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Bonsoir, c'est difficile de croire que puisqu'il n'y a plus de place, les cheminots doivent laisser la leur, d'autant plus que le collègue a payé sa resa (ou utilisation du fichet de dispense). Car si c'est le cas, on peut alors tous rendre sa carte de circulation, qui ne sert à rien. De toute façon, on ne peut monter dans un TGV que si on n'a une résa me semble-t-il , avec des surréservations aussi, mais ces dernières sont limitées en nombre.J'aimerais bien qu'un collègue ACT nous apporte des précisions squr ce sujet. En tous merci "Davidian" pour ta réponse . A plus. Amicalement. Dioler.
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Bonjour, il y a un truc que je ne comprends pas. Si tu avais une résa, que tu as payé, donc l'ACT ne peux pas te refuser l'accès. Peux-tu me donner des précisions ? Merci a+ Dioler
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Bonjour , une petite précision : l'UNSA depuis plusieurs années progresse, et cela s'est avéré lors des dernières élections.Pourtant elle avait dénoncé l'accord sur l'intéressement. Pourquoi vouloir faire voter chaque cheminot, puisqu'au travers des élections professionelles, les élus portent ses revendications. Ou alors, on change de syndicat si on n'est pas content.
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Prolongation D'activié Pour Les Retraitables
dioler a répondu à Pepe situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est bizarre, personne ne parle de rembourser les formations dispensées à la SNCF, pour éviter le départ des "savoir faire". Et pourtant, ces formations ne devraient profiter qu'à la SNCF et pas à ses concurrents. D'autant plus que ce sont les citoyens que paient avec leus impôts pour en faire bénéficier les actionnaires des entreprises privé. Tout ça n'est pas très correct non ? vivement un gouvernement , comme en Bolivie qui renationalise tous les secteurs indispensables à la population (transports, énergie,eau,....). -
Trouver Une Solution Aux Occupations De Voies
dioler a répondu à Cheminant situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
En fait, si j'ai bien compris ton propos, les étudiants anti-CPE n'ont rien dans la tronche. C'est en effet très gênant car ce sont des étudiants qui en principe devraient pouvoir réfléchir. Bon comme action, ne pourrait-on pas prendre les profits des grandes sociétés (comme Total par exemple) pour les redistribuer aux salariés ? A bientôt. :Smiley_40: -
Les « Privilèges » Des Cheminots
dioler a répondu à Geisse situé dans Actualité ferroviaire générale
helpsoso Ce post répond à certaines interrogations et a le mérite de remettre les choses du vrai côté. notamment en ce qui concerne les salaires qui ne sont pas exorbitants. J'ai une petite question : à quand un sujet sur les avantages des salariés du secteur bancaire, avec les quatorze ou quinze mois de salaires ? Et sur les gros actionnaires qui s'enrichissent sur le dos des travailleurs ? Et les paradis fiscaux ? Etc ..... Bon j'arrête là, car évidemment on peut toujours rétorquer que : oui mais regardez ce qui se passe ailleurs, dans d'autres pays. Ce n'est pas le problème, il faut que tous les hommes aient le moyen de vivre décemment. Et de l'argent, il y en a puisque les profits ne cessent d'augmenter. revoltages -
Installation De Caméras Dans Les Trains
dioler a répondu à Geisse situé dans Actualité ferroviaire générale
On peut distribuer aussi la "soma" à tout le monde (voir "le meilleur des mondes" d'Aldous Huxley) pour endormir et neutraliser ses concitoyens, au moins ceux qui ne font pas parti de l'élite, c'est à dire les "bétas". Bonne lecture à ceux qui aiment la S.F. okok -
Publicite, Quand Tu Nous Tiens !
dioler a répondu à dioler situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir, Merci Savir, maintenant lorsque je clique sur le logo casinos.com, c'est bloqué. Cordialement. Oups, bonsoir Atazat, Merci pour ta réponse rapide. Le problème est difficile à resoudre car: lorque je bloque toutes les pubs intempestives, je bloque aussi l'accès aux émoticones. Et en ce qui concerne un autre navigateur, je préfère garder Internet Explorer. Bon réveillon. Cordialement. -
Publicite, Quand Tu Nous Tiens !
un sujet a été posté par dioler dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous et à toutes. Meilleurs voeux pour cette nouvelle année qui va bientôt poindre le bout de son nez. J'aimerais savoir, si vous aussi, dès que vousvous connectez sur cheminots.net, vous avez droit à une fenêtre publicitaire : casinos.com ? De plus, une "main "est pré-dessinée pour vous inciter à vous connecter. Et la cerise sur le gâteau, lorsque je veux supprimer cette fenêtre en cliquant sur le "X " en haut à droite, en fait cela établit le lien. Comment faire pour éliminer compètement cette "merde" ? Peut-être que les modérateurs ont la solution. Bonne année. -
Salut tout le monde, Ca y est la concurrence bat son plein, même sur les forums SNCF.
