, les tableaux sont refaits à chaque "modernisation" d'ailleurs l'ex dépot et la rotonde ne figurent plus sur ton tableau

on ne me fera pas croire que la demande de beurre "étrangère" a explosée du jour au lendemain prenant tout le monde de court il n'y aurait pas, plutôt, une pénurie savamment orchestrée par lactalis pour reprendre d'une main (en double, en triple) ce qu'ils avaient donné de l'autre au début de l'année (3 à 4 cts/litre aux producteurs) et ainsi sauvegarder, voire améliorer ses marges ?

montparnasse : je les ai vu à l'oeuvre les portiques : tu ouvres l'accès aux quais 20 mns avant le départ tu as un duplex en UM. ben au bout de 10 mns tu ouvres les barrières de filtrage, sinon tu coules le train

en suisse ?

bien sûr au pourcentage de contrôles, les fraudeurs sont gagnants j'ai un copain qui faisait déjà ça pour aller à la fac il y a 40 ans ici, ils se groupent pour des trajets de moins de 30 mns : le temps que l'ASCT allume tout le groupe, les autres passent à l'as

plus les cartes postales/de voeux/d'anniv etc... 80-100 timbres/an quand même

SNCF : en fac : commandable deux heures avant le début de la mission (super sympa le soir en famille à 21h [la limite avant de te laisser faire dodo jusque 6h] quand on te dit : hop tu prends à 23h) en roulement : à la fin de la mission précédente quant aux modifications c'est quand ils veulent (il y a aussi un règlement là dessus, voir le fil à ce sujet)

sur les tampons d'un eurostar ?

franchement, ils font c..er tous ces mordus du trains peuvent pas prendre l'autoroute comme tout le monde ? et au départ de la belgique avec un TAC international ?

vélo de l'agent de train du vapeur du haut quercy à toi

ce sont bien des trains pas BFC

c'est un vélo pour le rail (agrès de sécurité incorporés) mais pas un vélo rail