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Tout ce qui a été posté par Pepe
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J'ai pas dit qu'on était dépassés par la charge de travail mais c'est juste qu'on est plus assez pour faire le peu qu'il nous rèste et je ne suis pas du genre à me contenter de savoir que c'est pire ailleurs! Y'a toujours pire ailleurs et c'est valable pour plein de choses!
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C'est rien, c'est le boulot, tout part en vrille et on est au bord de la rupture!!! Pas de congés, pas de conducteurs pour tirer les trains, tension palpable dans les relations entre collègues et avec la hiérarchie mais une intervention la semaine dernière auprès du Directeur de Région va peut-être débloquer la situation!!! Moi en ce qui me concerne, j'ai arraché une semaine de congés début Mai, destination soleil, j'ai plus que ça dans ma ligne de mire!!!
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Sur ce coup là, il aurait pas fallu que ça dure plus longtemps sinon j'aurai explosé en plein vol!!!
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Ben moi j'ai plein de "down" mais ils sont contagieux alors je ne les écrirai pas!
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Très très très grosse journée hier!
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DOWN: J'ai mal àla tête! DOWN: J'ai mal au ventre! Tout ça, je l'ai bien cherché!!!
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okok Une double aspirine garçon!
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C'est bizarre mais à moi on m'a jamais sollicité pour monter en cabine!!! C'est peut-être parce que je suis dans un roulement majoritairement Fret (peu de TER) et que je me tape que des nuits ou presque?!!! :Smiley_27:
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Merci à Dom et à Laelia! okok
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Merci Fabrice! helpsoso
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Merci! Merci! okok
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Jour J-1 pour moi mais chhhuuuttt!!! ;)
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Pepe a répondu à Cheminant situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
"Et justement le but n'est pas d'être populaire, ça c'est bon pour les DP" Tu peux préciser cette phrase stp? -
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Pepe a répondu à Cheminant situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Tu étais donc en grève mardi dernier?!!!... ...c'est bon je sors! -
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Pepe a répondu à Cheminant situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C tout? -
[responsable D'équipe Conduite]
Pepe a répondu à mrkawett situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Tu démarres une formation d'attaché TS? -
[responsable D'équipe Conduite]
Pepe a répondu à mrkawett situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Très personnellement je te déconseille de vouloir prendre de l'avance, ne brule pas les étapes surtout si tu es externe à l'entreprise! -
Je m'incline Savir, quelle thèse admirable, rie à redire! Et les plus c... pourront continuer à conspuer virtuellement, bien au chaud derrière l'écran d'un ordinateur, ceux qui refusent la précarité et qui ont décidé de suivre les cortèges pour l'exprimer! D'ailleurs c facile, la précarité ne permet d'ailleurs pas et tant mieux de lire les âneries de certains personnages ne se rendant même plus compte qu'ils radotent!
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Chaque année à la SNCF, environ 10 000 contrats CDD sont établis, souvent dans l’activité voyageurs (accueil, renforts d’été, vente, renseignements…). Un CDD est limité à 18 mois, sauf en cas de remplacement d’un salarié absent. Certes, c’est un contrat précaire, mais très encadré. Il donne droit à une indemnité de fin de contrat d’un montant de 10%. Il oblige l’employeur, en cas de recours abusif, à une requalification en CDI… Désormais, avec le CPE, ces garanties exploseront. La limitation à 18 mois disparaîtra puisque le CPE prévoit 2 ans d’essai. Le principe même du CDD, indemnité de fin de contrat comprise, disparaîtra aussi pour la même raison. Un simple exemple : Dans de nombreux services, une OS a obtenu l’embauche au statut de jeunes cheminot(e)s en CDD dont le motif d’utilisation n’était pas conforme aux obligations strictes du code du travail. Voilà un cas d’action syndicale concrète pour l’emploi. Et bien, avec le CPE, ce ne sera plus possible, puisque la période d’essai de deux ans permettra tous les abus, et ce en toute légalité. Merci, M. Villepin. En tout cas, il ne manque pas de souffle en osant appeler ça des mesures pour l’emploi.C’est en fait la destruction du code du travail qui est à l’œuvre ! Tous les salariés, jeunes ou pas, sont concernés. Il ne faut pas laisser passer un tel recul social. Si le CPE est maintenu, il risque fort d’affaiblir notre statut. Il faut tout faire pour obliger le gouvernement à revoir sa copie, à annuler le CNE/CPE, pour les cheminots comme dans toutes les autres entreprises.