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Le Web des Cheminots

cheyenne44

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Messages publiés par cheyenne44

  1. Raconte pas n'importe quoi toi non plus. Tu me connais pas.

    Des CREQ, j'en ai déjà eu en cabine pour ETL, j'ai déjà bossé avec eux sur des TTX, et y a jamais eu de soucis.

    J'ai rien contre les CRTT ou CRLO, mais désolé on fait pas le même boulot, on a pas la même qualif. Si ça vous fait chier, si vous vous sentez inférieurs à nous, j'y peux rien !

    salut

    j'aimerai bien de rencontrer un jour pour debattre de tous ces points. pourquoi pas a une prochaine revoyure, rassures toi ,il y a une majorité de mecanos...mais se sera peut etre un autre discours face a face.la balle est dans ton camp.

    a+

  2. La "complète", c'est quand en déplacement permanent. C'est donc pas la même chose que les déplacements touchés lors des RHR.

    Que les CRLO puissent un jour accèder à la D pour faire finir à 18, c'est tant mieux pour eux. Mais dis toi que tous les CRL n'y finissent pas ... Et un CRML qui fait des trains de 2000 tonnes sur 150 km à 100 km/h, tu crois que ça finit à quelle position ??? Pourtant deux qualifs (bien)plus élevées que celle de CRLO, sans offenser qui que se soit puisque faut prendre des gants pour le dire ...

    Alors si les CRLO finissent à 18, j'espère que les CRL et CRML verront leurs positions revues à la hausse eux aussi, puisque la position de rémunération correspond à la qualif.

    salut

    une simple question a propos de tes deplacements: est ce que tu paie les hotels ou les foyersou est ce la boite qui les prends en compte ??

    pour moi ,trois semaine sur brive mon couté360 euro +240euros pour la bouffe soit 600 euros de frais et j'ai reçu environ 800euros pour frais de deplacement......... soit un benefice de 200 euros....je suppose que ces 200 euros couvrent l'absence d'etre avec sa famille.

  3. Ce n'est pas sur la qualif B 9 ou 10 ou à la qualif C à la position 11 ou 12 pour les plus anciens que l'on peut espérer un salaire"satsfaisant". La revendication concerne une revalorisation vers la qualif D dont la position commence à 13 pour finir à 18. Dans le cas où cette revendication est entendue, peu auront l'espoir d'arriver jusque là. Ce qui n'est pas le cas des CRL je devine.

    Arguer le fait que les CREQ bénéficient de complètes me paraît déplacé puisque c'est rien de plus et rien de moins que les CRL comme toi.

    hello !!:Smiley_25: bigbisous

  4. Bravo, t'es un grand pilote du rail alors !!! Quant aux bonnes fins de mois, c'est grâce à la "complète" je pense ...

    salut (oui les creqs disent bonjour )koiquesse

    je ne te le fais pas dire !! quant aux fin de mois, c2 15 avec 30 ans d'ancienneté et il est vrai, un peu de complete,comme disait ma grand mére ,ce qui est pris n'est plus a prendre....et ou seront nous a l'age de la retraite???

    a+

    ps:je prends souvent les navettes qui emménent les vrais conducteurs, histoire de respirer leurs competences...:blush:

  5. Le terme de "blaireau", c'est toi qui l'emploie, alors reste un minimum correct et essaye pas de me faire dire ce que j'ai pas dit.

    Je ne méprise personne sur ce forum, hormis VFLI, mais c'est un autre sujet.

    Oui, tu es conducteur, oui on roule tous les deux sur deux rails, mais on est loin d'avoir la même qualif : t'as fait 10 semaines d'école, moi quasiment 5 fois plus.

    Excuse moi, mais ton boulot n'importe quel CRL ou CRML peut le faire (une fois formé à l'engin), tandis que l'inverse non.

    Désolé, mais pour moi, un CREQ ou un CRLO n'est pas un conducteur de trains au même titre qu'un CRML ou CRL. D'ailleurs, dans le dictionnaire des emplois, qui est "conducteur de trains" ???

