Pepe

Bourrins, pas bourrains!

"Je précise avoir un grand respect pour les chômeurs (sauf Casimir) que je préfère nommer les "privés d'emploi"!" Tu vois, je parlais vraiment que de toi, je n'ai donc rien du tout à ratrapper!

Je TE chasse TOI, et TOI seul!

Barre toi parasite, va faire un tour sur www.anpe.fr! Je précise avoir un grand respect pour les chômeurs (sauf Casimir) que je préfère nommer les "privés d'emploi"!

Je suis militant du syndicat CGT des cheminots, donc de tous les cheminots, y compris ceux de mon dépôt et le syndicat des cheminots fait partie d'une UL qui épaule quant à elle l'ensemble des salariés d'un bassin d'emploi alors en effet, il y en pas mal qui vont encore moins bien mais mon but est pas de les rejoindre en bas mais plutôt de les ramener vers moi, en haut! Je suis militant CGT mais ça aurait être une toute autre OS et j'ai bien compris depuis que je suis sur ce site que c'est souvent la CGT qui est visée à travers moi mais ça, c'est pas mon problème! Je suis content de mon sort à la SNCF, je m'oppose tout simplement à ceux qui cassent quotidiennement mon outil de travail, c'est de la légitime défense!

Et bien moi j'ai décidé de ne pas avaliser les choix de l'entreprise afin de permettre à des ADC de ne pas avoir à choisir! J'ai choisi pour cela de le faire en militant mais je suis loin de cautionner toutes les revendications de mon OS. "Mais pour moi compte avant tout le résultat économique, qui permet lorsqu'il est bon de faire le social." Il faut faire combien de bénéfices pour passer au social? Tu ne connais rien au quotidien des conducteurs qui sont dans des dépôts menacés! Entre 12 et 16 jours d'inutilisé par mois ça te parle?

C'est une étape, nous sommes nombreux à être passés par là! Par contre, je croyais qu'avec la création du CRML, ça commençait à TA 01 06?!!!

En réponse à Assouan: "Pepe, j'ai souvent évoqué ton sang chaud du sud pour excuser tes égarements mais pourrais-tu, s'il te plait collègue, envisager que d'aucuns puissent avoir une réflexion sur le ferroviaire qui ne soit pas dans tes idées mais pas non plus directement inspiré par la "Direction" ??? Il existe suffisamment de références, sites, ouvrages, statistiques, pour que l'on puisse ne pas être d'accord avec tes opinions sans avoir été "corrompus" par les instances dirigeantes de la Sncf." Je te rappelle les propos de Tuco: "Je vois les choses très différement de toi, parce que je suis dans un dépôt ou l'on croule sous le boulot, la mutation d'office, c'est ni pour demain et encore moins pour après demain. Si ton dépôt est menacé par des restructurations, voire par une fermeture définitive, tu peux toujours faire grève, ça changera quedalle, ce sera juste pour la gloire. Il fut une époque ou il y avait un dépôt tous les 150 kms sur la plupart des lignes, celà correspondait à la réalité économique du moment.De nos jours, et je parle pour le Fret, il en faut moitié moins. Si tu veux gagner du blé, bouges là ou il y a du taf, si tu veux rester pépère dans ton petit dépôt, alors contentes toi de ce qu'il reste. Faut faire des choix dans la vie." Ma réaction fait suite à ces propos dégueulasses envers les mécanos qui voient leurs roulements se vider de toutes leurs missions, qui accumulent les journées "inutilisé", qui voient leur rémunération chuter,... C'est lamentable de mépriser les autres sous prétexte que l'on est dans un dépôt qui "tourne"! Y'a aucune notion syndicale dans mes propos, juste que ces propos sont infectes! Quand on dit "De nos jours, et je parle pour le Fret, il en faut moitié moins. Si tu veux gagner du blé, bouges là ou il y a du taf, si tu veux rester pépère dans ton petit dépôt, alors contentes toi de ce qu'il reste. Faut faire des choix dans la vie." Et bien oui, c'est le discours pur et simple de la Direction quant à la question de la mobilité géographique, de gré ou de force, à la Traction.

Y'a pas grande différence de toute façon! mdrmdr

T'as peut-être pris celui de Marc Véron, Anne-Marie Idrac ou Guillaume Pepy?

Désolé, j'avais du mal lire, j'avais pas mis mon cerveau! A ce sujet, il faudrait que tu me le rendes (mon cerveau), il serait temps à ton âge que tu t'en achètes un bien à toi, tu pourrais l'utiliser tout le temps comme ça!!!

