cheyenne44
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Messages publiés par cheyenne44
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Sur la ligne Pau Canfranc ?
( il faut que je gagne si je veux poster une photo
)perdu, c'est plus haut, :Smiley_20:
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salut
j'me lance
pas trop dur
a+
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salut
aucuns problemes pour moi, vous avez le feu vert
a+
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ce que je ne comprends cheyenne pourquoi un mois sur deux( crlo pour les trains travaux).
Alors que tu as les compétences, peut étre à cause de la 30tieme places.
Que dit ton os sur se sujet.
Bon courage pour ton combat ami,le loupblanc d'aide par la pensée reste zen sans pour ça de te faire passer pour un zéro.
salut loupblanc
comme je l'ai dit plus haut,le wit ,c'est a peu pres six mois de l'année,j'ai mis un mois sur deux pour plus de comprehension,mais ça peut etre six mois sur douze( - 28 jours de congés )et en ce qui concerne les o.s ,ils ne sont pas au courant,peut etre du fait que je suis delegué,apres,si la pression est trop grande,je sais comment proceder..
a+ cartonrouge
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Dans ce cas, c'est pas un manque de produc c'est au contraire pour gagner/économiser.
Aussi, si eux gagnent, il faut que toi tu gagnes, ou au moins que tu perdes pas, donc c'est clair : prime, position ... sinon niet.
on est bien d'accord! bigbisous
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frontignan ??
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Vulcania ======= > Auvergne
Auvergne========>cantal
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Il te propose ça pour qu'elle raison ? Manque de boulot CREQ ou manque de "wit" ?
Dans un cas, tu n'es pas en position favorable pour négocier, dans l'autre si.
PS : C'est quoi "wit" ?
salut nipou
c'est surtout pour eviter de former un agent sur le wit(wagon inspection tunnel )et comme dans les evens,ils ont un manque d'argent pour occuper le wit a temps plein(au detriment de la securité) il me demande de palier a la situation,mais en aucuns cas pour manque de boulot creq;en plus il y a encore des demandes d'embauche de la part de la direction pour le metier creq;
voila
a+
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salut
séte ??
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Salut Indy
Notre solde est constituée d'une part fixe, basé sur la PR, et d'une part élément variable.
Si j'ai bien compris, tu ne vas plus conduire et peut être avoir moins de déplacement, donc c'est ta part EVS qui va être amputée.
Si tu ne vas pas en déplacement et si tu n'effectue pas de nuit il est normal que tu ne touches pas les EVS en vigueur.
Concernant tout ce qui "tourne" autour duCREQ, car je suppose que c'est de cela dont il s'agit, les attributions sont liés au temps de conduite ... donc ....
Par contre, étant donné que c'est à la demande du service que l'on te propose une alternance d'activité, en plus tu es le seul agent formé sur CHY (je suppose que c'est pour faire des poteries indiennes servant par la suite de creuset pour les SA!
), tu te retrouves implicitement en position de force.Tu rajoutes la dessus que la fonction CREQ nécessite un maintien des connaissances (techniques et réglementaires ... et le millefeuille devrait être assez épais!
Si tu étais assez gonflé tu demanderais en plus l'octroi une PR supplémentaire!
En dernier lieu tu envoies promener l'échelon directionnel, fais gaffe il y a parfois de la masse adipeuse à déplacer!
Tu ne peux pas savoir l'effet que peuvent avoir un crayon rouge et une signature sur une feuille d'EVS ... en plus et en moins bien sur!
Avec cette proposition, tu ne vas plus aux travaux sur la LGV?
salut patron
je vois que je n'ai pas été assez clair sur le sujet,et je vais de ce pas tenter une explication rapide;
je suis dans un pool creq elog regionnal qui se compose d'environ trente creq;
29 de ces creqs sont employés sur des locos y7000 ou y8000, et pour certains
sur des draisines; jusque la rien d'anormal.
le trentieme creq (ma pomme )est employé comme ci-dessus, normal, mais on me
demande de continuer mon ancien metier (wit ) pour des periodes determinées
(environ six mois dans l'année);
pour ma part,je n'y vois pas d'inconvénient,si ce n'est, que avec deux emplois,j'ai
une perte séche de 200 euros(prime mensuel de conduite loco )si je bosse sur le
wit.(aucune prime sur le wit)
alors je me pose la question:me prennent ils pour un jambon!!
si je reste peinard sur mes locos,je gagnerai plus en travaillant ""moins""!!!
donc ,j'ai du louper un episode,et en plus,avec plusieurs entretien et courrier
avec mon d.u.o,il semblerai qu'un certain chantage se mettrai en place a mon
encontre,travail sur point zero,gonflage de téte sur mes collegues pour me discredité,j'en passe et des meilleurs.
pour repondre a ta question,les travaux sur lgv ne sont pour l'instant pas remis en cause,mais il reste un mois et demi !!!
