sbobarro

Salut, Premier de train de jour. A/R Sotteville-Le havre avec un MA100. Beau temps, train moyen, BB25500. Prise de service très en avance, arrivée sur l'engin très en avance. Vérification détaillée, on ne sait jamais. Mise en tête et première interrogation. Si j'ai une panne que faire, où puis je être garé, GD du bon côté? Vérification des masses et des vitesses même si je connaissais tout par coeur. Départ, première sensation étrange il n'y a plus personne à droite. Traversée de Rouen et de ses tunnels avec une signalisation très mal pensée et un coupez-courant entre les tunnels. J'ai été plus stressé le jour où je suis allé pour la première fois seul sur la ceinture, en plus j'avais une BB25500 de TSP équipé H7a. @+

Salut, Ca y est ça fonctionne. Enfin je retrouve la vitesse de l'adsl. Par contre je suis surpris par la vitesse réelle 3557.978 Kbps (444.747 Ko/sec) au lieu des 6Mb annoncés. Tester sur http://mire.ipadsl.net/. Pour la télévision ça ne fonctionne pas très bien. Décrochage de l'image, mais il m'avait prévenu "Affaiblissement 47 dB". @+

Salut, Excellent... @+

Salut, J'ai essayé les deux méthodes, ethernet et USB :yeuyeu:. Rien à faire. Il n'y a plus qu'à attendre. Actuellement la freebox n'est reliée qu'à la prise de téléphone via le filtre en attendant le miracle. :cece: @+

Salut, Avant de téléphoner chez free : J'ai appelé france télécom au 1013. Réponse votre ligne est bonne et après il me dit mais c'est normal votre ligne est en dégroupage partiel? Je n'ai pas tout compris, en fait je pense que c'est demerde toi et renseigne toi auprès de free. Ensuite j'ai supprimé le condensateur, changer de cordon, changer de filtre. Rien à faire. Donc obligé d'appeler Free 16 min avant d'avoir un interlocuteur. Pour info, quand je branche la freebox, j'ai le pavé numérique qui s'allume, ensuite j'ai un trait qui tourne et ensuite j'ai un rectangle en pointillé qui clignote qui veut dire qu'il n'y a pas de synchronisation. Selon free ça serait un problème d'authentification, il envoie un technicien ... dans 10 ans. J'ai lu à plusieurs reprises que le SAV est mauvais et c'est bien vrai. De plus payer plein pot pour entendre un répondeur pendant 16 minutes, c'est inadmissible. Est ce que les associations de consommateurs sont sur le coup ? @+

Salut, Voter, d'accord, mais qu' est ce que la constitution europeénne? Pour ma part je ne le sais pas puisque personne en parle en appronfondissant le sujet. @+

Salut à tous, Après deux mois d'attente pour la réception de la freebox, je l'ai enfin reçu le 02.10.04. Je dis enfin puis que je n'ai plus de connexion internet depuis fin aout puisque j'ai résilié wanadoo à cette période pensant que ça irait plus vite avec free. Mais je ne suis toujours pas connecté via la freebox puisque que j'ai un problème de synchronisation, problème de free selon eux. Ca ma coutait 10 euros de téléphone pour apprendre ça, j'ai les boules surtout que c'est de leur faute et combien de temps je vais attendre ? Donc actuellement je navigue via la connexion de secours bas débit pour 29.99/mois merci free. Ca commence très mal. @+

Salut, En regardant le sujet à propos de l'accident du tram à rouen, une question s'est posé? Est ce que ce tram est équipé de la VA, parceque j'ai du mal à comprendre. Selon le reportage tout laisse à penser que le tram aurait continué son chemin après le malaise du traminot, franchissement du feu et ensuite percute la rame qui précéde. @+

Salut, Tu as le BA ou intranet. @+

Salut, Ce sont des bruits de couloirs qu'on entend jusqu'à Bordeaux. D'autres échos entendu, les CC6500 couteraient trop cher en entretien. Pour l'auto concurrence, j'en suis persuadé. @+

Salut, C'est sur que si tu le montes toi même tu paieras moins cher. Ftb je te trouve un peu dur sur l'appréciation des composants, serais tu en guerre contre l'informatique @+

