Pepe

Je pense qu'Aydeg parlait des départs en retraite en général mais par contre toi, tu as jugé ce départ en retraite où au vu des photos, il y a avait beaucoup de monde! Ta remarque est fausse (vu les photos) en plus d'être déplacée et malpolie!

Ce soir, le départ se fait sur un train commercial assuré en X2200! Il y aura du monde à coup sûr!

Je pense qu'il ne faut surtout pas la mettre quand t'es fatigué, ça ne ferait qu'accroitre ton hypovigilance! Enfin, c'est mon avis!

Vivement ce soir!!! Départ en retraite de 2 mécanos de mon dépôt!!! Ca va être énorme, une très très grosse bringue en perspective et j'ai déjà mon capitaine de soirée!!! GENIAL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Salut, je suis pas modo et l'accès à la partie privée se fait sur présentation de ta carte SNCF! Pour un qui se fait un plaisir de la demander aux autres, ça a l'air de te gêner de fournir une preuve de ton appartenance à la SNCF! Y'a longtemps que plus personnene vient plus nous dire bonjour en tête tu sais! En ce qui me concerne, je suis mécano à 1127 kms (par la route) de Metz donc en théorie on se croisera pas!

CC avec nous, dans la partie privée, vite!!! lotrela

C'est toi, en tant que cheminot qui me dérange moi le cheminot et ensuite conducteur! La généralisation des comportements a ses limites, qu'ils concernent les ADC ou les ASCT§

Ou de convoyer les voitures chez Avis!

Bonne retraite compagnon! Tu quittes l'entreprise alors qu'elle est en train de sombrer, dommage de ne pas avoir connu les heures de gloire que tu as vécu! Même les ultras de la CGT avaient fait le déplacement!

Réponses 1°: Il est évident que si tu as rencontré tous les ADC d'HE, j'ai tort! Maintenant, moi aussi je sais avec qui je dois discuter en fonction du son de cloche que je veux entendre! 2°: Je fais partie du CHSCT qui est consulté sur cette création d'ETR sur la région de BX. Quand on questionne le futur DET de cet ETR sur la garantie de survie de l'UP Traction de HE et BYE en l'état, pas de réponse! J'en conclue que tu en sais plus que nous tous réunis. 3°: En effet, tout augmente à BX! La charge de travail, les kms avalés, l'amplitude des journées, les grilles blindées, les dérogations à la réglementation du travail,... Par contre, tu oublies de dire que pour assurer cette chargeà HDE et BX, les ADC sont détachés de LS, HE, MBC,... Concernant ton pantalon, fais attention, y'a longtemps qu'il est tombé sur tes chevilles!!! On en reparlera de l'intégration des ADC de l'EMT SA ou de l'ET PC lorsque la période des notations! Il faut tout dire lorsque l'on tente de se justifier et que l'on a déjà vendu son âme au diable! Au plaisir de te rejoindre dans notre futur Etablissement Tractio Régional, je te salue bien bas cher collègue cheminot! P.S.: Je me suis régalé une fois de plus hier en bureau des mécaniciens à BX: Primes de traction, kms parcourus, futures tournées SBG, notations à venir,... Par contre, pour faire les remontes IN de la Palombe, y'a moins de monde là par contre, on demande aux paysans d'HE de faire ça! Je présente toutes mes excuses aux ADC de BX ou HDE qui ne se reconnaitront pas dans tes propos et à qui mes réactions ne sont pas destinées!

Tu ne connais absolument rien des tenants et aboutissants des 2 dossiers que tu cites! Pour les Z TER, nous revendiquions depuis quelques temps la pertinence des formations pour les Hendayais et le seul accroc de ces formations a été le non respect de l'ancienneté pour l'accès à la formation, chose quia été rectifiée par la suite. Nous réclamions aussi que le roulment Z TER soit placé à BYE, afin de sauver la peau de cette annexe menacée. Pour l'extension de connaissance TE, notre seuloe motivation était la solidarité avec le dépôt de TS qui perdait de ce fait une grosse charge de travail. Cette notion doit te paraitre abstraite quand on fait partie d'un dépôt qui marche sur la gueule des autres et qui dans quelques mois va enfin pouvoir achever HE et BYE par exemple! Alors pas de guerre de dépôt stp, je balaie devant chez moi, fais en de même et tend l'oreille sur la façon dont on parle du dépôt de BX ailleurs sur le territoire...

