Pepe

Ma langue d'ADC a bien sûr fourché mais tu as tout de même bien compris, t'es pas GM pour rien, ça se voit!

C'est ici que tu dis qu'il n'y a pas de privatisation rampante donc qu'il n'y a pas lieu de faire grève pour une revendication infondée! Quelle est la différence entre vouloir s'accaparer la bonne parole et vouloir persuader les futurs grévistes qu'ils le seront pour rien, tout ça pour justifier ton choix personnel de travailler mardi?

Relis le préavis de grève de la CGT, FO et SUD : 15 revendications! Relis le préavis de grève de la FGAAC : 8 revendications! T'es sûr que rien à négocier?

Alors ne discrédites pas ceux qui feront pas grève parce que eux ne croient pas en la parole de Gallois et de De Villepin!

Pour info: http://www.radiofrance.fr/chaines/france-i...123127.8pi1t1nd

Oh Rail Story, regarde là haut dans le ciel, un éléphant qui vole!!! C'est vrai crois moi, c Gallois et De Villepin qui me l'ont dit, alors c rassurant!

Bonjour, Renseignes toi d'abord sur les 15 revendications CGT/FO/SUD Rail et les 8 revendications FGAAC et après tu affirmeras ce que tu viens de dire! Allez, juste pour t'aider, les 15, je te les donne Pr_avis_gr_ve_adress____Louis_Gallois_15_11_2005.doc

Bonjour, L'appellation "Monsieur je sais tout" doit être ironique à la vue de ton post qui relève plutôt de la "liseuse de bonaventure" et ses talents à "prédire l'avenir"! Rassures toi, quand la SNCF ne sera plus, que toute ou presque son activité Fret aura été reprise, tu pourras dormir sur tes 2 oreilles, ça sera à cause de méchants "je sais tout" comme moi qui comme le dit si bien un copain, "auront eu tort d'avoir raison trop tôt"! Au revoir

Pour info: SNCF: «Il faut tout faire pour éviter un conflit pour de fausses raisons», déclare Dominique Perben [17/11/2005 22:10] PARIS (AP) -- «Il faut tout faire pour éviter un conflit pour de fausses raisons»: dans un entretien au «Figaro» de vendredi, le ministre des Transports Dominique Perben assure qu'il s'emploie à «tout» faire pour éviter un arrêt de travail à la SNCF, où un mot d'ordre de grève reconductible à compter de lundi prochain 20h a été lancé par quatre fédérations de cheminots. Les organisations syndicales craignent une «privatisation rampante» de l'entreprise mais c'est un «non sujet», affirme le ministre. «Il n'y a aucun projet de privatisation de la SNCF. Ce n'est pas prévu, ce n'est pas envisageable, cela n'existe tout simplement pas». «Je l'ai dit aux représentants des organisations syndicales, je le leur redirai pour qu'il n'y ait plus la moindre incompréhension sur ce sujet», dit-il, précisant avoir «renoncé» à son déplacement au Salon aéronautique de Dubaï ce week-end, afin de «rester disponible pour favoriser le dialogue». «Tout doit être fait pour éviter cette grève et je m'y emploie», ajoute ainsi le ministre des Transports, estimant qu»'il faut poursuivre le dialogue social». Interrogé sur les craintes des cheminots face à l'ouverture de la concurrence, notamment celle des lignes internationales, Dominique Perben explique qu'il va «proposer aux organisations syndicales de les rencontrer avant» un Conseil des ministres européens des transports le 5 décembre sur cette question afin d»'avoir leur point de vue». «J'ai le sentiment que mon avis n'est pas très éloigné du leur», souligne-t-il. «Je suis hostile à une accélération du processus. Ce qu'on appelle le troisième paquet ferroviaire -c'est-à-dire la libéralisation du transport de voyageurs- devait intervenir en 2010. Le Parlement européen veut l'avancer à 2008. La France ne peut pas accepter cela». Par ailleurs, il affirme au sujet du partenariat public-privé -suscitant l'inquiétude des syndicats- qu'il «permet d'accélérer et d'augmenter le nombre de lignes TGV devant être construites». Il «améliorera donc la qualité du service public ferroviaire et permettra des recrutements au sein même de la SNCF». Quant au service garanti, le ministre juge qu'il y a eu «un effet service garanti en Ile-de-France» lors de la dernière grève le 4 octobre. «Il a plutôt bien fonctionné à la SNCF», observe-t-il, ajoutant avoir «demandé au président de la SNCF d'étendre ce dispositif à d'autres régions». Jeudi, les fédérations syndicales de cheminots CGT, FO, Sud et FGAAC (agents de conduite) ont décidé de maintenir leur mot d'ordre de grève reconductible à compter de lundi prochain 20h, à l'issue de deux nouvelles rencontres avec la direction de la SNCF. Un espoir de voir la situation se débloquer est toutefois apparu jeudi soir, du côté de la FGAAC. Reçu dans l'après-midi, durant quatre heures, par la direction de la SNCF, le secrétaire général de cette fédération, William la Rocca, a noté «des avancées» concernant les revendications propres aux conducteurs de trains. Pour les trois autres fédérations reçues jeudi matin, les discussions sont tout simplement «dans l'impasse». AP

Puisque tu es expert en balance, pèses ce que pourrait couter les conséquences d'une "non-grève" pour les cheminots puisque apparemment certains ne savent pas s'en servir (de la balance)!

Intox, et je te l'affirme aussi de source sûr!

Voir la réponse faite à Vinces de ma part, elle t'est aussi destinée!!!

