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Tout ce qui a été posté par DavidKorner
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C'est Alexandros Grigoropoulos qui a été tué. Voila ce que j'ai dis et rien d'autre. Un étudiant politisé. Le porc lui, ne l'a pas encore mais va sans doute le faire grâce à la mobilisation entamé par le mouvement étudiant et ouvrier de Grèce. Et ils ont bien raison de faire ainsi! Un fait divers? Dans ce cas la, l'assassinat de Malik Oussekine en 1986 par les gendarmes mobiles en France lors du mouvement contre la loi Devacquet était un "fait divers". Le mouvement ouvrier et étudiant grec a eu bien raison de mettre la pression ainsi. C'est la seule facon d'obliger le pouvoir de prendre des mesures et de le faire reculer. Le mouvement ouvrier en France a bien des leçons à apprendre de ce qui se passe en Grèce. Lors d'évènements similaires en 2005 par exemple, avec la mort de Zyed et Bouna, le mouvement social - sauf quelques exceptions ici et la - a refusé de se solidariser clairement avec la jeunesse. Idem pour ce qui s'est passé à Villiers le Bel. Et les assassins de ces gamins courent toujours en France et justice n'est pas prête d'être faite. En Grèce, les syndicats et partis qui se réclament du mouvement ouvrier se sont solidarisés en paroles et en actes de la victime. Ils organisent des meetings de masse, des manifestations et s'empare de cette question en vue de la grève génerale qui arrive mercredi. Ils ont le mérite d'amener cette question sur le terrain de la grève, de la politique de masse et de ne pas laisser la jeunesse révoltée isolée.
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Banda Boo, ma solidarité va à l'ensemble du mouvement ouvrier et étudiant grec. Le porc doit payer, justice doit être faite, et il est grand temps que soit foutu dehors toute cette clique de racaille qui sont responsables de cette situation.
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Les jeunes et les policiers ont étés engagés dans une rixte verbale. Comme cela peut arriver très régulièrement y compris en France. Ça m'est arrivé plusieurs fois de m'engueuler avec des flics qui par exemple arrête un sans-papier, lors de contrôle au faciès, sur des piquets de grève etc. Pour l'instant, je n'ai jamais été dans une situation ou, juste pour marquer son autorité, le flic choisit de me flinguer en plein milieu de la rue. Personne ne s'est solidarisé du porc qui a assassiné le jeune de 15 ans. Le ministre de l'intérieur a présenté sa démission, le pouvoir exécutif a présenté ses excuses à la famille en promettant la sanction la plus sévère à l'égard du policier. Tout le monde, y compris au sein de la sphère dirigeante grecque, confirme qu'il s'agit bien d'une exécution de sang-froid commise par un porc qui a répondu au insulte des jeunes par un coup de feu. Le policier, pour faire un exemple, a dégainé en plein milieu de la discussion et logé une balle sur la gamin de 15 ans. Sans doute pour faire un exemple. J'ai reçu le mail suivant de la part d'un militant grec qui témoigne.
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Suite à l'exécution brutale et sans pitié d'un jeune élève de 15 ans dans les rues d'Athènes par un policier, des émeutes ont éclatés en Grèce. Le policier va être inculpé et très probablement sévèrement puni pour "homicide volontaire" ainsi que son complice, mais cela, est c'est bien compréhensible, ne calme pas la jeunesse grecque qui pense que la mort de ce jeune réclame vengeance. Les principaux partis du mouvement ouvrier, le parti communiste, mais aussi le parti social-démocrate, ont appellés à des manifestations de masses et une grève générale est prévue pour mercredi. Les mots d'ordres porteront sur d'une part, l'arrêt des violences policières, mais aussi et surtout sur l'augmentation immédiate de tous les salaires, contre les licenciements, contre la politique de casse et représsion sociale du gouvernement. En attendant, les émeutes continuent dans les quartiers populaires grecques, un peu partout dans le pays. Solidarité inconditionnelle!