T'aimer ou pas t'aimer, c'est pas le soucis, tu es juste un collègue et je te considère comme tel, rien de plus! Je suis, au contraire, très content d'échanger avec des personnes qui partagent d'autres opinions. Je me fous que tout le monde croit ou pas aux idées de telle ou telle OS, je préfère que le plus grand nombre de cheminots réalise et comprenne vers où va notre entreprise et si c'est de l'idéologie de croire qu'il y a d'autres alternatives et bien d'accord sur ce point alors! Je m'intéresse bien plus largement qu'aux idées de la seule CGT, je te l'assure! Pour le "tout rouge" derrière son clavier, c'est manqué, par contre tes écrits me font halluciner sur l'efficacité du travail de la Direction qui arriverait presque à te faire te tirer une balle dans le pied et à dire merci! Ah, quel doux rêveur tout plein d'innocence tu fais! Par contre, je t'n veux pour tes propos concernant les collègues mécanos qui font le choix de "crever" dans leur dépôt, là oui, je ne pardonne pas!

Ah tiens, ça m'étonnait aussi que t'avais pas encore sorti ta réplique assassine à 2 balles!

C'est pas une insulte, c'est juste que j'aime pas Ramirez! mdrmdr

J'aurai 30 ans en Avril 2007, je suis à la SNCF depuis 12 ans (en septembre) et à la Traction depuis 9 ans.

Pas besoin de Kleenex mais seulement 2 réflexions: 1 - Je parlais des cheminots PUIS des conducteurs car ce post les concerne 2 - Si tu ne connais pas la vie de certains dépôts qui t'entourent de plus ou moins près, ce n'est pas à moi de faire ton éducation d'entreprise. Tu es libre de vivre cloisonné mais ne nie pas ce que tu ne connais pas!

Sincères condoléances aux familles des victimes et prompt rétablissement à toutes les personnes touchées de près ou de loin par cette catastrophe!

Au moins ça me conforte dans ce que je disais, tu ne connais absolument rien du sujet que tu traites! Tu n'as absolument aucune notion de la réalité quotidienne vécue par certains cheminots et encore moins par certains conducteurs! Je comprends donc mieux que tes propos soient guidés par ta méconnaissance et ton ignorance!

"Ricard"? Connais pas! "Verouillé par mes pairs"? Vois pas qui ils sont! "Propagande"? Où ça? "Propos assumés"? Pas trop dur sur le forum, faut les assumer au milieu des cheminots qui bossent dans un dépôt qui crève!

"De nos jours, et je parle pour le Fret, il en faut moitié moins. Si tu veux gagner du blé, bouges là ou il y a du taf, si tu veux rester pépère dans ton petit dépôt, alors contentes toi de ce qu'il reste. Faut faire des choix dans la vie." Ok j'ai dérapé mais en dérapage contrôlé! Il a fait quoi lui avec les propos cités ci-dessus?

Au lieu d'exposer son point de vue, il "insulte" à sa façon des collègues cheminots! La libre expression, OK mais les insultes alors là non! Les insultes ne sont pas, à mes yeux, uniquement faites de vulgarités mais aussi de propos déplacés!

Les propos de Tuco le tocard ma laissent presque sans voix mais je suis soulagé de penser que ces quelques phrases qu'il écrit sont guidées par un totale et complète méconnaissance de l'état de l'entreprise aujourd'hui, des orientations des choix de mise en place des moyens humains et matériels, du système de production à la Traction,... Bref, n'écoute pas Typiac, ne met pas la tête à la fenêtre pour siffler devant les dépôts où les gars rèstent "pépère" à crever la bouche ouverte sans rien faire car c'est peut-être du ballast dans la gueule que tu vas récolter s'ils ont connaissance de tes propos! Sinon, n'hésite pas à t'arrêter leur expliquer, tu ferais un tabac!

Ca n'engage que toi, tu n'en sais rien si une grande part des ADC exprime un rejet des OS! Par contre en ce qui te concerne, j'ai bien compris mais ne sois pas prétentieux, tu ne comptes que pour un!

Tu te méprends sur ma démarche: 1- Je suis cheminot et peut donc dans ce cas m'exprimer comme tel sans mettre comme préalable ma position syndicale. 2- La revalorisation des salaires doit ce faire par le haut et non par le bas, il faut donc dans ce cas parler sans tabous de la rémunération des agents en activité ou en cessation d'activité. 3- Je ne rends pas les "autres" cheminots envieux, je leur fais tout simplement mesurer la nécessité d'une mobilisation d'envergure pour la revalorisation des salaires. 4- Pour faire le jeu de la Direction, je t'invite à contacter mon DET ou mon Président de CHSCT, il te dira ce qu'il pense de moi et si un seul instant dans ma jeune carrière j'ai fait le jeu de la Direction. Mes miroirs ne sont pas en bois chez moi et je peux régulièrement m'y regarder le matin sans aucune honte!

Sur mes positions bien sûr?!!!