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Le Web des Cheminots

Pepe

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Tout ce qui a été posté par Pepe

  1. Attention, pas de confusion!!! Je ne dis pas qu'il n'y pas eu d'incident, je dis juste que je n'ai aucune info à ce sujet, y'a une nuance! De plus, si aucune circulation SNCF n'est impliquée, nous ne serons pas informés! Pour le ratrapage de St Pierre, la Direction avait communiqué mais un train de Fret SNCF était impliqué!
  2. Bonjour, je suis membre d'un CHSCT Traction sur la Région de Bordeaux et je n'ai absolument aucune info à ce sujet. Je conseille amicalement à tous les forumeurs de rester prudents sauf si c'est pour y apporter des éléments fiables et précis! Merci d'avance! mdrmdr
  3. Bonsoir à toutes et tous, la distribution individuelle des gilets oranges a commencé chez depuis une semaine environ. La dotation se compose aussi d'une couverture de survie, ce qui est une initiative locale suite à 2 accidents de personne (1 avec décès et 1 avec un blessé léger) où l'ADC a dû se servir des ses propres vêtements pour couvrir la victime. J'approuve l'adoption de ce gilet à conditions qu'il soit utilisé avec le sac à dos à bade fluo pour être vu de face et de dos.
  4. CHampagne ARdennes MEditérannée,
  5. Bonjour à tous, j'en appelle à l'ensemble des contributeurs de ce forum: Je pense qu'il serait intéressant pour tout le monde de faire un point pour nos collègues en lutte de Marseille Blancarde: - A quelle date précise ce mouvement a t'il débuté? - Combien d'agents sont concernés? - Quels sont exactement les sites concernés et le ou la filière concernée(s)? - Quelles sont les points de désaccord et les revendications de ces cheminots? - Qui sont les OS impliquées dans ce conflit? - Peut-on soutenir financièrement nos camarades? Si oui, merci de donner les coordonnées. - Quelles ont été les rencontres et les avancées entre les partenaires sociaux? Merci d'avance, les réponses à ces questions pourraient nous éclairer à tous! Bon courage!
  6. J'ai au moins un exemple concret qui vient en opposition à cette vision des choses! Les gens qui sont passés au privé, pour la plupart des retraités SNCF, ne le font pas bénévolement, voilà au moins un point commun entre eux! Pendant que certains donnent de leur temps au Restos du Coeur, à la Croix Rouge ou chez Emmaus, d'autres bossent pour Hertz, Avis ou "tirent" des trains pour la concurrence! Mais bon, je suppose que tu contrediras cette réalité alors je ne me fatiguerai pas à te convaincre!
  7. Bonsoir à toutes et tous, je me permets de poser ici une question d'ordre purement juridique qui trouvera à coup sûr une réponse: Lorsqu'une plainte est déposée pour propos diffamatoires, est-ce à la personne se considérant diffamée de prouver que les propos tenus à son encontre sont faux ou bien est-ce à la personne visée par la plainte de prouver la véracité des propos tenus? De plus, si un propos tenu est vrai, peut-il être diffamatoire? Merci d'avance! Si ça se trouve, ce post intéressera certains "membres"...
  8. Que tu compares la CGT au syndicalisme passe encore mais de là à assimiler la résistance à la politique, il semble y avoir un raccourci qui t'arrange bien mais bon, j'en attendais pas moins de ta part face à une telle aubaine!
  9. Il serait peut-être plus raisonnable de cloturer purement et simplement ce sujet!
  10. Bonjour cher travailleur du rail! Veille à ne pas trop t'énerver sur ton clavier quand même! Tu ne voudrais tout de même pas que ce soit à MOI de justifier VOS conneries quand même?!!! Je veux bien que mon ironie te soit restée en travèrs mais de là à me prendre pour un blaireau, il y a un pas qu'il ne serait pas prudent de franchir! Juste pour (te) répondre, que penses-tu de la couverture médiatique accordée à l'incident du RER qui est rentré à 5km/h dans un butoir Gare de l'Est? Ne trouves-tu pas tout cela disproportionné? Peux-tu me dire quel média s'est intéressé à la collision de St Pierre (à 17km/h si je ne m'abuse) suite à un non respect de marche à vue qui fera demain à coup sûr des morts? Voilà cher travailleur du rail, au plaisir de te lire!