pour la masse adipeuse a deplacer,j'ai des arguments qui plaide en notre faveur,(rh 0077) qu'ils ne sont pas capable de respecter,et le dossier prends de l'empleur chaque jour;donc...
en conclusion,ce n'est pas une question d'argent,mais une question de principe ,et je suis a cheval sur les principes!!
a+ suite fin aout ou une reponse devrait m' etre donnée
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et pour repondre a nipou,en fait ça me concerne directement,puisque c'est de moi dont il s'agit.
ce n'est pas imposé,mais si je ne me conforme pas au directive,y parait que je m'en mordrai les doigts!! mais tétu
IDu moment que tu es pr�t a des concessions , il n'y a pas de raison que ton salaire ne soit pas align� sur le plus haut .....logique , enfin la mienne
ta logique est la méme que la mienne,mais a l'heure de la ""crise"",leurs logique a tendance a tirer vers le bas;mais comme je dit dans mes petites phrases:
""il ne faut pas prendre son intelligence a ses dépends""
fin de citation a+
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T'inqui�te, �a ne me fait pas rire ......Et Cheyenne est suffisament costaud pour m'envoyer dans les cordes ...
sache que je n'envoie que les membres directionnel dans les cordes
et pour repondre a nipou,en fait ça me concerne directement,puisque c'est de moi dont il s'agit.
ce n'est pas imposé,mais si je ne me conforme pas au directive,y parait que je m'en mordrai les doigts!! mais tétu comme je suis,je demande a voir!!
ça ne me derange aucunement d'avoir deux jobs,le deuxieme etant mon ancien boulot,et etant donné que je suis le seul sur ma region a etre formé sur ce job,mais de la a perdre deux cent euros par mois en ayant double responsabilité,la, je dit non!!
on verra bien la suite qu'il veulent donner a cette ""affaire"",la balle est dans leurs camps
a+ et bonne vacance
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Tu crois que je ne te vois pas venir avec tes grandes plumes .... !
Et acc�soirement , tu apporteras les croissants � ton chef que ce soit le mois M ou M+1 ....J'ai bon ?
okok -
et en plus il faudra qu'elles aient des dents en or...
salut
c'est pourtant une histoire vraie,je vous en dirai plus plus tard
a+
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salut a tous (et toutes )
a la maniére de loupblanc59, j'ai un petit probléme a vous soumettre.
un agent sncf est employé a la conduite des trains et gagne 1800* euros pour ce
travail; on lui rajoute un boulot qui sera lui remunéré 1600* euros en lui disant qu'un
mois sur deux,il sera a la route et un mois sur deux il sera sur son deuxieme job;
je precise que le deuxieme job n'est pas dans les attributions de cette agent de conduite, et que c'est pour arranger le service;
ma question est:feriez vous deux boulots en gagnant moins que si vous n'en faisiez qu'un ???
*les chiffres sont donnés par pur hasard
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chasseur ===>>> menteur (=> chasseur, p�cheur, �gal 3 menteurs, hi hi)
menteur======> tricheur
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salut
a quand un livre sur tes aventures,tom1, tom2 etc........
super,continue a nous narrer tes histoires
a+
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salut
pont a mousson ??
:Smiley_39: -
salut
et c'est qui la vedette ??? http://atulu.com/wordpress/atulu/aime-renc...e-du-3eme-type/
merci a david,le photographe
a+
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bonjour medames et messieurs
ce petit message pour vous signifier que malheureusement,je ne pourrais etre des votre pour le repas du 19 septembre pour des raisons de travail;
effectivement,je suis envoyé pour cette periode au pays de pousse cailloux ,a la roche migennes pour des travaux qui vont durer trois mois;
neanmoins,s'il y a un repreneur pour s'occuper de ce repas,qu'il se manifeste,ou l'on remettra ça a une date ulterieur;
je m'en excuse aupres des membres,les aleas du service etant ce qu'ils sont,je n'ai pas trop le choix;
merci de votre attention
cheyenne44
a+
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salut
j'espere que l'on parlera autant du deces de la sncf prochainement et qu'une autopsie sera realisée honnetement.........
apres tout,a la snef aussi ,on a des jacksons......................
a+
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badminton ==> volant
volant========>formule un
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En haut à droite de la page, tu as un bouton rectangulaire gris, nommé "Option". Clic dessus, et dans la liste qui s'affiche, vérifie que tu es bien en mode affichage "standard" (avant dernière option de la liste)
Gom
eureka!!!!!!!!
merci a vous deux
,je revit d'un coup d'un seul,c'est quand méme plus lisible!!merci encore
a+
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Tu as peut-être changé involontairement le mode d'affichage. Clique sur Options et change le mode d'affichage pour voir si tu retrouves l'affichage que tu souhaites.
salut seb
tu peux m'en dire plus,option???? a quelle niveau,j'suis un blaireau en matiere d'ordi
a+
[jeu] Où Que C'est ? Quoi Qu'est-ce ?
dans Photos ferroviaires
Publication:
tu brules,mais c'est pas la bonne ligne, mais.......