pasdid84

Ok, j'étais persuadé que c'était des conducteurs d'essai qui faisaient ce genre de record.

ben ... oui c'est bien gentil, mail il dit quoi cet article ? Je ne vais pas sortir spécialement pour aller acheter ce journal cartonrouge

je sens que je vais changer de boite ... helpsoso

Je n'ai pas très bien compris d'ou sort ce conducteur, puisqu'il dit n'avoir pratiquement aucune expérience de la conduite des TGV ? Sur quels critères à t'il été choisi et de quel dépôt vient il ?

Juste un petit avant gout de ce qui nous attend tous si Sarko arrive au pouvoir, un état judiciaire et fliqué ou tu devras rendre des comptes pour tout !!!! Pauvre france...

De toutes façons le "super DPX anti-conducteurs" est grave lui-même ! Alors il ne peut que dire des choses graves ! On ne l'avait plus vu depuis un bout de temps sur le Forum, mais il s'est plus que rattrapé depuis qu'il est revenu !

le lien ne fonctionne pas !

A la SNCF tout fout le camp et surtout ses DPX !!! lotrela

Exactement Sauf que je ne vois pas bien le pourquoi des 10 ans ? Quand la France se réveillera douloureusement de 5 ans d'aire SARKO, à moins qu'elle soit un peu maso ( quelques fois on se demande si ce n'est pas le cas !) je doute qu'elle en reprenne pour 5 ans supplémentaire nonmais

La semaine du suicide vient de se terminer, mais ne vous inquitez pas, dans deux mois vous allez prendre pour 5 ans de SARKOZI nonmais

La semaine du suicide vient de se terminer, mais ne vous inquitez pas, dans deux mois vous allez prendre pour 5 ans de SARKOZI nonmais

De toutes façons et sans faire de politique ni de prendre partie pour aucun des candidats, une chose est sure, si SARKO est élu, les réveils du lendemain vont être très difficiles !

Oui... peut-être. mais ... à chaque fois qu'aux Grandes Gueules ils parlent de la SNCF pour X raisons, ce Môsieur évoque sont droit de réserve en tant que Cheminot, pour ne pas donner son avis et donc ne pas avoir à éventuellement critiquer la SNCF. Mais à chaque fois qu'ils parlent de retraite des Cheminots, il s'en donne à coeur joie pour dire que les roulants ne méritent plus les départ à 50 et 55 ans ! ça me fait bouillir à chaque fois ! A se demander s'il a déjà vu un train de pret et s'il sait exactement ce que c'est d'être roulant à la SNCF ! C'est sur que le poste qu'occupe ce Môsieur à la SNCF,( d'ailleurs j'aimerai bien savoir quoi réellement ? ) ne doit pas trop le fatiguer, pour avoir le temps d'être presque tous les jours aux Grandes Gueules et que donc lui pourra sûrement partir en retraite 10 ans après tout le monde ! C'est dingue de voir quelqu'un qui a du commencer au bas de l'échelle et qui par "relations" ( pour ne pas dire autre chose ... ) est arrivé à un poste crée de toutes pièces pour lui par la direction, à pu oublier que s'il était resté au bas de l'échelle, ne tiendrait sûrement pas le même discours !

Sauf.... que pour écouter presque tous les jours les Grandes Gueules, Karim Zéribi à régulièrement dénigré les roulants en disant que le retraite à 50 et 55 ans n'était plus justifié à notre époque !!!!!! Alors en tant que "Cheminot" lui-même ....

Il y a un truc que je ne pige pas !!!! Dans les boites privées, vous connaissez toutes les lignes de France et de navarre ou quoi ?????? Parceque vu les endroits ou tu vas chercher tes trains, ils y a de quoi se poser des questions ...

Arfffff... je n'ai que la 2.10 mais bon si tu dit que la 2.11 ne fonctionne pas ...

A partir de quelle version peut on faire une exportation vers un PDA ?

le lien n'est plus valide ??? mdrmdr

on peut trouver quelque part le texte de cet arrêt ?, ça peut servir bigbisous

Quand je dis que quelqu'un tire les ficelles de tout ça, pour conditionner l'opinion publique à se dresser contre les Agents du service Public et les Fonctionnaires ! L'UMP et le MEDEF seraient derriére tout ça que je ne serais pas surpris. L'UMP c'est Sarko et le MEDEF c'est pratiquement son frère.

