cheyenne44

Oups ...

Selon la carte RFF, les seuls tronçons non électrifiés en Savoie sont Montmélian - Pontcharra et Albertville - Ugine :-(.

_Nox_

Edit : En fait il s'agit probablement d'une ligne électrifié, on doit apercevoir un reflet sur la ficelle ...

c'est exact..............mais la carte RFF fait elle mention des voies de services........ettttttt oui .. :ph34r:

et non , voire message du dessus , c'est en savoie..... :)

c'est en savoie.......wit= wagon inspection de tunnel

non docteur... :)

pas l'isere ,pas grenoble -montmelian et oui c'est bien un wit , c'etait mon miens jusqu'en 2010.....

non monsieur :)

R-A tu veux dire rhone alpes......alors oui.

je prends........................

mais sale caractère l'indien.... le dernier des mohicans.

quand on raconte des conneries...OUI !! :tongue:

Katamiaw

Aldo 500

ADC01

JL Chauvin

Assouan

TGV8618

Bruno 71

Necroshine

CRL COOL

cheyenne 44

Matt ( à confirmer )

Audrey

Gom (à confirmer, à me rappeler d'ici là..)

DavidKorner

Rail cassé ( Quand homme blanc a brûlé toute la pile de bois, l'hiver est fini et il est libre de s'absenter de sa cabane pour aller ripailler avec sont ami le sioux de la vallée d'à côté).

Technicentre (à confirmer

merdoum !!!!!!! j'vais pas y couper de mon apero !!!

mais bon ,pour une fois ,ça le vaut bien :Smiley_56:

Laruns et Artouste

ligne Auch-Castéra ?

Quelqu'un m'a dit qu'un CREQ du Sud-EST n'a aucune difficulté pour l'hébergement. Quelques dizaines de mètres carrés d'herbe rase font son bonheur :

t'as pas tout a fait tord ,mon dernier deplacement sur le mans, j'etais en caravane....pour jouer de la guitare,c'est emmerdant.. :)

Cheyenne en colère .....

je ne me permettrai pas d'expliquer un metier tel que......au hasard..."".audit securité"", n'ayant pas tous les atouts en ma possession.............donc l'inverse doit etre de mise !!!

salut

et le haut savoyard , y vient t"y ou y vient t'y pas ???????????? je sents que je vais economiser une tournée....hé hé hé

Katamiaw

Aldo 500

ADC01

JL Chauvin

Assouan

TGV8618

Bruno 71

Necroshine

CRL COOL

cheyenne 44

Matt ( à confirmer )

Audrey

Gom (à confirmer, à me rappeler d'ici là..)

DavidKorner

Rail cassé ( à confirmer suivant météo, et oui en mars il neige encore)

Technicentre (à confirmer

Bonjour,

Ce genre de wagon va avec ce genre de locotracteur :

en plus c'etait mon mien !!! :)

A cela se rajoute une ancienneté de 2 à 3 ans en tant qu'agent d'accompagnement des TTx pour postuler à une fonction CREQ.

Des conducteurs de loco sont devenus CREQ.

Certains CREQ peuvent conduire des locos Y7000 ou 8000.

Mais je n'ai jamais vu de CREQ devenir conducteur sans suivre la formation complète.

A l'origine, les CREQ étaient des agents voies, affectés de temps à autre à la conduite d'une draisine.

Avec la création des unités puis des établissements logistiques, le métier s'est un peu professionnalisé, mais ils ne sont pas considérés comme des conducteurs.

Leur code prime et leurs grade restent ceux de l'Infra V.

alors la!!! j'avais pas vu ce post et ce commentaire.!!!!

je voudrai mettre au point certaines chose de ce commentaire.

1 )-TOUS les creq peuvent conduire des 7000 et des 8000 , c'est un peu le but de la manoeuvre !!!!

2 )explique moi ce qu'est un creq, s'il n'est pas consideré comme conducteur !!!!!!n'importe quoi !! des acheminement de 200 bornes avec un 8000 sur vp ,c'est quand méme pas de la rigolade !!(le 8000 avance pas tout seul!! )

3) a l'heure actuelle , certain creq ont demandé a passé conducteur infra ,avec un cursus adequate bien evidemment , c'est en cours....

a+

CREQ : pour moi c'est LE métier où on se fait des ...... roubignolles en or !

Si je me souviens bien, il y a 10 ans, les Creq touchaient autant d'Evs (Eléments variables de solde - comprendre les découchés, primes de panier, heures de nuit, etc...) que de salaire.

Ce qui n'est pas une critique mais qui semble être cohérent avec ce que dit Kerguel

c'etait vrai il y a 10 ans , aujourd'hui ,tu doubles le salaire si tu t'exportes, et sur certains chantiers , tu arrives a tripler...mais tu n'est pas chez toi..en fin on peut pas avoir le beurre , l'argent du beurre et la cremiere........ :rolleyes:

salut

alors gringo75 , assouan avait elle raison ??? roubignole en or ou pas ???? :)

c'est trop injuste courage ,persiste !!!

Bien entendu qu'on apprécie !!!!

+1 magnifique !!!!!!! dommage ,pas de photos des deux ""rigolos "" :tongue:

magnifique reportage photo :Smiley_64: :Smiley_56:

mais c'est a coté de chez mi ça!!!!!heureusement ,ça a pas detruit le bar !!

je dirai ardeche ..

Mais si!

L'age de départ en retraite est reporté progressivement de 55 à 57 ans pour celles et ceux qui sont nés à partir de 1962.

Cette augmentation se fait à raison de 4 mois par an.

Ainsi, un(e) agent né(é) en 1967 ne pourra prendre sa retraite qu'à 57 ans.

En outre, pour prétendre à une retraite à taux plein, c'est à dire sans décote, il ou elle devra attendre d'avoir 62 ans!

Enfin, pour prétendre au maximun pour le calcul de la retraite (c'est à dire 75% de ce ce qui, dans le salaire, est pris en compte pour le calcul - la part "liquidable"), il ou elle devra avoir cotisé pendant 166 trimestres (41,5 ans).

Ne donnez pas de faux espoirs aux jeunes ou futurs emlbauchés!

En outre, il ne faut pas oublier que ce n'est là que le "premier étage" de la réforme Sarkozy qui tend, à terme, à unifier les régimes spéciaux avec le régime général, régime qui, je le rapelle a entériné la retraite à taux plein à 67 ans.

Il est bien évident qu'il est possible, sous conditions, de partir avant, mais le taux de décote est tel que le montant de la retraite sera tellement ridicule qu'il faudra avoir gagné à l'euromillions...

donc tu peux encore partir a 55 ans , rien ne te l'empeche......pour l'instant...et aller bosser chez ECR...aie !!!pas la téte !!