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un syndicat FGAAC chez les ACT
scarface 35 a répondu à nelsonlink situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
c'est bien cela la fgaac peut et a le droit d'insulter ceux qui ne sont pas d'accord avec elle en les traitant de "chiens et de révisionnistes", maisca c'est normal et c'est surement du syndicalisme réformiste et surement pas de la pensée unique Oui je le maintiens il faut éradiquer ce genre de comportement et les entités qui le pratiquent car cela n'est pas du syndicalisme. Quand à la pensée unique, évidemment ce genre de comportement n'en est pas 3t'es pas d'accord avec moi t'es un chien. -
un syndicat FGAAC chez les ACT
scarface 35 a répondu à nelsonlink situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Je n'ai pas écrit syndicat, mais ersatz de syndicat , comment peut-on appeler syndicat une entité qui profère de telles insultes puantes, abjectes, honteuses envers des collègues de la meme entreprise, ce genre de procédé est indigne d'une OS. Ce mot révisionniste a été soigneusement choisi par les dirigeants de la fgaac notamment en raison de l'interprétation que l'on peut en faire, c'est un procédé dégueulasse. Ce qui m'offusque c'est qu'une entité représentante du personnel puisse utiliser de tels procédés, et que des individus puissent le faire en leur nom sur des forums c'est une autre histoire, chacun est responsable individuellement de ses écrits. Quand à la partialité de mon esprit, laisse moi rire toi qui bouffe de la CGT ainsi que tout ce qui n'est pas bleu à longueur de forum. -
un syndicat FGAAC chez les ACT
scarface 35 a répondu à nelsonlink situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
si cette loi sur la représentativité des syndicats peut permettre d'éradiquer des ersatz de syndicats comme la fgaac je pense qu'il faut meme aller jusqu'à s'allier avec le diable. Ce que n'a pas hésité à faire la fgaac en s'agenouillant devant sarko pour vendre le métier d'agent de conduite c'est surement son coté apolitique, de meme qu'il est ou qu'il a été question de fusionner avec la cftc , ca c'est pour le coté "sans religion". De plus un syndicat qui insulte sur ses tracts les collègues en les traitant de "chiens" ou meme pire de "révisionnistes" termes odieux, puants et surement pas choisi par hasard n'a pas lieu d'exister. J'espère que nos collègues controleurs ne feront pas l'énorme bétise d'élire des chasseurs de primes pret à s'asseoir sur nos conditions de travail dès qu'une pièce de un euro leur est présentée. -
un syndicat FGAAC chez les ACT
scarface 35 a répondu à nelsonlink situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
avant les 35h00 112 RP + une moyenne nationale de 7 RG primés par ADC après les 35h00 116 RP + 10 RM primés (dont au moins 7 l'étaient d'office avant négociations avec les OS dont la CGT faisait aussi partie) + une moyenne de 3RG pour une moyenne journaliere de travail passant de 7h30 à 7h43 Peux tu me dire en quoi les ADC sont perdant Quand à la création d'une filiale de la fgaac chez les controleurs, j'ai une revendication pour elle la suppression de l'EAS et de la primette qui va avec. Comme cela la fgaac mécano pourra poser un préavis pour le rétablissement de l'EAS et de la primette qui va avec. -
Les facilités de circulation taxées par l'URSSAF
scarface 35 a répondu à AIA AIA situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
et si pour une fois ce défilé servait à quelque chose ils n'ont qu'a les pointer vers la tribune présidencielle quel joli strike cela ferait -
Les facilités de circulation taxées par l'URSSAF
scarface 35 a répondu à AIA AIA situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