Salut, j'ai une question un peu bête, mais est ce que l'alcatel est débloqué. @+

Salut, ça me parait honnete comme prix si tu compares aux ventes du moment. De plus tu as 1Go de mémoire, une bonne capacité en disque dur, un écran 19''. @+

salut, Etant donné que tu utilises "Vous" tu ne dois pas être cheminot. Je vais rectifier ce que tu viens de dire : [ils feront comme à edf à savoir jour de grève non payés] Les médias ont eu une bonne influence sur toi, mais je peux t'affirmer que les jours de grève ne sont pas payés. J'ai beau regardé mes feuilles de "retenue pour cessation concertée du travail", je ne vois pas de cadeau. Pour te donner un exemple, pour une grève de 4 jours -215.57E. [sans étalement des jours non payés et vous sachant pris à la gorge avec (comme nous tous), les crédits des barraques / voitures à payer, ils espèrent que vous vous allongerez et que comme pour edf, "on aura le bordel 2 semaines, mais après, ça pissera moins"...] Alors là mefie toi, en 1995 c'était sacrément le bordel et ça a duré quasiment un mois. Il est vrai qu'actuellement, l'impression est que les cheminots semblent démobilisés mais je pense que dès que l'on va touché soit au retraite ou soit au statut, ça va pété. Pour l'étalement, ça existe mais tout dépend des négociations de reprise de travail par les syndicats. Et même si la direction refuse l'étalement, le code du travail ne permet pas de prendre tout le salaire pour payer la grève donc l'étalement se fait quand même, même si ça fait plus mal au porte-monnaie. Mais de toute façon quand tu fais grève tu sais à quoi t'attendre. @+

Salut, 70% ça me parait énorme. En cas de problème, comment faire? Quand tu vois que la plupart des clients sont perdus pour prendre le train, ça va être un beau bordel. Je l'ai encore vu hier, le train était pancarté arcachon, affiché sur le quai arcachon, moi je leur disais "oui, oui c'est arcachon", et ça ne leur suffisait pas il a fallu qu'ils aillent demander au sous-chef. Et ce bordel ça a duré jusqu'au départ du train. @+

Salut, Katamiaw, étant donné que tu viens d'avoir la freebox, tu vas pouvoir m'éclairer. Je viens de recevoir mon identifiant et mon code (phase1). Actuellement la phase 2 est en cours. Comme j'ai ce qu'il me faut pour creer un compte email, je vais de ce pas creer un email mais impossible de le creer. Lors que je clique sur envoyer j'ai la réponse suivante "Le mot de passe de votre compte principal Free Haut Débit est invalide". As tu eu ce problème? Par contre quand je rentre les coordonnées pour le suivi du compte, ça fonctionne. @+

Salut, va voir à cette adresse: http://www.vtr-hardware.com/articles/a4715_4.html @+

Salut, A ce que j'ai pu comprendre il y a quelques méthodes (dans sa maison) pour essayer d'améliorer l'affaiblissement. Retrait du condensateur, vérification des prises, serrage des fils, suppression des rallonges. Je vais tester pour voir. @+

Salut, Merci pour le lien. Une chose est sure, ce n'est pas gagné. Autre chose, sur le forum de grenouille quelques internautes avait des résultats pire que le mien et du jour au lendemain leurs résultats sont corrects, Pourquoi ? Là je ne comprends pas tout. Est ce que free crée de nouveau Noeud de Raccordement. Si quelqu'un peut m'éclairer sur le sujet. @+

Salut, Pour ce qui ont la freebox. J'ai testé ma ligne et j'ai une longueur de 3144 mètres et une atténuation de 47 dB. http://www.les-potes.com/perso/max/adsl.php Est ce que regarder les chaines de télévision via la freebox est envisageable ? Lors de l'inscription, free m'annonce que l'image risque d'être très dégradée. @+

Salut, Désolé pour les dijonnais mais ça ne m'étonnerais pas vu la mentalité qu'il y régne <_< . Le seul endroit on m'a refusé en cabine, c'est à Dijon. Après visite de dijon, je remontais sur laroche-migennes pour le découcher. Histoire vraie : Moi : Salut, je suis mécano et je remonte à laroche. C'est possible de monter en cabine, le temps passera plus vite à deux. Dijonnais : Tu es en étude de ligne, dit il d'un ton pas aimable ? Moi : Non !!!! Dijonnais : Si tu n'es pas en étude de ligne, tu ne montes pas. (fermeture vive de la porte CRL de la machine bb7200) Moi : @+

Salut, Sur la mule, il y a le logiciel mais je ne l'ai pas au complet. Quelqu'un a t'il mieux ? @+

