cheyenne44

salut et bien ,pour les conducteurs equipement, les reconnaissances de ligne se font sur deux allés retour sur chaque ligne; pour préparer ces reconnaissances,nous avons un diagramme de ligne papier avec ce qui suit: 1-caractéristiques generales d'exploitation (dv ,vu ,vb, etc etc ) 2-distances-installations-cantonnement (etablissement , schema ,mode de cantonnement ,canal radio ) 3-vitesses limites (sens pair et sens impair ma 80 et ma 100 ) 4-freinage (rampes et pentes + limite de resistance des attelages) 5- prescriptions diverses (moyens d'appels,particularités de signalisation etc) par contre,la signalisation n'est pas reprise dans le diagramme de ligne,d'ou la neccessité de faire la reconnaissance sur le terrain a+

mal étre =======> bien étre

salut d'accord avec toi ,la peur des ""represailles "" doit étre présente dans certains esprit,mais comme disait un grand poete francais :ils ne m'enléveront pas ma libérté de penser, a+

salut oup j'ai zappé ce post ,merci sebastien si un modo veux supprimer,no probléme merci a+

salut ben s'ils sont cheminots et inscrits,je dirai oui a+

Sujets Fusionnés par Km315 salut comme le dit le titre, vous avez déja vu ça ? c'est sur quelles lignes?? nous appartiennent elles ? http://www.rolandrail.net/nieuws/08/fp_02245.htm a+

salut une petite statistique sur notre beau forum sur 11976 membres a l'heure actuelle, 3824 membres actifs avec au moins un message; sur les 20 plus actif, 17 sont cheminots et donc trois ne le sont pas 164 membres féminine ""déclarées"" dont 100 participe au forum avec au moins un message en termes de pourcentage,cela correspond a environ 33% d'actifs sur le forum voila,comme dit dans le sous titre ,j'avais rien a faire a+ :Smiley_42:

salut tu as tout a fait raison nipou ,il n'empéche que depuis cette nuit la neige a refait une petite visite en savoie( et je suis a 250 metre d'altittude )et a l'heure ou je vous parle, ça tombe dru ! les vacanciers (et cieres ) vont étre servit; attention au hors piste!! a+ :blink:

va dans le métro Satanas =======> noir désir :blink:

salut Marc est ton prénom Alsaciens, tu es né Relax tu dois étre Controleur est ton métier Auteur a tes heures Regarde autour de toi Rien n'a vraiment changé Intérressé sur ce site , tu l'ai C'est normal Kar, c'est notre marcarrick bien aimé excellent anniversaire a toi la prose n'est pas excellente,ce n'est pas du marcarrick, mais n'est ce pas l'intention qui compte a+ lotrela

salut bienvenue aux fonctionnaires du service public a+

boy Georges !! =====>clown

playboy=======badgirl ( jolie seb )

salut bienvenue sur ce forum a+

béquille (c'est de l'humour, rien que de l'humour)===>>membre (j'avion compris )

salut je recherche si possible une vue ou un plan (non officiel ) de la future bif de bellegarde ,train en provenance de longeray et qui irait sur la nouvelle ligne des carpates merci d'avance a+

renforcement =======>tuteur (c'est un jeu, rien qu'un jeu )

potion magique ========> viagra lotrela

serpillière======> druide (serpe hier ) lotrela

imbibés ========>éponge

salut une plaque commémorative a éte placé sur le pont ou a eu lieu la catastrophe a chaque fois que l'on descend avec un yoyo ,c'est con ,mais j'y pense !............ a+

tremens, tremens !! =======> alcoolodépendants

salut comme d'autre sur ce forum ,j'espere que la direction peut lire( et je dirai méme doit lire ) les sujets les plus sensibles,c'est une mine d'or pour éviter les sondages ou autre référendum ce qui est bien sur ce forum, c'est que la direction peut avoir l'avis des cheminots , des usagers, et des simples quidams. bien sur,nos délires ,tel que le "" slip "", ils sont pas forcé de tous lire,ça ne fera pas avancer le schmilblick, quoi que..... et je pense que ce que chacun ecrit sur ces post , ce qu'il pense, ce n'est pas toujours clin,mais je pense que la sincérité est la. a+ lotrela

agriculture intensive===========> ogm