en votant sarkoléonusconi voila ce qui arrive énormément de français on des avantages en nature (voitures de fonction, cheques vacances, tickets restaurants etc, etc...) et ils vont tous se faire baiser par la clique sarkosienne et ils vont amèrement regretter ce vote et en meme temps c'est bien fait pour leurs gueules sauf que ceux qui n'ont pas voté pour lui vont payer aussi et on est très loin d'avoir vu le bout si on ne se bouge pas le cul notre statut est aussi dans le collimateur idem qu'à la poste mais malheureusement il y a encore des cheminots qui défendent le nain de neuilly alors! -
Vendredi, la Radio Suisse Romande, citant une "source proche des événements", a affirmé que des dirigeants de la guérilla marxiste auraient touché 20 millions de dollars pour la libération de 15 otages, dont Ingrid Betancourt, et l'opération de l'armée n'aurait été qu'une "mise en scène". La France a affirmé vendredi n'avoir versé aucune rançon à la guérilla des Farc pour la libération d'Ingrid Betancourt, délivrée mercredi lors d'une opération de l'armée colombienne. "La réponse est très simple: non", a déclaré le porte-parole du ministère des Affaires étrangères Eric Chevallier, interrogé pour savoir si Paris avait versé de l'argent à la guérilla colombienne. info-intox!!! moi cela ne m'étonnerait pas, un peu rocambolesque cette libération tant mieux pour elle mais je suis comme beaucoup j'en ai rien à cirer
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exact, mais c'est exactement de cette manière que pratiquent Sarko et ses sbires de l'ump, ils n'ont aucun respect pour les gens qui ne pensent pas comme eux. Et comme le disait mon vieux père si tu veux du respect commence par le mériter en respectant les autres. Il ne me viendrait pas à l'idée de serrer la main ou de saluer de quelques manière que ce soit quelqu'un qui m'a insulté ou qui m'a manqué de respect fusse t'il le président. Ne compte pas sur moi pour tendre l'autre joue. Si sa fonction est tout a fait respectable encore faudrait-il qu'il en soit à la hauteur, il est venu sur France 3 pour dénigrer leur boulot, pour leur annoncer qu'il allait les mettre au pas (le fameux "il va y avoir du changement"). De plus notre cher président a me semble t'il des casseroles à ce sujet. Au cours de la campagne présidentielle il avait déjà annoncé la couleur lors d'une séance de maquillage avant de passer à l'antenne. Monsieur qui se voyait déjà président n'étant pas satisfait des conditions dans lesquelles il avait été maquillé avait annoncé à l'époque qu'il y aurait du changement lorsqu'il serait élu. De la parole aux actes il n'y a qu'un pas. Alors quoi de plus normal que des personnes insultées, dénigrées et provoquées refusent de le saluer. Si encore cela avait été un acte isolé, cela aurait peut etre pu porter à caution. Mais il doit tout de meme y avoir un très gros problème de comportement de sa part car cela devient récurrent.
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dois-je te rappeler que ce pauvre type qu'est Sarkozy a lui meme allumé la mèche au moment du conflit sur les retraites en insultant les cheminots et en les jetant à la vindicte populaire, il en a fait les boucs émissaires il les a traité de nantis, d'indignes, les a faits passer pour des feignasses, des preneurs d'otages, il a laché ses sbires de l'UMP afin qu'ils racontent tout et n'importe quoi et on le sait, plus le mensonge est gros plus il en reste des traces Il ne récolte que ce qu'il a semé. Que la majorité des cheminots le haissent me semble tout à fait naturel Pour ma part tout ce qui peut le décridibiliser est bon à prendre, et si cela ne sert pas à grand chose ca fait énormément de bien Quand à rememorer les saloperies que mitterand a fait pour excuser celles de Sarko, c'est l'argument éculé qu'utilisent systématiquent les Umpistes. Rappelle toi la censure des médias d'avant 1981 et compare avec ce qu'était la liberté de la presse jusqu'à il y a un an. Car depuis l'avènement de Sarko 1er on revient à une reprise en main de la presse et des médias par le pouvoir en place (un président qui annonce dans l'enceinte d'une chaine publique qu'il va y avoir du changement est un signe supplémentaire très fort) la seule chose qui le gène c'est internet impossible à canaliser.
