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Messages publiés par cheyenne44
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En effet le gabarit est vraiment au minimum , apparemment
Assez impressionant et il fait quelle longueur ce tunnel ?
salut
vers les six cent métres ,si ma mémoire est bonne
a+
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Carnoules???
salut
je pense comme toi, sur google heart on voit bien le site,reste a avoir une confirmation
a+
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salut
bravo a sébastien qui décroche la palme,et bravo pour toutes ces photos;
a l'année prochaine;
a+
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salut
a voté!! bigbisous
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Pape = Assassin.
pape = extrémiste
Voila mon avis
@+ nelsonlink
salut
c'est une opinion que je partage a 100/100;
si cette déclaration avait été faites par un politique quelconque,ou un simple quidam, il serait déja en garde a vue!!
je n'ai aucuns ressentis envers les croyants de quelques ordres que se soit,mais il y a quand méme une limite a la connerie;
a+
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salut
c'est quand tu veux zore que tu nous met une tophe du jardin
a+
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moine=>moineau
moineau=======>perdreaux (ou maréchaussée )
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Bonjour les passionnés,
effectivement des traverses bibloc sont à nouveu disposées le long de la voie bien après le pont rail. Quant au stock de traverses en gare de Bolozon, il est majoritairement en monobloc béton et servira à la réalisation de la voie d'évitement le long du quai central.
Pour fêter l'arrivée de la voie au lot 2, je vous propose ce petit diaporama perso :
http://www.youtube.com/watch?v=T5PypsPUf04
Bon visionnage !
salut
trés bien ton diaporama qui compléte bien le site de nos emminent collégues; bon boulot
a+
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Apparemment la classe moyenne s'énerve
http://www.rmc.fr/blogs/bourdinandco.php?p...contre-la-Crise
salut
enfin un mec qui a les coronesses de dire ce qu'il pense, et de mon point de vue il ne dit pas que des conneries;merci a jj bourdin de ne pas l'avoir coupé dans sa colére ,et espérons que cette colére fera des petits
bravo christophe
merci fabrice pour ce lien
a+
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Cadre Fret
dans FRET SNCF
ou est la question?salut
au message 1 en haut
a+
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kir ===== > aligoté
aligoté=========>connaisseur
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retraite===>>> c'est quand ?
c'est quand ?=====>calvados
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De nos jours l'écologie on en parle partout, tous les jours et en toute circonstance mais je me suis rendu compte que (apparement) les usagers des trains ainsi que la SNCF (qui pourrait travailler dans un envirronnement propre) ne connaissent pas ce mot...
Prenant le rer A tous les matins je suis désolé de voir que cette ligne est une vraie déchetterie...des milliers de bouteilles sont éparpillées tout le long de la voie au milieu de sacs plastiques et autres ordures non biodégradables!!!
Sur Cergy j'ai meme pu voir une moto?! , ainsi qu'une étagère en morceaux!!! Les gens n'ont ils pas de consciences ou sont-ils vraiment c*n?
Ils jètent des ordures sur les voies pourquoi ne s'y jètent-ils pas eux meme??
salut
""la connerie n'est pas de dimension humaine"" citation du regrétté coluche;
tous le monde se sent concerné,mais a partir du moment ou quelques objet ""géne"" la connerie reprend immediatement le dessus;
c'est un peu comme les bonnes résolutions de chaque debut d'année,ça dure jamais;
mais je suis d'accord avec toi,certaines gens sont et resteront des porcs incivilisés!!
a+ okok
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Si c'est bien en Maurienne, mauvaise pioche en sortant de Chambery
ligne chambery/bourg st maurice et j'en dirai pas plus
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Tu es sur la bonne voie, mais un peu court ...
pont de bonvoisin ??
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salut
c'est déja pas giere montmélian,j'opterai pour st hilaire pour essayer d'avancer ?
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limace ====> chemise
chemise=======>faux col
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tourner sa langue ---------------> rouler une pelle
rouler une pelle =======> baveux pascontent
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mange disque => mâcher ses mots
mâcher ses mots====> tourner sa langue
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salut
gtr: gros train ringard ??
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Si si, cheyenne peut confirmer.
jl a raison, si tu es timide, j'suis au service de la direction!!!!
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Bon, j'va faire une quête sur le forum. Pour 10 000 keus, je peux avoir quoi?
roukemoute te l'a dit; ouvre un sujet et fais ta demande;
table plutot sur 5000 euros,les privilégiés ont peine a suivre en ce moment.
bonne chance a +
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Ben non ! Ouvre un sujet !
chiche!!!!
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reims ????
Grand Jeu
dans Brin de causette
Publication:
X 73500=======> agent secret controleursncf