cheyenne44

dechavanne ==> carmouze

carmouze==>scoumoune

Blonde> Barbie

barbie==>dechavanne

Merci beaucoup! Effectivement intéressant (même la partie non infra), c'est vrai que cela doit bien aider!

Ce qu'il va falloir maintenant c'est que je me penche avec mes 2 profs sur le dernier pdf de la liste de xcdt221: comment la Mauzin mesure (ça sera le développement du TIPE)? Nous en avons discuté et pour le moment (dans l'attente de plus d'info) on devrait pouvoir travailler a partir d'une "modélisation" de type réponse fréquencielle à une excitation sinusoïdale de ressorts.

Là je vais avoir besoin d'aide: le premier problème est que l'on supose les défauts sinusoïdaux (en fait c'est une "modélisation" qui est semblable à l'étude de la réponse fréquencielle des amortisseurs d'un véhicule sur une route pleine de bosses régulières.)

Ma question est donc la suivante: en terme de défauts, peut on parler de défauts sinusoïdaux (même pseudo) (ce qui nous arrangerai c'est que l'amplitude max soit souvent proche des mêmes valeurs)? En revanche la longueur d'onde (donc la période spatiale) varie, cela ne serait pas trop grave pour le "modèle" au contraire, cela induirait une résonance.

La deuxième question: généralement est ce que l'amplitude du défaut est plus importante si la longueur d'onde est plus grande?

Je vous ferai part de l'avancement (qui ne sera pas super rapide, il va falloir modifier plusieurs fois le tir jusqu'à avoir quelquechose de présentable). N'hésitez pas à critiquer, l'oeil du pro c'est toujours super positif pour avancer...

Sans vouloir abuser, pour les agents V SNCF, pourriez vous me donner (en MP s'il faut) les coordonnées du service gérant les Mauzin (est ce toujours l'AES?), et pensez vous que pour m'aider ils seraient d'accord pour m'envoyer un schéma du système palpeur/ ressorts... et explications?

Merci de vos réponses

elogue nationnale,unité mesure ,region de caen

loup> contes

contes==>dormir

promenade ==> Foret

foret==> loup

chalet=> Montagne

montagne==>> guide

world trades centers>>jumelles

jumelles==>siamoises

gégène => terroristes

terroristes==>>world trades centers koiquesse

no ...taire ==>> alors parlez...

alors parlez==>>la gégéne

ruine ==>> vieille ...

vieille==> belle mére koiquesse

up:la petiote a des oreilles toutes neuves, meme son caractere a evolué,

c'est plutot positif!!

up2:je revient de belfort avec ma nouvelle caisse,je suis comme un gosse!!!

down:le listing notation vient de passer,j'ai encore ete ""sauté "",une lettre de "remerciement est sur le point d'etre envoyé a ma hierarchie,je vais encorrrrre me marrer koiquesse

salut a tous

depuis que j'ai decouvert ce site,j'ai appris pas mal de chose,tant sur la sncf,

que sur les usagers;ce site m'a permis de converser,meme avec des cadres,

plus ouvert et plus soft,sur toutes discussions;

je passe environ deux a trois heures par jour,surtout en fin de soirée;

j'ai appris egalement que la boutique etait une grande famille a l'ecoute de tous!!

j'en doutais avant de venir sur ce forum!

j'ai aussi ""decouvert "" la jente feminine,avec qui,malheureusement,point de vue

boulot,je n'ai pas trop de contact,mon boulot etant plutot ""masculin""

a nous de pereniser ce forum et le faire vivre avec ces bons et mauvais cotés

en tout cas,bonne idee pour ce post mister kerguel

a+ et bonne journée

chasteté > dépravation

depravation==>ruine

12 singes > conseil ( d'administration )

conseil==>ordre

navire> armée

armée==>12 singes

soudure> batiment

batiment==>navire

pantographe ===> arcs

arcs==>soudure

salut

je reprends mon balais pour faire remonter ce post;

et pour faire connaitre l'oncf au plus grand nombres;

+1 bigbisous

fofolle> adolescente

adolescente==>penible

fatale => bazooka

bazooka==>morning live

conte===> le comté

comté==>fromage

jason => argonautes

argonautes==>fiction

Les motrices POS et un tronçon PSE, ce n'est pas possible c'est comme mettre ensemble une 2CV avec une Mercedes bourrée d'électronique, ça ne marche pas.

De plus la Remorque 8 est aussi en mauvaise état.

Il reste bien la remorque 8 de feu la rame 70.

En attenant les experts d'assurance ne sont pas encore passés.

Il reste donc plusieurs hypothèses.

Dont :

-Mise en rame avec la motrice de réserve dès que la motrice 2 de la rame soit sortira de Réparation du Technicentre de BISCHHEIM.

-Transformation en 1/2 tronçon Postal.

En attendant un diaporama du relevage de la rame et de son arrivée au Technicentre de BISCHHEIM.

salut

super diaporama!!! la boucle est bouclée

a+

Chat> Griffes

griffes==> jason

mannequin => cire

cire==>abeilles