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Que serait on pret à perdre dans le RH
scarface 35 a répondu à CHRIS 13 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
RIEN helpsoso -
Les syndicats de la SNCF pour la participation
scarface 35 a répondu à www.webtrains.net situé dans Actualité ferroviaire générale
salut, il faut écrire 4 syndicats et non pas les syndicats, est-ce que la participation est une bonne chose? je me pose encore la question. Pour les petits salaires c'est évidemment un gros plus et on ne peut pas cracher dans la soupe mais quelles en sont les contreparties? -
exact, autant pour moi en aucun cas une journée de service ne peut etre tracée au delà de 19h00 que ce soit en roulement ou en FAC . mais selon les aléas du service celle-ci peut etre prolongée au delà et à ce moment là elle devient une spécificité de plus la réglementation dit qu'en cas de fin de service accidentelle entre 19h00 et 20h00 ce temps est reversé dans le compte RG au delà de 20h00 c'est inutilisé le lendemain
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salut, En application du P4R (RH0077) un mécanicien au titre 1 ne peut pas finir sa journée de travail après 19h00 la veille d'un repos et ne peut pas commencer sa journée de travail avant 6h00 après un repos. cela peut paraitre beaucoup par rapport au P4S (RH sédentaire)mais il est d'autres aspects moins avantageux notamment les repos hors résidence qui ne sont que de 9h00 voir 8h00 sous certaines conditions. La direction veut modifier ces taquets afin d'obtenir un gain de productivité qu'elle estime entre 16 et 18% sans contreparties si ce n'est qu'une augmentation des primes de travail de l'ordre de 10 à 15% c'est la grande braderie des conditions de travail orchestrée par la direction du Fret ceci est un des aspects qui coince au niveau de la négo mais il y en a beaucoup d'autres, durée de travail, travail de nuit, filialisation du Fret, création de la famille Fret etc... de plus meme si Pépy et consors annoncent qu'ils laissent la réglementation du travail en l'état pour l'instant je reste persuadé que c'est pour mieux nous enfumer dans quelques temps.
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Salut révise tes chiffres pour ce qui est de la majorité chez les ADC
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MDR la CGT aurait-elle trouvé un nouveau porte parole? JM Tout de meme, tu as suffisament trainé tes pompes dans les salles de réunion pour savoir lire entre les lignes Et que ce n'est pas seulement le RH que Pepy et ses acolytes veulent démolir, Ils veulent exploser la SNCF en une myriade d'entités avec chacune leur particularité notamment au niveau du RH, on adapte les RH aux entités voilà ce qu'ils veulent, une déréglementation comme sur la route En agissant ainsi ces gens là détruisent l'esprit cheminot, Ils ont déjà commencé y a quelques années en privilégiant l'embauche de cadres dès la sortie des grandes écoles. Cela en lieu et place d'une formation sur le tas comme auparavant D'ou la recrudecence de comptables, de technocrates, de RH, de com, etc, etc bref d'enc..... de mouches tous spécialistes es fromagerie mais malheureusement ceux-ci ne connaissent rien aux différents métiers de cheminots. Y en a t'il un seul qui sait ce qu'est se taper une serie de nuits de 8h00 sur 67400 ou une série de matinées sur 25500 RRR avec une amplitude de 11h00. Ils ne savent pas j'en suis certain car dans le cas contraire ce genre d'inepties ne leur viendrait meme pas à l'idée On en peut plus d'entendre ces gens là s'ériger en donneurs de leçons. De plus le scandale dans tout cela c'est le chantage fait aux OS ( toutes, fgaac comprise), soit on modifie le RH soit on filialise et on fait ce qu'on veut des conditions de travail car c'est bien de ca qu'il s'agit E t puis aujourd'hui c'est le FRET, demain si on laisse faire ce sera VFE, TER ( peut etre meme UFT lol)