Moi je vois pas qui cela pourrait bien être?!!!

Le syndicalisme est un outil à la disposition des salariés. Il se peut qu'il ait des dafauts plus ou moins importants! Mais quel contre pouvoir pourrait exercer seul, le salariat? Est-il en mesure de se rassembler, de se structurer, de faire converger ses revendications en dehors de toute structure syndicale ou politique? Il y a malheureusement autant de vison du monde salarial que de salariés! Alors oui, je préfère me trimballer avec une étiquette et des idées que je ne suis pas seul à porter même si toutes les idées de mon étiquette ne sont pas parfaites!

Il y a des problèmes à tous les niveaux de l'outil syndical mais ils sont minimes en comparaison des problèmes de réaction et de resposabilisation du salariat.

Je partage cette analyse.

J'ai eu la modestie de ne prendre en exemple que mon chantier car je n'ai pas la prétention, moi, de pouvoir affirmer comment cela se passe PARTOUT ailleurs!

Puisque les syndicats constituent le seul contre-pouvoir, je propose la création d'un syndicat des non-syndiqués, qui écrasera toutes les OS actuelles à la SNCF, vu les chiffres! Je propose aussi d'intégrer dans la direction de ce syndicat, Vinces et Pasdid! koiquesse

Bien sûr qu'il y a du vrai dans ce que tu me dis mais il n'empêche que je suis formellement opposé à l'idée générale de ton argumentaire! Tout n'est pas à jetter voyons!

Tu ne savais peut-être pas comment elle serait justifiée mais il faut être aveugle, sourd ou malhonnête pour ne pas voir ce qui se passe dans l'entreprise voire juste autour de toi si tu as du mal à voir plus large! Personnellement, mon dépôt crève à petit feu mais c'est bien une décision politique appliquée nationalement par la Direction qui est responsable de cet état de fait!

Le contraire m'aurait étonné!

Je m'aperçois d'une chose, vous vivez trop dans le passé alors c'est sûr que moi, avec mon énergie à me battre pour mon avenir, et bien je suis forcemment décalé avec vous mais tant pis, je continuerai à garder mes convictions et pas question de syndicalisme dans tout ça!

On dit pas non puisqu'on propose je te dis! La Direction dit toujours oui? Tu crois que les OS ne posent jamais de questions? Qui sont les obtus et les bornés dans ce cas là?

Un contre exemple, les grèves locales ou régionales! Tu crois qu'on appelle Le Reste pour demander la permission? Tant qu'il est porté par les salariés et/ou les cheminots qui t'ont élu, je considère qu'un conflit est légitime! Penche toi sur l'accord d'amélioration du dialogue social et de la prévention des conflits et lorsque tu subirs le fait que la Direction le baffoue, tu comprendras beaucoup de choses, sauf ton respect!

Puisqu'avec toi, tout le monde est à la botte de quelqu'un, tu roules pour qui toi? Tu vas me répondre personne mais cherche bien, t'es pas si libre que tu le penses!!!

Au long de tes 25 ans de "lutte", tu as siégé avec nos dirigeants? J'ai un catalogue entier de propositions mais je crois tu te trompes sur la faculté de négociation de nos patrons! Tu crois que nous avons encore la force d'imposer toutes nos idées? Tu veux faire l'inventaire de toutes les réformes que la Direction a fait passer avec ou sans l'avis des cheminots et/ou des OS? J'ai, pour info, 12 ans d'ancienneté à la SNCF mais ce qui m'inquiète c pas les luttes passées, c'est mon avenir au sein de cette boite car j'ai 29 ans et la casse de mon entreprise me motive dans mon implication syndicale! Cependant, je me fous de savoir si le mec d'à côté est syndiqué ou pas, s'il est syndiqué dans telle ou telle OS, ce qui compte pour moi c'est que les revendications des cheminots convergent et avancent dans le même sens!