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Bonsoir, pourquoi paierait-il sa résa s'il voyage gratuitement. En fait, je ne pense pas qu'il paie, il doit avoir une réservation détaxée (code CT 95 me semble t-il) mais je ne suis pas ACT ou commercial, donc non compétent.
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La neutralité n'existe pas. Chacun d'entre nous a une opinion, mis à part peut-être les normands: peut-être bien que oui ou peut-être bien que non !
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Une bonne mousse alors ( Kwak, Kilkenny,...). Je serai peut-être de passage à Nimes dans quelques mois, alors ce serait avec plaisir. Je t'en reparlerai bien sûr. Santé. :unsure:
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Bonsoir Papic42, A mon avis il n'est pas très juste de rapprocher simplement 120€ d'un côté et 160€ de l'autre sans se demander : d'un côté, c'est 120€ sans accepter l'interéssement; et de l'autre 160€ avec sans doute des pressions pour parvenir à l'objectif, mais peut-être en y laissant des plumes (supressions de poste, conditions de travail,...). A méditer.
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Bonsoir Katamiaw, désolé, je ne pensais pas faire couler autant d'encre. C'est vrai, j'ai réagi un peu vite et je n'aurais pas dû créer un sujet mais m'expliquer avec un modérateur. C'est vrai, aussi la période est plutôt très tendue. Depuis peu, tu as sans doute constaté que je participe de plus en plus au forum. J'essaye d'apporter ma "pierre à l'édifice" comme on dit. Enfin, je lis régulièremment la plupart des débats et maintenant je vais essayer d'y participer en vous faisant partager les quelques connaissances ou informations dont je dispose (surtout dans le domaine de la sécurité à l'Equipement). A bientôt. lotrela
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Chirac S'engage Sur La Privatisation Rampante.
dioler a répondu à Cheminant situé dans Actualité ferroviaire générale
Non, en fait je veux parler de la loi qui permet dorénavant à RFF (gérant du réseau férré) d'attribuer les futures lignes TGV au privé. Donc, la SNCF serait écarté de ces nouvelles lignes. Un article est paru à ce sujet dans la vie du rail. revoltages -
Chirac S'engage Sur La Privatisation Rampante.
dioler a répondu à Cheminant situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir à tous, Une petite précision sur ce qui vient d'être réaffirmé par le chef de l'Etat : La SNCF restera une entreprise publique, soit .Mais, il ne faut pas ignorer qu'une loi votée en catimini cet été prévoit la gestion des futures lignes TGV par le privé. Alors que deviendra notre entreprise si on lui enlève les lignes les plus rentables ? revoltages -
Il s'agit d'un message dans le forum "Circulation De Désinformation" où je parlais de l'absence de neutralité des médias, rien de bien surprenant. Lorsque je recherche tous les messages que j'ai édités, je ne le retrouve plus.
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Bonjour à tous, Là, je ne comprends pas pourquoi les modérateurs ont supprimé mon dernier message, sous prétexte qu'il s'agit de politique. Pourtant, j'ai seulement relaté un fait pour engager le débat. Mais il ne faut pas parler du gouvernement. Parler de la grêve, c'est bien de la politique ? Alors messieurs les censeurs, donnez nous votre définition de la politique. En espérant que cette fois la censure ne s'appliquera pas. :Smiley_60:
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Autant pour moi. Merci d'avoir apporté des précisions, notamment sur le refus unanime des OS. cestachier
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Bonjour à tous, Je viens d'apprendre que les futurs délégués du personnel seront élus pour quatre ans au lieu de deux. D'après vous, les syndicats qui ont acceptés l'accord sur la prime d'intéressement, connaissant l'importance des élections de 2006, n'auraient -ils pas seulement agis pour récupérer un maximum de suffrages qui comptent presque double ? Je lance le débat. Enfin, on ne peut que féliciter les syndicats qui ont pris le risque de dénoncer l'accord avec les enjeux indiqués plus haut. cestachier
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Intéressement Des Cheminots Aux Bénéfices
dioler a répondu à elfe le lutin situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est vrai, tu as sans doute raison. Seulement, dans un certain sens, par exemple, un conducteur devra en plus de conduire, vendre les billets, remplacer les traverses et bien d'autres choses en plus .... Je ne peux que vous encourager à voir (ou revoir) le film de Ken Loach: The Navigators !!!!!!!!!! mdrmdr -
Bonsoir à tous, Je ne comprends pas comment cela est possible. Je n'ai jamais eu de passeport, c'est vraiment incroyable. : :)
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Bonsoir à tous, en fait, l'origine de mon pseudo est toute simple : il s'agit d'une erreur informatique sur une adresse pour mon prénom dioler pour didier; et depuis mes amis l'utilisent en ajoutant "le corsaire". A + :Smiley_24:
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Bonsoir , Je suis tout à fait d'accord avec toi. Apparemment les français ne sont pas tous stupides car c'est bien le refus d'une Europe libérale qui a prévalu lors des dernières élections européennes. J'espère que la Gauche saura rassembler les français pour les prochaines élections. A plus et ne perdons pas espoir ! :Smiley_63: