Le syndicat SUD, dans sa "Liaison Nationale ADC" en date du 16 Juin précise:
"Modification de l’Art 49 ou...comment en finir avec le RH0077 !
Il fallait s’en douter, la pause serait de courte durée.
Ce jeudi 12 juin, lors de la CPCMT, Jacques DAMAS directeur des opérations industrielles et accessoirement de la traction a annoncé :
• Les discussions sur les modifications du RH 0077 reprendront avec les fédérations syndicales (reçues séparément !) dans les prochaines semaines.
• Si aucun accord n’est trouvé, on utilisera des organisations du type de celles en place à NAVILAND CARGO !
• L'ART49 modifié du RH0077 sera utilisé dès que cela sera possible !
Une modification de cet article 49 en préparation?!?!
Nous avons de sérieuses raisons de penser que c’est le nouveau moyen trouvé par la direction pour s’affranchir du RH0077.
Si cet article fondamental est modifié, tout sera permis à la direction, les négociations article par article n’auront plus de sens et le RH0077 ne sera plus qu’un texte de référence que personne n’applique.
Ces deux derniers jours de mobilisation trop faible, n’auront peut être été qu’un échauffement et rien ne garantie que le RH 0077 d’aujourd’hui soit celui de septembre.
Une chose est sure, il va falloir être extrêmement vigilant et prêt à réagir très rapidement et massivement à ce coup bas.
Qui pense sérieusement que sans rapport de force, sans mobilisation, sans volonté d’unir tous les cheminots dans une seule action sur les problèmes de fond de l’entreprise, la direction acceptera dans une gentille négociation de renoncer à ses projets destructeurs ?"
Personnellement, je pense que rien ne peut nous arriver, la Direction ayant donné de très sérieuses garanties quant au maintien du RH0077 en l'état.
En tout cas, 93,5% de cheminots et 4 OS en sont persuadés, c'est que ça doit être vrai!