    T'es "conducteur de trains" ! Bien, alors viens tirer un V 160 ou un train de 3200 tonnes et on va rire .... !!!!! ou pleurer ...

    Si les "merdes" de 7000 te plaisent pas, j'y peux rien ... Y a pas une OS qui peut revendiquer les 8000 ? Mais t'inquiète pas, t'auras bientôt les 9000 modernisés non ??

    Maintenant si t'es frustré, demande à faire une formation de CRL ou CRML, ça recrute.

    salut;

    si tu as fait cinq fois plus de formation , c'est peut etre que tu en avait besoin...en dix semaines ,j'ai tout capté...

    de plus ,pour etre creq ,faut pas avoir peur de mettre les mains dans la graisse , avec une chemise blanche ,c'est plus delicat..

    tu me dis que tu pourrais faire creq,je n'en doute pas , sache seulement que la conduite n'est pas le seul cursus que l'on nous demande, on doit tous savoir sur les trains travaux , la façon d'operer sur les chantiers ,j'en passe.....

    rassure toi ,je suis loin d'etre frustré , surtout a la fin du mois....quant aux 9000 , un peu plus de puissance ,le tout pour rouler a 60km/h. pour rivaliser avec les autre (colas ,vfli ,etf etc etc ) tu avoueras que c'est le serpent qui se mord la queue..

    enfin ,je dirai que ta façon de penser ( que je respecte) me fais dire que si entre nous grande famille sncf, on se tire des balles ,ne nous etonnons pas que la concurence se deploi a grand pas.

    a+

  6. salut a tous

    en reponse a ce brillant conducteur ""sncf 21"" sache que les creq sont des conducteurs a part entiere ,qu'ils ont les RT ,les flach , tous les types de block et pour ma part j'ai plus de trente reconnaissances de ligne.

    en ce qui concerne la formation des creq ,il n'existe plus que deux ecoles ,une a marseille et une a chalon en champagne, cette formation est faite sur dix semaine avec plusieurs item.

    de plus apres cettte formation nous avons entre quinze jours et un mois de double et ensuite passage a la barre devant notre spé creq, l'equivalent chez vous du crtt.

    pour terminer ,une petite anecdote: debut 2008 ,reconnaissance de ligne chambery valence ville; je monte en cabine d'un ter,avec un mecano super sympa (oui il y en a )on arrive sur un disque fermé ,et pendant six ans ce disque il l'a pris ouvert,il ne savait pas quoi faire.......le blaireau de creq etait la et lui a dit la procedure, il a verifié dans son manuel ,il s'est avéré que j'avais bon......putain de creq !!!

    enfin il m'arrive de conduire avec ces ""merde "" de 7000 sur un parcours de macon a modane.....alors oui je revendique d'etre bel et bien un conducteur ,ne t'en deplaise..

    bonne journée..

  7. salut thierry

    je suis creq et entierement d'accord avec toi ,je pense que ça bougera quand on aura l'acces au 63000 et peut etre 66000, parce que méme avec un examen d'atenvp ,les portes a la qualif D restent fermé..cestachier

    il est certain qu'une "" alliance "" de tous les creq sur le territoire ferait peut etre bouger les choses , pour l'instant ,on est comme soeur anne , on ne voit rien venir!!..........helpsoso

    a+

  8. salut a tous

    Nouvelle page, nouveau recaptitulatif : (n'oubliez pas d'jouter votre nom derrière chaque revoyure si vous etes interessés....)

    - Revoyure savoyarde : chez nos amis Rail cassé, Cheyenne44....

    On se ferait ça un samedi de septembre, a determiner date exacte.

    Necroshine.

    Aldo500

    cheyenne44

    - Revoyure Burgonde : A l'occasion de la fermeture de la ligne, Saulieu, Avallon Auton au trafic voyageurs.

    Prevue pour le 10 decembre.

