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Messages publiés par cheyenne44
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soif ==> Tisane du Far West (How!
)
tisane du far west==>typi
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Houuu, la la, ça rigole pas, bonjours la casse.
ça va marcher moins bien, maintenant...........forcement!!!
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manger>nourriture
nourriture==>soif
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panier > pic nic
pic nic==>restaurant
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pelle > gamelle
gamelle==>panier (repas de sanglier)
okok
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Salut, c'est un délire de ma part, je suis dans une période de grande distribution, de baffes ( quand j'ai envi de tous cassé, et pas que les rails )
Donc juste pour toi,
la grande distribution > de bisous
bisous==>pelle
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Sarkozy ==> camembert
camembert==>president
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amour===>copine (ou copain)
copain==> ennemi
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crapaud (je change l'ortographe car c'est un peu dur)> tétard
tetard==>enfant
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vetement => kway
kway=>pluie
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pente => col
col=>chemise
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gauche > droite (tout simplement ^^)
droite=> raide
mdrmdr
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Banane => peau
peau=>rouge
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Pour moi , les positions devraient à l'ancienneté (sauf cas particuliers : alcoolisme , vol , condamnation etc...)
salut marc
on est d'accord sur le sujet,malheureusement,c'est de moins en moins le cas de la part de nos superieurs
a+ okok
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chocolat> kilos
kilo=>regime
revoltages
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Sûrement parce que la maintenance Voie est mon métier...je fais moins le malin devant une loc!
Ce sont des piquets de courbe. Ils nous permettent de dresser la voie. Sur chaque piquet il y a une plaque avec une goupille ainsi que la valeur de la flèche à cet endroit précis. La file haute de chaque voie est à distance constante de cette goupille.
Il suffit de mettre la voie "bon" au piquet puis appliquer les formules 1/4 de flèches pour travailler entre les piquets ... et en théorie tout roule après.
Chaque courbe est répertoriée et possède son propre document de bornage et son PV de recollement. Les modifications éventuelles doivent être faites avec la plus grande prudence pour préserver les gabarits de circulations
salut xcdt
je rajeuni de 25 ans avec ce magnifique sujet
,je me permet seulement de ""rectifier""
chez nous,ce n'est pas une goupille sur les piquets de courbe,mais une petite vis;
un petit element supp a ce dossier; merci cheeeef!!
a+ :blush:
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Banquise> phoque
phoque=>bébé
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Ce n'est pas toujours évident, exemple les notations , on a une position à récuperer
tu as 2 réclamations , une d'un cheminot non syndiqué qui a eu la malchance d'être juste en dessous des prioritaires (donc un des plus anciens)
et une autre d'un syndiqué 10 places derriére ...
Qu'est ce qui est le plus juste ?
je propose le plus ancien (en esperant qu'il aura pas un avis défavorable de la région) dans la mesure ou mon OS défend la reconnaissance du travail fourni dans le poste , l'ancienneté et non des critères SNCF de + en + tordus
....
faire autrement c'est en + jouer le jeu de la direction qui voulait sucrer son tour au plus ancien
Aprés j'assumerai avec le syndiqué , et si c'est un délégué je me prendrai surement une petite engueulade mais généralement cela se passe bien ...
Et le cheminot content votera ou se syndiquera pitet un jour après tout
salut
le plus juste,s'il n'y a aucun veto,c'est de prendre le plus ancien,ça me parait logique,
a moi,ça ne l'ai pas forcement pour tout le monde.
il y a trois ans ,ça se passait encore comme ça, actuellement, et pour faire court,
la politique de l'entreprise,est de prendre plus ou moins au"" merite""
dans les notations, il y a aussi le fameux systeme de reclamation!!!
en un mot,ça veut dire,qu'un agent,syndiqué ou pas,qui fait une reclamation
par rapport a un autre qui n'en fait pas (oubli,pas envie,contre....)
a niveau et position egale,la reclamation sera prioritaire!!!!!
alors,n'oubliez pas,les notations 2008 arrivent et pour que tout le monde parte avec la méme ""chance ""
FAITES UNE RECLAMATION !!!!!!!
a+ et bonne journée bigbisous
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séance > horaires
horaire=>aiguille
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Salut
parapente => toile.
Yaya
toile=>cinema
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ballon => mongolfiere
mongolfiere=>nacelle
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Ouaip de retour... et en plus il nage bien le chef!!!
purée!!! vous etes bronzé cheeef
rebienvenu parmis les tiens
a+
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Calanque> marseille
marseille=>football
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Salut Cheyenne, étant aussi syndicaliste, ( encore secrétaire de syndicat pour quelques temps ) je suis à 100% avec ta façon de voir. Il faut préserver le "droit " de choisir de se syndicaliser ou non.
Certains pays, comme l'Allemagne ou l'Italie ont pratiqué le syndicalisme " quasi obligatoire " et on voit ou le monde salarié en est dans ces pays.
Halte aux ségrégations de tous genres, l'égalité dans la solidarité ne doit faire objet d'aucune loi.
Le jour où le fait de se syndicaliser sera obligatoire, je ferai comme beaucoup, je rendrai ma carte, à la seul différence que se sera pour entrer dans une résistancee beaucoup plus dure voir extrème.
Il faut toujours un contre pouvoir pour maintenir une vrai démocratie.
salut rail cassé
heureux de savoir que nous somme sur la meme longueur d'onde
(entre montagnard,ça ne m'etonne pas )
a+
Avantage SNCF
dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Publication:
75 balais avec seulement deux bras,ça fait pas mal d'avance
et puis,des balayeurs, il en faut!!!![koiquesse](https://www.cheminots.net/uploads/smileys_Invision-Board-France-18.gif)
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