D'ailleurs, je serais curieux de connaitre le montant de la retraite de ce Môsieur qui se permet de donner des leçons ! La retraite d'un Ingénieur doit bien représenter 3 ou 4 fois celle d'un Cheminot moyen. On pourrait aussi décréter un montant maxi de pension de retraite tant qu'ils y sont, car bien souvent ce genre de personnage qui hurle au scandale, est bien mieux loti à ce niveau que la plupart des agents du service plublic.

En lisant Le VSD N° 1531 du 27 Décembre 2006, mon regard tombe en arret sur une page de "PUB" qui m'intrigue. Je vois le mot retraite et le dessin de quelques personnages aux métiers bien connus et me dis : "tient encore une Pub de Mutuelle pour retraite complémentaire de Fonctionnaires" étonnant dans ce genre de magazine ! Mais en y regardant de plus pret, l'intrigue fait vite place à la stupeur. Il sagit ni plus ni moins d'un appel à monter des Français contre d'autres ! Auparavant, ce genre de plaisanteries était réservée à la presse télévisuelle qui depuis des mois et des mois organise un savant matraquage des Agents de la Fonction publique et en particulier des Cheminots, mais plus rarement de la presse écrite sauf peut-être l'infâme torchon LE PARISIEN et sa version de province AUJOURD'HUI EN FRANCE. Qui donc organise tout ceci en coulisse ? Qui à les moyen de se payer des pages pubs comme ça dans un Hebdomadaire National ? Qui manipule les Français ? Les jours de notre retraite actuelle sont comptés. Vu l'énorme pression de plus en plus préssante à ce sujet, gageons que très peu de Forumeurs fréquentant ce site connaitrons la retraite à 50 ou 55 ans comme c'est le cas actuellement. Faites un tour ici pour vous donner une petite idée d'un TOUT PETIT APERCU de ce qu'on peut trouver à ce sujet sur Internet : http://www.sauvegarde-retraites.org http://www.ifrap.org/archives/Newsletter/msg20061120.htm http://www.ifrap.org/archives/Newsletter/R...to-20061120.htm mdrmdr

Oui ben ça reste à démontrer ! le donnant - donnant c'est loin d'être du sur ! la plupart du temps les chefs de feuille ou les CRO, tentent de T'IMPOSER ce qu'ils ont envie de te faire faire. Parceque régler le problème "après", c'est à coup sur de toutes façon d'accepter l'inacceptable, la commande ayant été quand même avalée par le conducteur. Dans des conditions comme ça, le RH077 n'a plus lieu d'être s'il n'est jamais respecté ou si les CRO s'assoeint dessus quand ça les arrange. Effectivement il n'aurait pas du abondonner son train. Mais à mon avis le mieux aurait été de refuser tout net cette commande le faisant terminer 3 heures plus tard que sa commande d'origine ! L'éternel problème, c'est que beaucoup de conducteurs "s'assoient" royalement sur le RH77 et acceptent un peu tout et n'importe quoi et donc évidement il est assez difficile après de se faire respecter par les commandes.

Le malheur, c'est que les CRO jouent sur ces fameuses "circonstances exceptionnelles" qu'ils arrangent à leur petite sauce et qui deviennent bien souvent des "circonstances habituelles" ! Le truc éffectivement, c'est qu'il aurait peut-être du refuser la commande à l'origine s'il estimait qu'elle n'était pas conforme, plutôt que de tirer le train. Il aurait sûrement eu moins de problèmes. Une bonne petite "révolution" à la Traction, ferait sans doute du bien à une Direction qui se comporte de plus en plus à la façon d'une dictature, ou le Mécano marche ou crève et en plus se la ferme ! Combien de temps encore accepterons nous ça ?

Pauvre SNCF !!! quelle mentalité !!! avec une "solidarité" pareille, la traction va avancer dans le bon sens c'est sur. Continuez comme ça, vous allez avoir un réveil plus que difficile !