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Si un professeur en vient à frapper un élève, un enfant, il doit bien évidemment être sanctionné avec la plus extrême séverité. Je ne vois pas au nom de quoi un professeur serait autorisé à maltraiter un gamin. D'ailleurs en Suède, ou j'ai habité, la loi est claire. La gifle ou la fessé est formellement interdite et passible de prison ferme. Le fait d'être l'ascendant ou le géniteur de l'enfant ne confère aucun droit de maltraiter celui-ci. Selon la loi, la police ne peut que procédér à ce type de contrôle qu'en flagrant délit, en situation d'altercation violente (palpation de sécurité), lors d'une interpellation. De même pour le contrôle d'identité d'ailleurs. Seul les douaniers sont autorisés à fouiller à tout moment, sans justification. Quant à la réalité, il m'arrive assez régulièrement de me faire contrôler quand je rentre du taf avec le dernier RER à ma gare par les gendarmes qui m'ordonnent de vider le sac et de me soumettre à une fouille. Encore plus quand je rentre avec d'autres jeunes. En théorie, le contrôle au faciès est strictement interdit bien qu'il soit bien souvent la règle. D'autant plus avec l'obligation maintenant de faire du chiffre en ce qui concerne l'expulsion de sans-papiers. Aujourd'hui, la responsabilité pénale va être établi à 12 ans. Cela voudra donc dire que l'Etat pourra incarcérer, en clair, mettre en prison, un gamin qui vient de rentrer au collège. Si tu remontes quelques siècles, tu trouveras des exemples assez frappant d'enfants de 5-12 ans vagabonds qui prenaient d'assault des magasins, en affrontant avec violence la police, pour se procurer à manger. On peut aussi trouver en Europe des exemples de pendaison de petits garçons condamnés pour avoir frappé des boulangers en vue d'obtenir du pain. La délinquance juvénile n'a pas surgi ces dernières années, c'est un phénomène permanent qui existe depuis qu'il existe des enfants plongés dans des conditions sociales de ce type. Il évolue en fonction de la situation sociale : accès à l'éducation, un logement, la santé etc. La répression violente ne résout en rien ce problème. Dans les quartiers populaires du Brésil, il existe des milices qui patrouillent et exécutent par une balle dans la nuqe sur le trottoir, les petites frappes de 10-12 ans qui volent. Pourtant, le nombre d'executions sauvages a beau augmenté, la délinquance dans ces milieux ne faiblit pas. En revanche, un net infléchissement a été observé dans les endroits où des progrès sociaux ont étés observés.
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Sarko ignore que le TGV dessert Strasbourg
DavidKorner a répondu à kerguel situé dans Brin de causette
Une petite précision, un grutier qui travaille 4000 heures par an, ca n'existe nulle part à part dans les fantaisies de Sarkozy pour étayer ses propos. 4000H par an, ca veut dire 77H de travail par semaine, 52 semaines par an, sans aucun jour de repos ou de congés. Cette "erreur" n'était pas un "hasard". Il a sorti ce mensonge patronal en plein conflit qui opposaient dockers et gouvernement sur la question du statut des dockers et des ports autonomes. En vue bien sur, de faire passer un docker français pour un "fainéant" par rapport à ses collègues espagnols qui travailleraient 77H par semaine, tous les jours, sans repos, en permanence tout au long de l'année jusqu'à sa retraite hypothétique à 70 ans. -
Sarko ignore que le TGV dessert Strasbourg
DavidKorner a répondu à kerguel situé dans Brin de causette
Des erreurs, c'est une chose. Mais il arrive régulièrement à Sarkozy d'inventer des faits, des chiffres, y compris des membres de son gouvernement, pour appuyer leur politique. Ainsi, Rachida Dati est passé à la télé en parlant d'un mineur actuellement en détention dans un centre bien particulier qui avait récidivé plusieurs dizaines de fois, pour donner un exemple des dangereux mineurs qu'il faut emprisonner. Toutes les recherches effectuées dans le centre cité ont démontrés qu'un tel mineur n'existait que dans l'imagination de Rachida Dati. Une autre fois, comme le précise Michael, Sarkozy invente un chiffre tout à fait loufoque sur les heures de travail des dockers. En plein mouvement bien sur, pour les discréditer, il disait qu'un docker/grutier en Espagne travaillait 11H par jour, 365 jours par an ... contre le fainéant docker français qui n'en travaille que 35 etc. Ces "erreurs" n'en sont pas réellement. Quant à celle-la sur le TGV, cela ne fait que refléter le fait qu'il ne se déplace qu'en jet luxueux pour n'importe quel distance et est donc coupé de ce type de banalités. -
Oui, c'est bien dommage d'ailleurs car dans le temps, ce fut un des départements le plus dotés en infrastructures ferroviaires. Bien que la direction de la SNCF a supprimé la quasi-totalité des lignes de voyageurs entre 1969 et 1982, il subsiste une ligne Givors-Nîmes réservée pour FRET SNCF je crois ...