J'ai bien pris garde de ne viser personne en parlant de "froler les murs" et de rester totalement neutre dans les propos de mon post! Il n'incombe qu'à toi de te sentir viser par tel ou tel description!

A toutes les personnes qui se sont exprimées tout au long des 6 pages de ce topic (et c pas encore fini), je tiens à adresser un message: Quelle que soit votre opinion sur l'action de grève du 22/11, quel que soit votre grade ou votre fonction au sein de l'entreprise, quelles que soient vos tendances syndicales et/ou politiques, je n'espère qu'une chose, que vous mettez la même intensité à débattre sur le terrain avec les cheminots, face à face, entre 4 yeux, à cracher sur les syndicats et le syndicalisme comme le font allégrement certains, à salir les grévistes (ou non grévistes aussi d'ailleurs), à justifier les choix de la Direction, que vous les considériez bon ou mauvais! Bref, à ne pas frôler les murs car je doute, du moins pour certains, qu'ils affirment aussi haut et fort leus opinions qu'ils ne le font sur ce site! C tout

Pour info: Communiqu__CGT_17_11_2005.doc

Bonjour, Concernant le nombre de 6 grèves, merci de donner les dates précises!

Salut, je pense que tu ne maitrises pas du tout tous les éléments de ce que tu avances! Connais-tu le dictionnaire des filières et la fiche de poste d'un SUD? Connais-tu toutes les particularités locales des tâches à effectuer par un SUD? Connais-tu la qualification et la rémunération d'un SUD comparée aux tâches qui lui incombent? Et bien quand tu maitriseras tous ces paramètres, tu te permettras de vouloir attribuer une charge de travail supplémentaire à un agent, quelle que soit son grade ou sa fonction! De plus, expliques aux gars de l'EEX ce qu'ils vont devenir si on fait les attelages par exmple comme tu le préconises! Ils seront reclassés? Mais bien sûr!!!

Pour info: Pr_avis_gr_ve_adress____Louis_Gallois_15_11_2005.doc

Rien à dire, vous avez raison RailStory, Korto et Vinces!!! Quel travail d'équipe dans l'auto-satisfaction! C pas grave, les cheminots (dont moi) et leur mentalité de lutte des classes seront tout de même dans l'action le 22! C bien connu, faut pas avoir gransd chose dans le citron pour perdre de l'argent pour rien en faisant une grève inutile!!! okok

Allez tu as gagné!!! Oui les clients ont droit à un service des transports de qualité, quel que soit l'opérateur! Oui tu as raison, l'entreprise SNCF n'est absolument pas menacée ni de privatisation ni de disparition! Oui tu as raison les voyageurs sont bel et bien des clients§ Et oui le fait de parler d'usagers est synonyme d'archaïsme et est la cause du soucis que nous avons à nous faire! Mais par contre NON et encore NON, je ne perdrais pas mon temps à combattre ta mauvaise foi et ton immobilisme qui ne te servent qu'à te persuader que tu ne dois pas être dans l'action le 22 et quand plus c le choix que devraint faire tous les cheminots! Ta fonction est souvent décrite comme se trouvant entre le marteu et l'enclume mais je vois que tu préfères écouter les bruits du marteau et pire, reçevoir ses coups! Un cheminot qui se battra pour sa boite et qui ne te salue pas!

Et bien moi je ne ferai pas grève pour les cheminots le 21/11 mais bel et bien pour la SNCF, entreprise publique de service public! Crois-tu que la SNCF aura la moindre chance face à la concurrence? Non, parce qu'il a déjà été décidé que la SNCF devait disparaitre, quoi qu'elle fasse pour faire face à la concurrence des nouveaux entrants! C bien tu a déjà le vocabulaire d'avenir, l'usager du service public est bel est bien remplacé le client, chapeau! Bonne journée à toi Mardi!

Arrêtes la langue de bois, et puisque l'action de grève n'est pas la bonne solution à tes yeux, proposes une autre alternative mais quelque chose de plus concret que dire qu'il faut s'en prendre aux politiques! Qu'est ce qu'on fait, on va à Bruxelles leur dire qu'ils sont méchants ou à Matignon leur demander de nous laisser tranquilles! Ne crois pas que de rester bien sage et silencieux dans ton coin t'épargnera le passage du rouleau compresseur libéral!

Et tu crois que ça va durer jusqu'à quand ça? T'as pas compris que c'est le même sort que dans le privé qui nous attend! Tu crois qu'on va le sauver notre statut en faisant rien? T'as pas l'impression que Direction et Gouvernement veulent la peau des cheminots et de leurs "privilèges comme ils disent! Si t'as pas compris ça, t'aurais mieux fait de rentrer direct dans le privé si tu ne vois pas l'utilité de sauver le service public! mdrmdr

Pour info, voilà un brin d'actualité!!! mdrmdr Expression_commune_action_du_22_11_2005.pdf

Bonjour, Etant donné que ceci n'est que ton avis et qu'il n'engage que toi, je n'exercerai aucun droit de réponse mais me permets néammoins de te dire que je ne suis absolument pas d'accord avec toi! En espérant que tu ne seras pas touché par une de ces restructurations imaginaires contre lesquelles se battent les OS désireuses de préparer les élections professionnelles (ironie bien sûr!), j'espère que tu planches déjà sur un moyen de pression autre que l'action de grève (toute bonne idée est la bienvenue) pour mettre à mal la politique ultralibérale de la Direction, dictée par le Gouvernement et imposée par Bruxelles. A bon entendeur!