    Necroshine

    Aldo500

    cheyenne44

    ps:pour la revoyure savoyarde,mieux vaut eviter st gervais, non pas que les habitants ne soit pas sympa,mais en matiere de trains ,c'est pas terrible......chambery ou aix les bains me paraissent plus approprié......a voir..:cool:

  9. salut

    un autre revenant....... gnafron ,je ne pense pas que rouke ai fait ça ""mechament"" connaissant un peu la béte, mais qu'il l'ai fait plus dans un but de droit de reponse de l'instigateur du sujet.

    mais rouke est un grand garçon (qui doit etre au turbin )est qu'il s'expliquera des son retour..

    a@ l'iserois bigbisous

  10. salut

    je decouvre ce sujet ,et pour ma part ,un jour de 2009 je prennais le tgv a paris gare de lyon destination chambery ,je m'approche du controleur , un chamberien que je connaissais; il me dit alors , "" si tu veux ,va voir dans la premiere voiture ( en premiere ) y'a du beau monde.

    j'y vais de ce pas et regarde en bas ( duplex ) et pas plus de ""beau monde "" que ça...je monte a l'etage , et la !!! "" dites moi pas quest pas vrai!!""

    je tombe sur pascal obispo ,laurent voulzy ,gerald de palmas ,dany brillant.......... je fais mine de ne pas les avoir reconnus et file sur la plate forme pour telephoner a mon epouse de la decouverte...

    et la , a un metre de moi , qui je n'aperçois je.......ma chanteuse preferé ,qui elle aussi telephone .....la belle lara fabian !!!!

    lara a un métre de moi ,le reve tout eveillé , j'ai engagé par la suite un semblant de conversation ,en fait , ils allaient faire un concert pour une oeuvre caritative a chambery.

    tous bien sympas , mis a part de palmas qui a ronflé du depart a l'arrivé... belle rencontre;

    une semaine plus tard ,l'ex ministre luc ferry et richard borhinger ; mais pas de conversation ,richard n'est que l'ombre de lui méme ,putain de maladie !!!

    a+

  11. Ce sont les Renseignements Techniques, où les ADC trouvent les conditions de circulations ,les vitesses limites, la masse des trains en fonction de la machine de remorque, etc bref tout ce qu'un conducteur à besoin de savoir sur la section de ligne sur laquelle il circule.

    salut

    les adc et autre blaireaux de creq........ce sont les mémes rt....nonmais

  12. Les présents :

    Kerguel

    Necroshine

    CRL COOL

    Aldo500 19 ou 26/3

    Salera Briva (selon la date choisie)

    TGV 8618

    Poopy

    Michael02 (si le 19...)

    Assouanne (si le 26 aie aie aie) Train Bleu : pas dans mes moyens sorry (Cheyenne ne m'en veux pas tu es le plus beau, les autres ne t'arrivent pas à la cheville, je serai inconsolable - mais j'y vais mdrmdr )

    assouanne , je vais sortir les dossiers..................:cool:bigbisous bigbisous bigbisous

    Kerguel

    Necroshine

    CRL COOL

    Aldo500 19 ou 26/3

    Salera Briva (selon la date choisie)

    TGV 8618

    Poopy

    Michael02 (si le 19...)

    Assouanne (si le 26 aie aie aie

    Matt (peu importe pour la date ! )

  13. salut

    merci a tous pour cette delicate attention bigbisous bigbisous ,je ne vous snob pas ,je supervise en douce sur le site et je fais mon rapport quotidien a guillaume;:cool:

    merci aux demoiselles ici presente ainsi que sur facedebouk , deux fois bon anniversaire , c'est inespérékoiquesse

    a bientot de vous lire et comme m'a dit cyrille ,a une prochaine revoyure :Smiley_25: :Smiley_25: bigbisous

    a+

  14. okok belle toph.

    C'est quoi l'engin que tu rapatriais?

    salut lolo et salut pluto

    v 212 de chez meccoli; en ce moment la ligne grenoble lus la croix haute est fermée a la circulation pendant un mois,cause sprc et renouvellement partiel de cette ligne. par endroit , encore des traverses en ferraille....koiquesse

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