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Messages publiés par cheyenne44
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Dis donc compagnon, si j'étais ton chef je te renverrais en formation sécurité...
pour quel raison!!!
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Ce qu'il y a de spécifique chez nous, c'est qu'en 1974 (ou 1976? j'ai un doute) un tunnel s'est écroulé sur deux trains et que les vibrations des moteurs diesel des locomotives sont fortement soupçonnées d'avoir provoqué l'effondrement.
Il y a eu un paquet de morts, je n'ai plus le chiffre en tête mais c'était plus d'une centaine.
Donc on est particulièrement vigilants à l'état des voûtes.
catastrophe de vierzy :118 mort,et 80 bléssés la voute du tunnel est tombée sur un train voyageur, en 1972 depuis creation de visite tunnel.
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j'ai pas trouvé "connaissez vous les wit"
ça doit être terrible...une experience nouvelle à chaque fois j'imagine! je crois que j'aurais une belle trouille mais ça doit être assez grisant non?
et tu ne fais que ça? pour l'organisation du travaille ça doit être particulier
c'est quoi vos horaires?
et je suppose que vous travaillez en equipe non?
c'est dangereux ?
vous stoppez le traffic ?
pour le sujet, voir dans materiel roulant;
je fait que ça pour l'instant,mais a partir de juin ,je conduirai les locotracteurs en plus du boulot actuel.
pour les horaire ,c'est 60% de nuit et ça varie suivant les lines;20h-04h ;22h-6 h etc
je suis seul sur mon engin ,mais j'ai deux intervenant par departement(je vais sur 4 departement)specialiste en ouvrage d'art
effectivement,quand on est sur une voie ,le trafic est interrompu,mais les trains peuvent rouler a coté,et pour la dangerosité,je dirai pas plus que de traverser les champs elysée a une heures de pointe
le plus grand tunnel ou je vais mesure 13 km;......grisant,je sais pas;parfois flippant
a+
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salut Cheyenne44
Wouaw! je savais pas que ça existait control des tunnels!
c'est sûr ça fait beaucoup de boulots qu'on retrouve ailleurs
mais c'est quand même plus les boulot propre au chemin de fer qui m'interessent.
et ça consiste en quoi control des tunnels?
c'est une visite dans chaque tunnels,au moins une fois par ans ,pour verifier l'etat general des piedroit et de la voute du tunnel ,du revetement des deux tetes(entree et sortie du tunnels et de la chambre d'eboulie(endroit special an cas d'un glissement de terrains)
j'en ai 115 a verifier normalement tout les ans. claustro,s'abstenir!!!
si tu veux en savoir plus,va sur le café de la rotonde (sur ce site) et va a "connaissez vous les wit" tu auras plus d'info sur ce metier
si tu as des questions,n'hesite pas.
a +
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je ne veux plus des moralisateurs
je ne veux plus des interdits( sans qu'on me demande si je suis d'accord!!)
je ne veux plus de tempete de vent (eh oui,y a des tempetes de sable ou de neige)
je ne veux plus de racisme(sauf envers les c..s)
je ne veux plus de sarko(et n'en ai jamais voulus)
et enfin,je ne veux plus de bagarre entre toutes les o.s (on se sent moins credible!!!)
a+
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salut;celine
a la sncf,il y a a peu pres tout les emplois que l'on peut trouver dans le privé:
-electricien
-plombier
-peintre
-cuisinier
-serveur(se)
-infirmier,aide soignant,docteur
-administratif
-garde barriere
-agents de la voie
-formateur en ecole
-agent de conduite
- equipe maintenance reparation machine
-j'en passe pas mal, pour moi,je controle les tunnels ,de jour ou de nuit,cela depends des lignes,avec des horaires qui change pratiquement toutes les semaines,mais c'est un choix que j'assume avec les inconvenients et les bons moments.
bon courage pour ton scenar a+
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http://www.lejdd.fr/cmc/scanner/societe/20...mnes_86066.html
Un cheminot et son fils condamnés......................
salut
le probleme du droit de greve!!!! jusqu'ou peut ont aller? c'est un gros debat!!
a+
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Bien le bonjour à tous, cheminots et non-cheminots.
