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Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
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Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Une petite précision : Les CFL sont bien une compagnie nationale, mais avec des actionnaires privés, comme Arcelor ! . -
j'apporte une pierre à l'édifice. DAELZD: dispositf d'alerte d'emprunt longitudinal (de la ) zone dangereuse. Il en existe un exemple en gare de Libourne : pour accéder au pôle technique de l'EVEN, il faut passer sous un pont le long de la voie 2, et à cet endroit là, la piste n'est pas assez large, d'où la nécessité d'avoir l'assurance qu'il n'y aura pas de train (dans le dos surtout) avant de s'engager. Dioler.
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Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir, 1 je suis désolé, mais la radio sol train est bien un appareil de sécurité, et je suis bien placé pour le savoir car c'est l'équipement, en général l'agence télécoms (ASTI) qui est chargée de la maintenance. 2 par contre, je ne sais pas si le poste peut émettre l'alerte radio, mais il peut appeler le conducteur. A + Dioler -
Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous, Pour répondre à Barney, Si les deux trains étaient équipées de la Radio sol train, si l'un des deux postes avait pu émettre le signal d'alerte radio, alors à ce moment là, les trains auraient peut-être pu s'arrêter ou bien alors la collision se serait réalisée à une plus petite vitesse. Si, comme cela a été écris, une radio était HS, cela veut dire que l'on laisse rouler des trains avec des équipements de sécurité HS ! Dans tous les cas, on sait très bien que l'homme est faillible, c'est pour cela d'ailleurs que les enclenchements existent. Mais aujourd'hui, même si une erreur est commise, la technique devrait permettre de la corriger, je repense à la radio. Bien sûr, la sécurité a un prix, et sans vouloir polémiquer, il faudrait peut-être regarder comment sont gérer les compagnies ferroviaires. A partir du moment où elles sont privées, évidemment la sécurité passe après les profits. J'espère en tous cas, que les conclusions des différentes enquêtes feront ressortir toutes les causes, et pas seulement l'erreur humaine , car rien ne sera règlé. Amicalement Dioler -
Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Salut Fabrice, c'est vrai que tu avais écris qu'il n'y avait plus de KVB, tu sais, je suis de l'équipement, c'est comme pour certains relais, je suis temporisé à la traction ! okok -
Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous, Mis à part les chamailleries qui n'amènent rien, j'aimerais savoir si lorsque le KVB est installé, il l'est pour l'ensemble de la ligne, comme cela devrait être le cas. Et dans ce cas, c'est peut-être les installations qui pourraient être en cause ? Evidemment , il faut laisser les enquêteurs faire leur travail. Mais si la ligne n'est pas équipée de bout en bout, là c'est la conception qui pourrait être mise en cause. Et il ne faut pas oublier que les systèmes peuvent être défaillants pour plusieurs raisons : maintenance non faite suivant les périodicités, dérangement des installations, etc,..... En résumé, plusieurs causes possibles. Alors attendons le résultat de l'enquête. Dioler. -
Collision Frontale Entre Ter Et Marchandise En Lorraine
dioler a répondu à km315 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonjour à tous, évidemment sincères condoléances aux familles de victimes. Une question: est-ce que la ligne est équipée de KVB, si oui, l'un des deux trains aurait dû s'arrêter ? Cordialement. Dioler. -
Est-ce Juste Un Malentendu...
dioler a répondu à Clément83 situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Bonsoir, c'est assez difficile à croire, comment un mécanicien peut-il repartir si les consignes lui interdisent ? C'est un cas de mise à pied ? Peux-t-on m'éclairer ? Merci. Dioler -
Les Régimes Spéciaux En Ligne De Mire....
dioler a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous, je viens de lire vos derniers posts. C'est vrai qu'il peut être scandaleux de profiter du système. Mais, par exemple, pourquoi toujours évoquer ceux qui, même, s'ils profitent du système, ne sont que petits profiteurs? Pourquoi ne pas parler , par exemple, du scandale "executive life" de M.Pinault. Pourtant qui va payer les 500 millions d'euros, si ce n'est nous !!!!!!!!!!!!!!!! Bonne soirée à tous. Cordialement . Dioler le corsaire qui détrousserait bien les milliardaires au profit des libertaires. -
Les Régimes Spéciaux En Ligne De Mire....
dioler a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
Peut-être, seulement, à mon avis si le financement des retraites pose problème, il y a pour être simple: deux solutions, soit on diminue les retraites, et c'est ce que veut la droite libérale. Ou alors on augmente les recettes, en recupérant une partie des bénéfices des sociétés, ce qui me semble être plutôt une idée de gauche. Mais c'est sans doute plus difficile ! sauf s'il y a une majorité de citoyen pour le demander. Biensûr, on va dire encore que les sociétés sont fragiles, qu'elles ont besoin de faire des bénéfices pour garantir l'avenir, etc, ... Avec ces idées on aurait pas eu les congés payés, la sécurité sociale, et tous les acquis qu'il faut absolument défendre .... -
Les Régimes Spéciaux En Ligne De Mire....
dioler a répondu à katamiaw situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est bien de parler des régimes dits 'spéciaux' qui grèvent les finances publiques. Mais au lieu de chercher à faire des économies dans ce domaine, pourquoi ne parle-t-on pas de récupérer les énormes bénéfices de certaines sociétés (dont une GDF affiche des records , ou Total)?. Arrêtons de tirer sur les salariés. A quand la fin des "vrais privilèges" ? Dioler. -
Il Téléphone Avec Une Télécommande...
dioler a répondu à Clément83 situé dans Des histoires de trains...