  11. Bien connu pour la partialité de mes propos et la neutralité de mes positions, je suis "forcé" de reconnaitre que tu as entièrement raison: S'il l'on devait "hiérarchiser" les "écarts de sécurité", il est bien plus grave et choquant de refouler un TM sur voie de service sans signaux de manoeuvre ou de faire circuler un HLP sur voie principale, de nuit, sans signalisation d'arrière que de ne pas respecter une marche à vue et d'entrer en collision à 17km/h dans le train précédent. Tu as donc tout à fait raison, c'est sans aucune commune mesure, bien plus grave!
  12. Bonjour à toutes et tous, vous trouverez ci-joint un document du service communication de la Direction Régionale de Tours concernant une collision qui a eu lieu le Mardi 24 04 2007 à 2h10 à St Pierre des Corps entre un train Fret SNCF et un train ECR. Etant donné qu'il s'agit d'une information avérée qui doit être accessible à tous, je l'ai placée dans la section "infos" du forum. Merci, bonne lecture et à vous de réagir!
  13. Serait-il possible d'avoir accès à cet audit? Je peux donner mes cordonnées ou bien contacter le cabinet d'expertise si nécessaire. Merci d'avance!
  14. Ca doit être une erreur de clavier... Il ne faut pas s'auto-flageller, tu dois être bien supérieur au "calomnieur" et "diffamateur" que je suis!
  15. Ben nous voilà surveillés de près maintenant! C'est toi ou pas toi qui l'a dirigé vers ici? C'est toi et un de mes collègues? C'est toi ou un de mes collègues? C'est un de mes collègues? J'ai du mal à comprendre! Allez, pour couper la poire en 2, je dirai que c'est toi et un de mes collègues qui ont alerté Tripode et l'ont dirigé vers ce forum pour user de son droit de réponse! Dommage qu'il soit plus prompt à répondre aux "calomnies" et aux 'diffamations" qu'aux "simples" questions qui semblent l'embarasser! Chacun est libre de juger ce silence...
  16. En toute modestie et en toute sincérité, j'ai autre chose à proposer que de faire voler les cendriers! Même si de nombreux forumeurs ne seront pas d'accord, j'ai un peu plus d'arguementaire que ça!
  17. Droit de réponse: Attention, tu frôles la calomnies et la diffamation à mon égard! Mes collègues n'ont absolument pas de fausses pensées à ton égard car ils ne m'ont rien dit te concernant! Tu crois être au centre de toutes les discussions ou bien être connu de tous les ADC de la région? Tu fais fausse route toi aussi mon grand! Je te l'ai déjà dit, entre passion, exercice du métier d'ADC et syndicalisme, il faut savoir se situer et surtout rester à sa place! Pour conclure, j'espère que tu as lu l'intégralité des réponses faites par les autres membres et qu'elles ont apporté un peu d'eau à ton moulin! L'intervention de Tripode tombe vraiment à point nommé n'est-ce pas gmikael? Est-ce un pur hasard, là est la question! A mons que "quelqu'un" lui ait signalé ce topic afin qu'il s'empresse d'y répondre! Dans l'attente de te lire, je te souhaite une bonne journée, MONSIEUR gmikael.
  18. L'auteur du post n'est peut-être pas l'ex-ADC qui se décrit mais en tous cas les propos sont bien réalistes, eux! Pour mieux comprendre, suivre ce lien puis commencer au message 86...: http://www.cheminots.net/forum/index.php?s...=6493&st=80
  19. J'ai mon idée à ce sujet, je dirai plutôt un membre "déguisé"! Il suffit de relire quelques posts pour comprendre mes suspicions!!!
  20. Ben voyons, quoi de plus normal, ils débarquent avec leur Mémento et le Référentiel métier pour inculquer aux salariés de la concurrence les gestes métiers et les tours de mains! Ca va, ça me rassure, j'ai cru un instant qu'ils tiraient aussi des trains! Donc, ils forment, ils encadrent et ils s'en vont! Ce sont presque les DPX de la SNCF alors?!!! Tripode pourra nous confirmer tout ça dès qu'il reviendra! Personnellemment, je suis très sceptique!
  21. Je crois sur parole les personnes qui m'ont fourni ces éléments que je ne souhaite pas communiquer! Je n'ai pas les moyens de me payer les services d'un avocat une fois que l'on m'aura trainé devant les tribunaux pour diffamation et calomnies! Je me répète mais c'est comme ça pour l'instant!
  22. J'ai accès à la partie privée du forum en tant qu'agent SNCF. Etant donné la fiabilité de mes sources que je crois sur parole mais que je ne peux formellement pas prouver, je ne donnerai pas ces éléments.
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