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D'où la nécessité d'animer au sein de la CGT une opposition lutte de classe face à la direction confédérale.
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Je lis trois quotidiens par jour : Figaro et Le Monde pour me tenir au courant de la ligne éditoriale des sphères dirigeantes. Ces deux la, c'est en rentrant. L'Humanité, que je lie par affinité, je le lis le matin dans le RER en allant au boulot. Hebdomadaire : Rouge, l'hebdomadaire de la Ligue Communiste Révolutionnaire, Lutte Ouvrière, l'organe de presse de l'organisation du même nom. Le Canard Enchaîné, évidemment. Auquel viennent s'ajouter environ une fois par mois l'Express et Le Point.
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A l'époque, je n'étais pas né. Mais il va de soit que du point de vue du patronat, la "gauche" et la "droite" sont parfaitement interchangeables pour gérer leurs affaires. Donc je ne me sens absolument pas solidaire ou lié aux décisions prise par une "gauche", qu'elle soit au pouvoir ou pas. Le tournant de la rigueur n'en fut pas moins anti-ouvrier et pro-patronal sous prétexte qu'il fut opéré par un gouvernement dit de "gauche" bien qu'à l'époque, la droite aussi approuva bruyamment ce "tournant". Fondamentalement, qu'il s'agisse d'un Mitterand, d'un Hollande, une Royal, un Chirac ou un Sarkozy, ils servent tous des intérêts qui ne sont pas les miens, de prêt ou de loin. Ils sortent des mêmes écoles, sont financés par les mêmes types et s'érigent tous en défenseur du système économique en place. Pour faire bonne mesure, qu'il soit de gauche ou de droite, il faut de temps en temps en parole dire qu'il faut "réguler" les "excès" du grand patronat, avant d'annoncer que l'Etat ne peut rien faire si ce n'est sortir des plans de soutiens aux banquiers et autres parasites. Tous ces types, même combat, même crasse patronale et aucune distinction à faire.
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La France est bien en guerre en Afghanistan
DavidKorner a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Il y en avait une particulièrement meurtrière en début de ce mois en Afghanistan contre des villageois qui s'étaient rassemblés pour un mariage, dans la province de Kandahar, un "bastion du terrorisme taliban". Les 37 civils tués apprécieront. Mais bon, l'OTAN n'en a pas grand chose à faire puisque que dans le lot se trouvaient sans doute des sympathisants de la résistance. Sinon, sur ce sujet, j'ai visité de la famille à Rodez le weekend dernier. Mon petit cousin de 8 ans m'a dit que parmis leur devoirs à la maison, l'institutrice leur a demandé de "dessiner des desseins à envoyer aux courageux soldats de la France en Afghanistan"! :blink: -
La revendication d'augmentation générale des salaires ne peut pas être découplée de la revendication d'une échelle mobile des salaires, comme je le précise dans ma phrase que tu cites. L'échelle mobile des salaires, c'est un mécanisme qui commande l'augmentation obligatoire des salaires en parallèle à l'évolution des prix des produits de consommations et de première nécessité, à savoir les loyers, le carburant, l'alimentation, l'énergie, les transports. Une ancienne revendication du mouvement ouvrier qui revient plus que jamais d'actualité en ces temps ou une des façons par laquelle le patronat veut faire payer la crise aux travailleurs prend la forme d'une augmentation incessante des prix.