J'ai eu vent, et j'ai eu la preuve il n'y pas pas longtemps encore, que certains hulu-berlus (ne voyez rien de méchant! ) s'amusent à fumer dans les toilettes des trains , en particulier dans les Téoz en premiére classe pendant qu'on a le dos tourné! Je vous rapelle que c'est interdit et que, si vous vous faits prendre, (comme le jeune adolescent que j'ai verbalisé à ce sujet l'autre jour dans un TER -il n'a pas eu de chances lui, j'étais dérriére la porte au moment ou il l'a ouverte ), vous risquez une amende de 45 euros! De même, en théorie, il est interdit de fumer dans les enceintes des gares à l'exeption des endroits non-couverts (absence de auvants ou de préaux par exemple).
Pour ce qui est des cas de fumeurs récalcitrants dans les toilettes, je leur rapelle que nous vivons en société, qu'un train est emprunté par plusieurs personnes et qu'il est fort possible que dans ces personnes, il y'en a qui ne supportent pas l'odeur de la cigarette (surtout dans les toilettes!). Il serait bien de les respecter! Et alors j'ai cru entendre dire (mais je n'ai encore pas demadé confiramtion) que desormais, quand le cas se produit, nous devons fermer les toilettes concernés.
Pareil, les gens se plaignent d'avoir des trains sales. Mais bien souvent, ce sont ces même paersonnes qui, peut être sans s'en rendre compte, dégradent et salissent les trains.
Voila, alors en résumé, les trains sont des leiux publics, empruntés par des milliers de gens chaque jour, payés pas les collectivités (Régions, état...) Alors RESPECT.
salut
tu veux dire que se sont les fumeurs qui ne tire pas la chasse??? okok
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salut;
pour ma part, j'ai une ancienne honda 125 xls de 1979 que je suis en train de restaurer,
a 18 ans ,je voulais en avoir une,j'ai du attendre 43 balais pour voir mon reve exaussé
photo 1:avant restauration
photo 2:j'ai bien avancé!!
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Salut,
il faut d'abord que tu fasses d'abord plusieurs questionnaires (6) et attendre quelques jours, tu pourras ensuite t'inscrire au Défi
merci a toi bb4100,donc je vais attendre avant de me mesurer a vous!!!
nom de code sur le jeu: cheyenne44; original? non!!!! mdrmdr
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salut
je viens de m'inscrire,comment fait on pour lancer un defi???
doit on gagner quelque chose avant??
merci de m"eclairer!!( j'ai pas payer la facture edf!!!)
a+
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salut
pour moi ,j'ai ete nommé pour mon embauche a 350 km de chez moi ( nevers pour chambery ) je ne devais rester que 3 ans,mais le mal des montagnes a fait que j'y suis resté et ça fait maintenant 25 ans;
maintenant je suis a 40 km de ma zone administrative,mais comme je fait du regionnal,ça peut varier de 4 km a 200 km selon ma prise de service.
a+
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salut
ce topyc pour savoir si vous avez pensez a vous inscrire sur la carte du forumer??
ce serai pas mal de savoir combiens ont est par departement;
je compte sur vous pour mettre cette carte a jour.
merci a+
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Voila, ca, c'est pas mal du tout!
Désolé si quelqu'un l'a déja mis...
http://www.dailymotion.com/relevance/searc...tal-bazooka_fun
elle est superrrrr!!!!
