cheyenne44

salut

anciennement,ce boulot,plus qu'un métier, s'appelait: le protecteur;

les appellation change,le boulot reste le méme.........

a+

Tu parles...pour un coup d'oeil. Autant louper une vache dans un couloir....

Un beau camion citerne blanc rayures rouges, et Avia en gros....

Même un lunetteux à quadruple foyers ne pouvait le louper..

je les attends les loustics pourfendeurs de " Privés" sur ce sujet...ils auraient mieux fait de la jouer modeste. De toute manière, c'est toujours utile...

Fabrice

salut

oh,les mecs,vous devriez lire attentivement les topics avant de glousser

regardez plutot ici http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...c=15681&hl=

allez sur ce que le petit cheyenne evoque,on en reparle apres

bonne lecture

a+

Golf ==>> balles

balles=======> calibre

salut

bon anniv aux six membres du jour 6 membres fêtent leur anniversaire ce jour

FAB 03(31), Le châlonnais(36), ka5(33), zenitude(26), BB 26206(21), Théodore(30)

mais surtout bon anniversaire a ma deuxieme qui féte ses 13 ans!!

bonne anniversaire céline

Quand je parle de la force de la rue, je ne parle pas d'eux, c'est une réaction populaire européenne qu'il faut. mais avant cela, une réaction populaire nationnale serait la bien venue.

tout a fait d'accord,un syndicat digne de ce nom,et quel qu'il soit,doit faire remonter les desideratas de la populasse;

la populasse gueule au bar du coin mais ne veut pas s'investir;

dans le genre,c'est pas a moi de faire,c'est a l'autre,c'est un peu simpliste comme raisonnement!!

pour l'instant,l'odeur n'arrive qu'aux narines,attendons qu'ils ne puissent plus respirer,mais peut etre que se sera trop tard.........

advienne que pourra!!!

a+ et bonne soirée controleursncf

UP: écrit passé...

et alors?????? c'est bon a ton avis ???

Salut Marc, la coup de pieds au cul téraphie.

Il faut arrêter de discuter, faut tapper, eux sous leurs airs politiquements corrects, il sont bien plus violant en finalité et ils vont vite. Alors plus de cadeaux

La force de la rue peut être un levier. Mais bon, faudrait un peu moins de trouillards.

okok

Ok , mais ma question est :Et vous quels autres leviers voyez vous?

salut

faut appuyer sur le levier et tout faire peter;

eux,ils avaient compris depuis longtemps: http://www.youtube.com/watch?v=8KfolsHSPEs

a+ okok

faubourg ==> St Germain

St Germain======> comte

Printemps ===>>> Hirondelles

copieuse!!

Hirondelles ========>faubourg

La présence d'un graisseur fixe sur V1 à Collonges est imposée non pas pour la sinuosité du tracé vers la frontière mais par la présence de l'appareil CIN (cintré intérieur) de la Com V1/V2 permettant aux circulations Fret en provenance de la ligne de Divonne de reprendre le sens normal; l'appareil V1 de cette communication implantée en rayon faible (360 m) est posé dans un dévers supérieur aux limites permises par la valeur de son rayon en branche déviée. Afin de réduire les risques de montée de boudin des wagons dits "à grand empattement" ou autres, cet appareil est donc équipé d'un graisseur fixe; il "était" également équipé d'un CR allongé. Un projet de banalisation de cette V1 entre Longeray et Collonges, associé à la mise en 25 kv existe dans un carton.

au TOP le retraité!!!! okok

Lilas ======> Printemps

Printemps ========>hirondelles

salut

la preuve,rien a l'horison

a+ okok

salut

c'est tout recent sur collonges,ça n'etait pas installé le mois dernier(ou alors ,j'ai pas fais gaffe)

a+

ou thionville

Je n'avais pas vu le post, alors je fais ma présentation avec un peu de retard.

Fred, ayant fait un bref passage (une petite année) à la SNCF en vue d'être DPX ligne. Formation qui n'a pas aboutie, mais mon attirance pour le monde ferroviaire m'a poussé à m'inscrire ici... alors me voilà!

bienvenue a toi et te genes pas pour me remettre les idées en place

la bonne longueur pour les jambes,c'est quand les pieds touchent bien par terre!!

a+ okok

gouvernement (et toc! ) ====>>> radotage (comment ?)

radotage (comment ?)=======>béguaiement

2m03, habilité C0, autorisé BB63500.

Je me suis juste ouvert la tête la semaine dernière avec un coin de caisse carrée de néon de cabine de BB67400 mais pas grave.

Par contre c'est vrai qu'une fois je suis allé mettre les rouges sous un pont sur un BB63500 et la caténaire 25kV qui était vraiment ras du museau, pas glop, je me suis mis à genoux et je me suis promis de ne plus jamais le refaire.

Audrey, mais si la taille compte, tout est proportionnel.

ah,ben quand méme!! je me demandais si tu allais intervenir;

a+ lotrela

abandonné=> SPA

SPA=======>gouvernement (et toc! )

Sauf erreur dans le référentiel, il semble que les agents autorisés à pénétrer dans la zone 3 doivent être de la spécialité "caténaire" ou être habilités "caténaire" "C0" et autorisés à la prise de mesures complémentaires de sécurité (pose de connexions de mise aux rails) ou exécutant des travaux avec prises de mesures particulières (écran, limiteur de course sur engins de levage, ...).

Je me trompe ou le conducteur "lambda" est habilité c0, sans aucune autre autorisation? Et donc de ce fait, n'est pas autorisé à pénétrer dans la zone 3, à moins de 1m de la caténaire?

Non?

je suppose que tu fais reference au rh 0340,et tu as raison;la zone trois est pour les agents catenaires;

mais ,sachant que pour un catenaire de cinq metres,il faudrait que l'agent mesure au moins 2,50 m,pour engager la zone trois, sauf erreur de ma part,mais j'ai la carte devant les yeux et ça me parait étre bon;

et si la catenaire est a 5,50 ou plus, encore moins de probléme;

a+

phoque.........> jamais trop aider

bien vue

jamais trop aider=========< delaissé

cirque....................> pingouin

pingouin=======> phoques lotrela

gouvernement => clowns

gouvernement => clowns ======gouvernement===>cirque lotrela

vincennes=> zoo

zoo===========> gouvernement :tongue:

bombe ==>> chantilly

chantilly=======>vincennes