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Toute politique salariale qui se veut liée à la situation financière de l'entreprise est à rejeter. Cela voudrait dire accepter des années noires, comme celle qui s'annonce avec la récession en marche, dont les travailleurs ne sont nullement responsables, avec à la clé baisses de salaires, licenciements et suppressions de postes. Les travailleurs de General Motors à Strasbourg ont eux aussi besoin d'augmentations de salaires et je ne vois pas pourquoi ils paieraient la crise dont sont responsables leurs dirigeants, sous prétexte que GM a fait des pertes ces dernières années. Et les années bonnes, éventuellement une prime, la plus petite que possible, qui ne rentrera pas en compte dans le calcul de la retraite et sur laquelle l'entreprise n'aura pas à verser de cotisations sociales pour faire marcher la Sécurité sociale, les caisses de retraites etc. Cela voudrait également dire que la tache d'une entreprise publique de service public soit de dégager des profits et non pas de satisfaire des besoins sociaux comme se soigner, se déplacer, s'éduquer, communiquer avec des tiers. A La Poste comme à la SNCF, comme dans toutes les entreprises, il faut rejeter cette politique de "participation". Un SMIC à 1500 € net, une augmentation de 300 € pour tous les salariés du public comme du privé, voila ce qu'il nous faut. Pas de la "participation". Contre l'incessante augmentation des prix, échelle mobile des salaires. Les salaires doivent augmenter automatiquement dès que les prix de consommation augmentent (alimentaire, loyers, énergie, carburant etc.) La somme nécessaire pour ces augmentations est largement inférieure aux bénéfices engrangées par les entreprises françaises, sans oublier les centaines de milliards déversées par les Banques centrales et les plans de soutiens des différents gouvernements destinées aux banquiers, et non pas aux salariés. L'argent, il y en a pour aller soutenir les banquiers, les riches, tous les parasites qui sont responsables de cette crise, mais pas pour les travailleurs du rang. De tout cela, Bernard Thibault ne dit pas mot. Il fait très fort en ne prononçant pas le mot salaire une seul fois dans l'interview!
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La France est bien en guerre en Afghanistan
DavidKorner a répondu à Rail cassé situé dans Brin de causette
Les terroristes sont à l'Elysée et à la Maison Blanche. Les enfants et femmes tuées par l'OTAN ne sont pas des terroristes, faut-il le rappeller? Quant au supposé caractère terroriste des talibans, ca me fait doucement rigoler sachant qu'ils ont été financés et armés directement et sans détour par les Etats-Unis dans les années 80. Ils sont redevenus fréquentables ces derniers mois aux yeux des impérialistes car visiblement, le président-marionette, Hamid Karzai, vient de multiplier les appels à la réconciliation fraternelle et nationale avec le Mollah Omar! Et en attendant, les bombes continuent de pleuvoir sur le peuple irakien et afghan. -
Appel à la grève reconductible à partir du 23 Novembre
DavidKorner a répondu à cocyr situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Euh ... il y a eu la grève du 6 novembre qui a mobilisé entre 40 et 55 % des mécanos. Grève avant laquelle la direction de la SNCF refusait tout infléchissement à ses positions. Il y a eu bien plus que 25h de négociations depuis juin dernier mais rien n'en est sortie avant la grève du 6 novembre. Quant au pourcentage d'ADC, t'es marrant. Ni Veolia, ni ECR n'emploient des dizaines de milliers d'agents pour entretenir le réseau et faire circuler des dizaines de milliers de trains dessus chaque jour. Ni pour faire fonctionner des milliers de gares, en banlieue comme en province. Evidemment que le pourcentage d'ADC ne peut pas être le même dans une entreprise internationale comme la SNCF qui brasse des millions de voyageurs quotidiennement, plusieurs dizaines de milliards de tonnes-kilomètes par an, et une petite structure comme ECR ou Veolia qui tirent quelques trains de fret par jour sur un réseau entretenu et exploité par des agents SNCF! J'ai un emploi à statut, je serais en grève dimanche soir, et je gagne pour tout te dire 1200 € net, primes comprises. Soit 400 € de moins que je gagnais quand je bossais dans le privé par ailleurs. Oui, je suis mal rémunéré et je compte malgré tout faire ce que je peux pour défendre le RH077, qui est celui de tous les cheminots. -
La loi en tout cas, suppose que non car elle ne s'applique qu'au transport de voyageur. Et les mécanos dans ce cas me disent que non. Cela se reflète dans les prévisions de la direction qui sont beaucoup moins bonnes quand il s'agit du Fret.