Vivement un policier derrière chaque personne, et bien entendu aussi un autre policier pour surveiller le premier, et ainsi de suite. C'est la chenille qui redémarre. Bon j'arrête le délire. mdrmdr -
Pour ma part il n'y a plus besoin de goulag puisque les gens (ceux qui regardent les programmes télé comme "la ferme des célébrités, l'île de la tentation , etc, ...) sont déjà décervelés!!! okok
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Le Temps Des Français...et Vous ?
dioler a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
Tiens, c'est bizarre, personne n'évoque 0 heure. C'est vrai, le travail ce n'est pas quelque chose d'" inné" mais d'"acquis". C'est sans doute utopique de dire de ne pas avoir à travailler. En ce qui concerne ce que j'aimerais faire la 8ième journée, si elle existait, eh bien pourquoi ne pas la consacrer à réfléchir justement à comment modifier le monde pour profiter de la vie sans avoir à travailler ? okok -
Ain : Grosse Frayeur Pour La Petite Gretel
dioler a répondu à fabrice situé dans Actualité ferroviaire générale
En fait, il faudrait rappeler à nos collègues qu'ils ne doivent pas montrer à d'autres personnes présentes au PN que le fait d'appuyer sur un contact fait remonter le PN. Je ne pense pas qu'il s'agisse des agents SEG, car eux ils savent qu'il ya d'autres dispositions à prendre qui font qu'appuyer sur un contact n'est pas suffisant. Une précaution est à prendre au niveau du centre. En cas d'accident grave, le riverain serait sans doute inculpé, mais aussi peut être nos collègues. Amicalement. Dioler. -
La Couleuvre...aîe Aîe Aïe...
dioler a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est une couleuvre dure à avaler alors! J'espère que le propriétaire est bien assuré. A l'équipement, cela ne nous surprend pas car nous avons aussi nos serpents, vipères, aspics,...le long des voies ou dans les centres de signalisation. En tous cas, super ton info. Dioler okok -
Bonjour, Cest vrai qu'à la Poste les temps d'attente sont relativement longs. Peut-être aussi est-ce du à la réduction d'effectifs, comme pour nos guichets de vente. En tous cas, avec la Poste, nos lettres partent et arrivent à destination. Avec un opérateur privé, qui change de propriétaire tous les quatre matins (voir avec numéricâble, par exemple), eh bien lorsqu'il y aura un problème, on ne saura jamais à qui s'adresser. Et puis il ne faut pas oublier que le service de la Poste étant un service public, je peux envoyer mon courrier du fin fond de la Creuse au même prix que si c'était de Paris . Avec une libéralisation, ce sera différent forcément puisque toute société libérale ne peut faire que du profit. En résumé, seules les grandes villes pourront échanger le courrier, pour les autres il faudra payer beaucoup plus cher. Alors fini les voeux que l'on envoie à sa famille résident à la campagne ou à la montagne ? Enfin, si la Poste est concurrencée sur les services rentables (gros colis), elle sera obligée pour compenser d'augmenter ses tarifs de bases (pour les simples lettres): c'est ce que l'on appelle "la péréquation". Donc, pour l'usager, la concurrence aménera techniquement un surcoût! :)
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Tout à fait d'accord avec Scarface35. Pour autant, il ne faut pas désespérer car même avec l'abattage médiatique + UMP + PS (en partie), c'est le non à la constitution qui est parvenu à s'imposer. Par contre pour les prochaines échéances, que vont-ils nous proposer? Peut-être la suppression du droit de vote.C'est vrai quoi comment cela se fait-il que le peuple qui n'y onnaît rien puisse donner son avis sur des domaines qui vont encore plus enrichir les capitalistes! revoltages
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Pour moi , c'est le jour du poisson, le 1er avril 1982 , et en plus un vendredi ! Comme pour xcdt 221, que de changement au service Voie et Bâtiments et ça s'accélére gravement. Maintenant les établissements recouvrent les anciens arrondissements (avant la régionalisation de 1972). okok
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Quand Des ânes Bloquent La Moitié De La France !
dioler a répondu à pasdid84 situé dans Actualité ferroviaire générale
J'espère que le propriétaire des ânes est bien assuré, car l'ardoise va être salée. okok -
Après un bon repas, un bon petit café , bien dosé, avec un sucre. Et pourquoi pas avec un petit chocolat en prime. A+ dioler okok
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Bonjour à tous, Hier soir, j'ai vu un film très sympathique, qui est d'actualité. A voir absolument. ci-joint le lien : http://www.arte.tv/fr/semaine/244,broadcas...,year=2006.html A + Dioler
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Après La Signification De Votre Pseudo,la Signification De Votre Avatar
dioler a répondu à Séb21 situé dans Brin de causette
Et bien, pour mon avatar, c'est simple, étant d'Angoulême et collectionneur de BD (500 environ), je ne pouvais que choisir un personnage de BD. De plus, Daffy Duck, est très sympathique et aussi quelques fois un peu révolté. Et vu ce qui se passe en ce moment, il y a de quoi. A plus. Amicalement. Dioler. :Smiley_32: