cheyenne44

Menton=> (en ) galoche

galoche==========>godasse

qu'un sang impur ======> et coetera (Gainsbourg)

et coetera========> bis répétita

brinks => braquage

braquage=======>a l'italienne

Et bien voici a quoi ressemble mon quotidien a Nanterre.

C'est bien propre, tout est OK avec wifi (20 euro par mois), 3 salles TV, 1 grans refectoire, Billard, Ping pong, Baby-foot, Laverie avec seche-linge...tout ceci est gratuit en plus !!

Le seul reproche serait les toilettes (communes) et on aurait aimé un WC individuel, et petit detail pour les douche, certaines refaite, d'autres (la mienne) non !

Enjoy !

salut

et la poubelle !!! elle va se vidée toute seule !!!

a+

merci pr ta réponse cheyenne44 por ma part javais postule pr conducteur de train et il m'ont répondu qu'il ne pouvais donner suite à ma demande mais par contre qu"'il morientat vers opérateur maintenances des voies pr info je possède bep-cap bac pro et niveau bts tu crois que ça peut jouer pour le salaire

tout depend de l'emploi occupé,avec le bac +bts tu peux peut etre etre attaché cadre ( a confirmé par d'autre forumer,je pense a mr kerguel )

attends d'autres avis, mais de simple poseur a attaché cadre,question salaire,la difference est enorme

bon courage a+

Disons les recrutements au cours des années 2006/2008 pour avoir une vue actualisée de la question...

donc ... les jeunes et récentes recrues !

ça m'etonnait de toi ,un tel sectarisme

a+ dom

Pourriez-vous me donner plus d'informations sur le métier de la maintenace des voies quelles sont ses évolutions et son salaire.

en attendant vos réponses merci d'avance

salut

tous depend si tu aspire a etre dans une brigade territorial,sur une machine type bourreuse, en elog regionnal ou en elogue nationnal,il y a des tas de metier pour la maintenance des voies,mais le salaire de base est le méme,sauf ,bien sur si tu as des diplomes par dessus les oreilles!!

salaire moyen debutant= environ 1200 euros brut et ensuite ça fluctue avec certaine prime selon ce que tu fais et ou tu es basé

voila a+

Salut les Jeunes et bienvenue dans l'entreprise ...

(ferroviaire nationalisée de service publique -ça c'est moi qui la voit comme ça )...

Quelle a été la durée totale de votre période de recrutement ?

Entre la date de votre demande intitiale d'emploi à la sncf (par courrier ou internet ou autre...)

et la date réelle de votre premier jour d'embauche ?

Histoire de donner une vue d'ensemble, la moyenne et les extrèmes

C'est un sujet qui revient régulièrement dans les demandes d'informations sur le recrutement...

salut

pourquoi que les jeunes,serais tu anti vieux a ton age.....................????

a+

banquier ==> banqueroute (américaine, Aie, Aie)

banque route=========> brinks (fourgon transport d'argent )

médaillés =====> distingués

distingués============> gentleman

bonjour je suis nouvelle ravis d'etre sur ce forum parmis vous.voila j'ai une question a vous posez j'espere que vous pourrez m'aider

mon homme habite du cote de clermont ferant il travaille a la sncf le travaille qu'il effectue est dans le fret il est conducteur de locotracteur(crloh)il aimerai faire une demande de mutation sur la normandie car j'y reside moi meme je suis de caen ;le probleme est que nous savons pas quel est le plus pres de chez moi pour qu'il puisse effectuer le travaille qu'il fais maintenant car apparament chez nous il n'y aurai pas le metier qu'il effectue.

j'espere que j'aurai une reponse de votre part car meme les recherches sur le net ne me donne rien merci a vous

salut

et de crlo;il peut faire la demande pour etre creq (conducteur equipement ) 6 semaines de stage,et il aura plus de débouché......a voir..........

a+

de l'aine ======> 02

02============> finaliste

à moelle ========> EPIC nière

epic==========> belotte ( et carreau,at coeur et trefle )

Pour savoir tout cela , tu dois être bien introduit ?

salut

""introduit"".............est ce bien le mot?? ou alors,dom a un sacré salaire!!!

a+

sasserdosse =======> sacadosse

sacadosse========>a moelle

squelette ======> Cappadoce

cappadoce==============<sasserdosse

"Je m'étonne aussi que vous ayez pu penser une seconde que le droit de grève n'existait pas en Pologne"

comme je l'ai dit c'est une étudiante polonaise du groupe qui nous a fait partir sur cette piste. nous n'avons pas eu le temps de vérifier tout ça, le groupe c'est dissous avant! cela dis je suis tout à fait d'accord, à moi non plus ça ne me parait pas crédible du tout!

en fait ce qui m'intéressait moi c'était de montrer les conditions de travail à la SNCF, particulièrement dans des boulot totalement méconnus et en même temps de montrer la naissance d'une conscience politique.

bon de ce point de vue je ne sais pas du tout quel état d'esprit règne à la SNCF. est ce que tout le monde à la SNCF est syndiqué? , est ce qu'il y en a qui ne se sentent pas concernés? etc...si vous avez des précisions la dessus ça m'intéresse

d'ailleurs pour élargir le sujet, en fait c'est aussi le syndicalisme que j'ai envie de traiter.

il faudrait sérieusement que je reprenne le scénario, mais il faut que ça germe et cette année je vais plutôt faire des exercices de réalisation.

par contre j'ai aussi dans un coin de ma tête une idée de documentaire type interview parce que tout ce que vous me dite m'intéresse beaucoup....par contre, comme vous avez du le remarquer, il ne faut pas être pressé avec moi!!

merci de vos réponses!!

à bientôt

celine

salut céline

un delegué du personnel travaillant dans les tunnels,sa t'interresse (mais pas polonais ,desolé )

a+

Pattes de mouche ======> cuisses de mouche (fleur de banlieue)

cuisses de mouche=============>squelette

errance ======> dérive

dérive============>echouage

Cela se fait a Paris, Nice, Montpellier en Marseilles pour les rames TGV a part a Paris il n'y a aucuns problemes. A PLY certains les jockey mettent un point d'honneur a Em.... les conducteurs de ligne, portes ouvertres et clim coupée 2 fois sur 3; en hiver la cabine est glaciale et surchauffée en été par contre ancuns soucis de cet ordre dans les autres gares

salut

il y aura toujours de la jalousie,méme entre nous!!! ça craint,mais c'est comme ça.

a+

vieux tableaux ==>> croutes

croute==============> pain

Le ou les enfants de cheminots bénéficient des facilités de circulation (un avantage et non un privilège, on le paye assez cher...)

jusqu'à leurdate anniversaire des 21 ans.

Ensuite si ils poursuivent leurs études et restent rattachés au foyer familial, et à condition de le justifier

ils peuvent prétendre à des facilités de circulation normalement jusqu'à la fin de leurs études.

salut

21 ans les facilités de circulation s'arréte (sauf exception )mais les soucis continues!!

a+

Fainéants ====> Cadres SNCF (là, c'est Assouan qui va nous tomber sur le poil.... viens vite Cheyenne, ma caisse c'est une deux places)

cadres sncf==========> vieux tableaux (j'arriveeeeeeeeee ) :glare:

6 tuyaux pneumatiques...... pourquoi faire? 4, je veux bien, histoire de doubler la CP et la CG avec une double valve, mais 6?????

Par contre, en cas de rupture d'attelage, c'est la DDS assurée: pas de vis sans fin sur cette "Rever"....

salut

je n'ai pas la réponse,mais si quelqu'un a un ""tuyau ""

a+

salut cheyenne, il est sympa ce tas de " ferraille invendable à turin ". Il est rouge, c'est pour le secour incendie ou en cas de manque de " casse croute "?

Courrage à vous les gars, plus que deux ans à passer dans le tube.

salut rc

deux ans,c'est le mode optimiste,en ce moment,c'est plutot ""bordel and co ""

a+