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Tout ce qui a été posté par Pepe
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Si je comprends bien ce que j’entends ou lis, ici ou là, il n’y a pas le personnel (de conduite entre autre...) à la RATP et à la SNCF pour proposer une offre supérieure... De plus, j’ai bien aimé le couplet de Djebbari sur LCI à l’instant parlant de la nécessaire reprise en salle des mécanos n’ayant pas bossé depuis 45 jours au moins...
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Côté TER par chez moi, rien de bien transcendant, très très légère augmentation du trafic, pas de liaison « inter-région » ni très supérieure à 100kms, que des allers/retours en journées simples, pas de RHR. Voilà voilà... Pour le reste, encore de la pédagogie sur les gestes barrières, j’attends de voir les kirs dont nous serons dotés, y compris les sachets réformables dans lesquels on doit jeter masques et lingettes usagées... Côté gestion des flux d’usagers, silence radio...
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1- Me concernant, dans une UP TER, le plan de transport du 11/05 est censé être « dévoilé » le 05/05. A part une programmation PACIFIC vidée de son contenu jusqu’au 31/05 (hormis les RP), je n’en sais pas plus. Et avec un vendredi 08/05 férié, tout devrait se décanter (ou pas...) de lundi à jeudi prochain. 2- 444 passagers sur le vol AF793 mercredi de Point-à-Pitre à Paris !!! Distanciation si moins de 70% d’occupation sinon au delà, masques pour tout le monde, gros foutage de gueule !!!
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Pour ma part, faisant partie d’un roulement TER, je n’ai strictement rien tiré du discours d’hier !!! Je ne vois vraiment pas ce que va pouvoir faire une AOT, souvent régionale, qui pilotera l’offre TER de départements « rouges » et d’autres « verts » !!! Et ne faudrait-il pas d’abord faire l’état des lieux « sanitaire » de l’effectif utilisable avant d’annoncer des pourcentages de reprise du trafic. Question simple, la RATP a t’elle les moyens humains et matériels de faire du 70% le 11/05 ???
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Désolé de ne parler que de ma profession, je considère être légitime à être testé avant de reprendre le boulot. J’ai fait mon dernier train le 07/03, je suis négatif jusqu’à preuve du contraire, je veux savoir si je suis « positif » ou « négatif » avant de reprendre mon activité professionnelle. Et les gamins en perdition scolaire et sociale, c’est aujourd’hui qu’on découvre leur existence?
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Et me concernant , il y a une revendication syndicale qui m’intéresse, de pouvoir tester un salarié qui repart travailler après une période de confinement. Une réduction extrêmement stricte des professions essentielles autorisées à travailler. Des transports à l’arrêt avec réquisition des taxis pour le transport des personnels soignants. Une réduction du nombre de dérogations permettant de sortir. Un ticket ou deux par semaine pour sortir faire ses courses. Bref, une limitation des libertés pour vaincre
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Et bien moi j’espère qu’on va se la prendre bien fort dans la gueule la seconde vague et même la troisième si possible !!! Tout est teinté d’amateurisme, chaque pseudo-règle a ses exceptions, on nous explique même comment les contourner !!! Régions rouges, régions vertes, c’est du niveau de la bibliothèque verte ou rose ça, et concernant l’entreprise je ne vous en parle même pas...
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Viser un trafic de 50% de TGV c’est par définition permettre à nouveau des échanges inter-régionaux... Les remplir à moins de 60% ne ferait pas gagner d’argent donc ça sera peut être comme AIR FRANCE, masques obligatoires au delà de 50% d’occupation et hop le tour est joué, voilà comment faire rouler 50% des TGV mais complets... Pour l’Ile-de-France, Pécresse s’offusque du fait qu’il n’y aurait le personnel RATP/SNCF né essaime que pour faire rouler 50% du trafic donc grosse cohue à prévoir car dès le 11/05, les quais vont se remplir à nouveau !!! Donc il faudrait assurer un trafic beaucoup plus important pour y entasser moins de monde...
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Le FRET ferroviaire se porte bien !
Pepe a répondu à clicsouris situé dans Actualité ferroviaire générale
Ben moi, je veux bien lui filer un coup de main au FRET, j’ai même fait la demande d’y être détaché puisque ma charge de travail « habituelle » s’est réduite à peau de chagrin !!! Donc voilà Mr FARANDOU, n’hésitez pas à étudier ma candidature, vous pourrez ainsi réellement montrer votre volonté d’être à l’écoute de toutes les bonnes volontés, même lorsqu’elles viennent du terrain !!! Une bouteille à la mer... -
SNCF Rapide vs Express - quelle était la différence?
Pepe a répondu à TEP 60 situé dans Des histoires de trains...
Le Sud-Express 310 à la montée et 313 à la descente et la Puerta-del-Sol 300/303...si mes souvenirs sont bons biens sûr... -
Bon ben ce soir c’est apéro pour noyer le chagrin, me voilà chômiste (comme le disait ce cher Coluche...) !!!
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SNCF Rapide vs Express - quelle était la différence?
Pepe a répondu à TEP 60 situé dans Des histoires de trains...
Eh ben !!! Whaou !!!