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Sncf/Air France : si c'est le Figaro qui le dit...
DavidKorner a répondu à assouan situé dans Brin de causette
Lagardère. Les réactions des "lecteurs" sont hilarantes. C'est une ruée vers l'or pour dénoncer cette propagande bolchévique pro-SNCF! helpsoso -
Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à DavidKorner dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
C'est quand même un peu fort de café de qualifier de "victoire" le fait que l'attaque est un peu moins lourde que celle initialement annoncée. On ne se cale pas quand même par rapport aux désiderata et aux fantaisies de la direction et du gouvernement quand même pour juger si on a gagné ou pas? Il faut regarder les acquis qu'on a aujourd'hui dans la main, et voir ce qu'on aura demain pour faire un bilan. Rien d'autre. Pas les effets d'annonces et les feux d'artifices de tel ou tel OS, de Sarko à la télé ou Pepy à la fête de l'Huma etc. C'est un peu comme le service minimum. Au début, Sarkozy annonçait l'intervention de l'armée et des trains qui roulaient sans interruption pendant les heures de pointes, avec réquisition si nécessaire. Les choses sont ainsi faites que la forme qu'a prise le service minimum, c'est que certaines catégories de cheminots doivent effectuer des DII et ne peuvent plus rejoindre en cours, spontanément, des mouvements reconductibles. L'introduction des DII n'est pas pour autant une "victoire", mais bel et bien un recul par rapport à la réglementation antérieure. Il en est de même avec le nouveau projet de décret qui va sortir, qui constitue indéniablement un recul par rapport à l'ancienne réglementation. Hier, une réglementation unique dans la Traction. Demain, deux réglementations dans la Traction avec mise en concurrence entre ADC au sein même de la SNCF. Ce n'est pas très compliqué à comprendre, peut importe notre appartenance syndicale! La question qui est maintenant posée aux mécanos est de savoir s'ils sont prêts à se battre pour faire reculer la direction qui attaque toujours, mais a été contraintes de diminuer l'intensité de son attaque de par le rapport de force. Rapport de force construit sur la base d'une mécontentement grandissant chez les mécanos, la réussite notamment de la journée du 6 qui a surpris bon nombre de personne, et la menace d'une reconduction de cette grève. La direction de la SNCF a eu plusieurs mois pour retirer son projet, les concertations et négociations se sont enchaînées depuis plusieurs mois maintenant, avec toutes les OS. Elle a lâché du lest de façon significative qu'après le 6 novembre qui a mobilisé entre 40 et 55 % de grévistes chez les mécanos, et l'annonce imminente d'une grève reconductible. Je m'en fiche pas mal de qui se tire la couverture chez les OS. La lecon à retenir, quoi qu'il en soit, c'est que la direction de la SNCF craint avant et par dessous tout une grève massive, du propre aveu de Pépy. -
Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à DavidKorner dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Il ne faut pas être devin pour comprendre que la direction de la SNCF cherche à imposer deux réglementations différentes au sein de la Traction SNCF, pour faire mourir à petit feu la réglementation actuelle. La direction contrôle l’organisation de la production et pourra retirer de plus en plus de trafics des conducteurs non volontaires pour les transférer aux «volontaires». Faute de pouvoir détruire la réglementation actuelle de front comme elle a déjà essayé, elle se prépare au deuxième round en divisant et mettant en concurrence les conducteurs eux-mêmes. La préservation du 19/6 est à mettre à l'actif de la forte mobilisation des conducteurs, notamment lors du 6 novembre. La direction a reculé sur ce point, reste à maintenant la faire reculer sur tous les autres points. Attendons voir ce que Pépy lâchera lors de la réunion avec les organisations syndicales qui ont appelés à la reconductible à partir de dimanche soir. -
Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à DavidKorner dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Globalement, je suis d'accord avec ton idée qu'on s'en fout de l'OS qui appelle en premier. Il ne faut pas perdre de vue que ce qui fait la force des cheminots, à commencer par vous les mécanos, c'est votre nombre et votre détermination. Un petit pourcentage de grévistes isolés qui partent tous seul en grève à partir du 18 et qui arrivent épuisés le 23, ce n'est pas la meilleure solution. Cependant, tout doit dépendre de la situation ambiante. S'il se trouve, à ton endroit précis, suffisament de mécanos capable d'impacter fortement les circulations dès le 18, dynamiques et motivés pour tenir les jours, voire les semaines qu'il faudra, ben alors, oui, il faut y aller. Avec mes collègues de mon syndicat, on fait un peu le tour des mécanos sur ma gare et il me semble pour l'instant, que l'ambiance ne se prête pas pour un mouvement dès le 18, beaucoup préférant garder leurs forces pour partir de façon unitaire le 23 au soir. Tout dépendra du climat ambiant, du nombre de personnes. Pour l'instant, il me semble que plus de mécanos et de cheminots en général se sont saisis de la date du 23 novembre que celle du 18 novembre. Si localement, ce n'est pas le cas, ben il faut s'adapter à cette situation. Moi par exemple, bien que mon service soit couvert par un préavis dès dimanche 23 au soir, je ne suis pas sur à 100 % de partir car le climat ne s'y prête pas encore. Il faut poursuivre le travail d'explication (beaucoup dans mon service ne comprenne pas vraiment le projet de refonte du RH077) et de sensibilisation sur ce sujet pour mobiliser sur des bases plus solides que la simple "solidarité avec les collègues". Bien sur, un climat peut se changer, et même très rapidement à la SNCF, et je ferais tout pour qu'une nouvelle fois, il en soit ainsi. Je ne pense pas qu'il est à exclure que la FGAAC va appeller à la reprise à peine 2 ou 3 jours après le début de la grève. Ou même finir par se caler sur la date du 23 novembre. Quoi qu'il en soit, la méfiance est grande vis-à-vis des OS, et avec raison. Il faut impérativement s'organiser dès le début en Assemblée générale, élire nos propres représentants et garder le contrôle de cette grève. -
Appel à la grève de la FGAAC la semaine prochaine
un sujet a répondu à DavidKorner dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Ce n'est pas parce que le mouvement part un ou deux jours après ou avant la signature d'un décret que le rapport de force est modifié et que la situation change. Je me souviens bien de cet argument lors d'un précédent conflit en 2006, victorieux celui-ci, sur la question du CPE. Dans les AG, les différents éléments droitiers et réactionnaires faisaient valoir sans cesse que le mouvement ne servait à rien, parce que la loi avait été "votée", puis ensuite promulguée ... avant d'être retirée sous la pression des grévistes. Tout dépend du rapport de force, du nombre de grévistes et de leur détermination à faire reculer les tôliers. Pas la date choisie par ces derniers pour gribouiller sur un bout de papier. Pour ma part, j'espère qu'un maximum de tractionnaires seront en grève reconductible et auront à cœur de garder le contrôle de la grève, de se réunir en Assemblée générale, d'élire eux-même leurs représentants. J'ose espérer que la conscience qu'il ne faut pas laisser l'organisation d'une grève aux seules directions syndicales a progressé depuis l'expérience de l'automne dernier. Il faudra dans un futur très proche l'extension de ce mouvement à tous les services pour gagner. Il est écrit dans le communiqué que d'autres organisations syndicales réservent une réponse pour lundi. Il s'agit desquelles exactement?