Salut, Etant donné que je n'arrive pas à insérer une copie de l'écran, je mets quelques lignes en francais. www.bahnreisen.de • Informations sur les produits Les renseignements d'horaire électroniques des chemins de fer allemands peuvent renvoyer vous sur CD-ROM ou disquette. Il y a aussi les versions de réseau de ces produits, et eux-mêmes une version pour votre intranet. À nouveau: Maintenant d'autres produits ici disponible • Commande Avec nous, vous pouvez acheter les médias électroniques des chemins de fer allemands sur une facture. commandez tout simplement en ligne. Il est toutefois ouvert aussi naturellement la manière par téléphone ou lettre . • Hotline Vous vous occupez de nos Hotline dans des problèmes de commande et d'installation. Sur l'aide en ligne, vous pouvez maîtriser la plupart des problèmes, autrement vous nos Telefonsuppor et de courrier électronique t pouvez aussidemander dans des problèmes urgents. • Garantie de sécurité Votre sécurité a la priorité supérieure pour nous. Vous recevezvos produits par facture. De plus nous garantissons qui vos indications ne sont stockées que pour notre traitement et des troisièmes ne sont pas transmis dessus. www.bahnreisen.de/Produktinfo/fahrplan.htm L'horaire électronique Avec l'horaire électronique, vous pouvez votre prochain voyage avec la voie, si à votre PC préparer en privé ou pour affaires, de façon optimale. Sur vous trouvez ce CD-ROM, toutes les indications importantes concernant plus de 30.000 gares/arrêts et 160.000 trains - c.-à-d. toutes les relations de train de la voie. Il peut être interrogé toutefois non seulement le national mais aussi le réseau international. Intégré dans l'horaire électronique le FUN TRAIN est également. En plus, de nombreuses relations régionales sont spécifiées pleinement dans les horaires REGIO électroniques optionnellement disponibles. FUN TRAIN Le FUN TRAIN est un supplément très intéressant et régénéré multimédia au livre de cours électronique. De la gare centrale du FUN TRAIN, vous pouvez diriger votre objectif souhaité vers : des "offres des chemins de fer" sur des "offres touristiques", des "Events", des "services de voyage" et des "City-Guides" jusqu'"nouveau pour la voie". Offres des chemins de fer un aperçu vaste de spectre de puissance et d'offre total du chemin de fer vous offre. Ils reçoivent entre autres des informations sur des BahnCard, des cartes d'abonnement, des Euro-Rail, le service de bagages et de bicyclette ou des relations à des peines et à des bacs. Offres touristiques une composition d'offres de vacances attirantes des DB-Touristik et un autre partenaire de voyage sont comme AMEROPA, un ITINÉRAIRE LE ou TUI. Events vous donne un aperçu à plus de 500 organisations des secteurs musique, théâtre, Musical, art, sport, foires et "toutes sortes de choses". Ils gagnent une image impressionnante des Events par sa présentation multimédia, arrangé du texte -, image -, des éléments de son et vidéo. Service de voyage vous énumère des services d'additif utiles (de la voiture de location à la gare sur des numéros d'appel 0 0 importants jusqu'à l'assurance voyage), afin que vous puissiez encore plus agréablement et plus sûrement organiser votre voyage en train. CityGuide multimédia de portrait de dix villes intéressantes fournit en Allemagne. Nouveau pour la voie la S.A. vous permet un accès rapide à toutes les innovations dans l'offre de services des chemins de fer allemands. www.bahnreisen.de/Bestellung/herkoemmlich_bestell.htm E-mail au centre d'ordre préparez nous e-mail bestellung@bahnreisen.de avec toutes les informations sur les produits. Nous vous expédions une confirmation y compris les frais de transport, avant que nous ne livrions à vous. Commande téléphonique Notre adoption d'ordre téléphonique vous est disponible comme à des temps de bureau sous le numéro de téléphone suivant : Téléphone : 02241/9477-78 Télécopie : 02241/9477-99 Note : Si vous n'êtes pas encore avec nous un client, nous nécessitons un ordre écrit, lors de votre première commande par poste, télécopie ou e-mail. Commandes postales Si vous voulez charger les bons des chemins de fer allemands, vous devez envoyer s'il vous plaît ceux-ci dans l'original avec votre commande à nous. adressez votre commande à l'adresse suivante : Chemin de fer centre d'ordre médias électroniques Département traitement de la demande Boîte postale 11.57 D-53821 Troisdorf www.bahnreisen.de/Bestellung/preisliste.htm Chemin de fer médias liste de prix global 2002 électroniques Tous les prix se comprennent y compris la taxe sur la valeur ajoutée juridique, sauf les versions de réseau, et plus des frais d'expédition. Les frais pour affranchissement et emballage s'élèvent à 3,00, avec des abonnements € 6,00. lors de la commande de plus grands nombres des pièces ou à l'expédition avec des dépenses particulières € dans à l'étranger peuvent des frais d'expédition plus élevés naître. La facturation a lieu chaque année avec chaque période d'horaire (horaire d'hiver et/ou d'été) et avec des abonnements. Dans l'abonnement des Regio-Ausgabe, la facturation a lieu toutefois ½ chaque année. Versions de place particulières sur CD-ROM Désignation d'article Dépenses particulières Prix € (y compris une TVA.) Abo Prix € (y compris une TVA.) Horaire électronique Allemagne/Europe 5,00 5,00

Salut, Je viens de tester easy cdda creator mais il est comme les autres quand tu convertis du MP3 au WAV les informations de la chanson (album, année, etc...) n'apparaissent plus. Pour le reste, le logiciel a l'air bien fait. @+

Salut, Le mieux est que tu te renseignes auprès du CE. @+