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salut
up: scho must go on, yaya!!!
down: eeett oui!!! scho must go on!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
bon courage yaya a+
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Sur PRG il y a deux engins pour l'inspection des tunnels, la RIT (Rame d'Inspection des Tunnels), plus spécialisée pour la LGV et l'EIT (Engin d'Inspection des Tunnels) lui plus pour la ligne C du RER.
salut;
as tu des photos de ces engins???? :Smiley_19:
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Bon , je relance un post sur ce collègue en passe d'être radié ! Moi , je trouve le temps long ? alors lui qu'est ce que çadoit être..............
Si qlq sait ce qu'il devient ?
Il bosse , il a été déplacé ? Y a t-il une mesure conservatoire ?etc....car il doit trouvé le temps long .
Si il ne bosse pas , a t-il une aide quelconque, une collecte a t-elle eu lieu etc...
salut
peut tu nous rafraichir la memoire,je n'en ai pas entendu parler (membre depuis 15 jours!)
merci a+
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Salut,
Les travaux avancent...
Du côté du lac de Nantua (et de Sylans), les filets protecteurs (lac de Sylans en photo) sont en cours d'installation
A Bellegarde, çà prend forme, doucement
je pense avoir des nouvelles photos à mettre en ligne ce week end.
c'est parfait,je serait surement branché
a+
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Bonsoir,
Je voulais avoir quelques renseignements.
Le mois prochain je vais devoir faire un trajet Albertville - Landry, en prenant le premier train.
Il se trouve que le premier train montant est un train de nuit (GL 5707 Paris Austerlitz - Bourg St Maurice).
Sur RIHO, c'est marqué "Train à réservation obligatoire et à accès limité", mais ce n'est pas un Corail Lunéa.
Est-il possible d'effectuer Albertville - Landry avec un billet acheté au distributeur ? (Je suppose qu'il y a une ou deux voitures à sièges inclinables).
(Je ne vois pas ce train sur voyages-sncf.com et le premier train proposé est le corail Lunéa qui suit)
Merci
Vincent
salut vincent
j'ai la fiche horaire sous les yeux ,le lundi:7h08 alberville
:7h56 landry
apres ce sont des cars, ensuite 9h13 ;arrivé 10h01
a+
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La dépose de la voie a été effectuée le long du lac il y a environ 1 mois, en ce moment, c'est mise en place des filets de protection contre les chutes de rochers tout le long du lac. Par endroits, c'est assez acrobatique les forages à faire !
Oui et après avec la ficelle...
salut vincent;
tu as du nouveau pour cette ligne?? si tu as des photos recentes je suis preneur
a+
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En fait quand tu fais un clic droit sur la souris ca te mets ou cela à été pris. Sinon voici à titre d'info :
Metz Metzeral, Rosheim, Saverne, Saverne de nuit (place de la gare), Strasbourg, Strasbourg (avant TGV place de la gare), Strasbourg (depuis gare TGV)
Tu conanis Obernai ? J'y habites passes à l'occasion, fais moi signe si tu le souhaites !
@+ Marc
salut marc;
je connais succeintement obernai,je suis venu l'année derniere pour chercher un espace acheté sur ebay,j'ai méme bu une mousse au pmu a coté du pn;au fait,ils ont fini de refaire la façade de la gare?
a+
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je passe souvent par la, j'essaierais d'envoyer des photos, tu pourras déja te familiariser au chantier
oui merci c'est sympa
a+
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salut;
merci marc,c'est un beau debut ,peu tu me dire ou cela a ete pris?je crois reconnaitre obernai de nuit,mais les autre???? continuez a envoyer,je prends toujours
merci, a+
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salut;
avez vous des photos de gare d'alsace ou de lorraine,style wingen sur moder;hausbergen,obernai, etc....... je suis preneur et peut etre que d'autre forumer aussi
merci
besoin d'aide pour scenario
dans Des histoires de trains...
Publication:
et sur les champs ,tu appel ça comment???,j'ai simplement voulu dire a la demoiselle que le danger etait partout,et pas plus en tunnel ,quand traversant une route.quand a mon chef,je suis pas sur qu'il en connaise plus que moi sur les dangers ferroviaires!!
a+