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Tout ce qui a été posté par SHFMarco
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C'est pas faux... Effectivement, il faut savoir être humble lorsque l'on se lance dans ce type de projet...
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Grippe A : « Ils ont organisé la psychose »
SHFMarco a répondu à Dom Le Trappeur situé dans Brin de causette
Merci pour avoir rapporté ces propos de l'Allemand et la suite philosophique !!! -
UP: Week-end ! Down: fait pas bo demain... snifff... on nettoiera l'appareil photo et les lentilles...
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Pour ma part, je pense que ce n'est pas de l'IPCS. Il s'agit d'un signal d'entrée de gare protégeant différent itinéraire. En aval, il n'y a pas de cantonnement type BAL, ou BAPR. On entre sur un établissement dont l'exploitation et les enclenchements ne correspondent pas à de la pleine ligne. Pour moi, pas de TSPS. D'autres idées ?
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Moyennement clair mais on peut peut-être s'en sortir !!! Au niveau du schéma équivalent du transfo, je te conseille ça: http://www.clubeea.org/documents/mediatheq...ulton3EI-97.pdf Si tu n'as pas encore mal à la tête, tu peux avaler cela: http://web-mp.iutmontp.univ-montp2.fr/blog...onophase.pdf#26 Aïe la tête.... Si tu veux que je te fasse un extrait et que je décortique, fais moi signe en MP...
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Personnellement, ce qui m'a fait rire, c'est lorsque le présentateur a parlé des députés qui trouvaient que les prix SNCF étaient incompréhensibles... Ils paient le train, eux ?... me semble que non... Donc, c'est sûr, se mettre à payer un billet, c'est plus complexe pour le portefeuille...
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Kevin96, ton lien est excellent. Les informations sont extrêmement détaillées !!!
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Bonjour, Effectivement, il y a le bouquin. Mais malheureusement, les tomes par année suppriment les matériels qui ne sont plus en exploitation... Cordialement,
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merci !
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Bonsoir, Je recherche un site internet présentant les caractéristiques de matériels roulants avec quelques données techniques et une ou 2 photos. Auriez-vous des bonnes adresses à proposer ? Cordialement, PS: si la question a déjà été posée, on peut éventuellement supprimer le post et m'orienter vers un sujet que je n'aurais pas vu... ;)
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Nice - Un commando dévaste sept trains
SHFMarco a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Bonsoir, C'est vraiment lamentable... -
Très sympa l'histoire, avec de belles photos ! MERCI !
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SUPERBE !!!
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Les photos sont superbes !!! La composition est également très intéressante ! Par contre, le lie n'y est pas ... Merci !!!
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Vapeur à St Etienne
un sujet a été posté par SHFMarco dans Chemins de fer touristiques, Musées, préservation du patrimoine ferroviaire
Bonjour, Je souhaiterai savoir qu'elle association gère la machine à vapeur qui se trouve sous la rotonde à St Etienne. Est-ce que l'un d'entre vous aurait une information ? Cordialement, -
Super, je vous remercie pour votre participation! Si d'autres personnes ont des infos à partager... Ce WE, on va à Mulhouse, à la cité du train. Cela va permettre de tester un peu les optiques... @++
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Merci Beaucoup !!! Et Bonne Année également à vous !
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[A1A A1A 68000 / 68500] Sujet Officiel
SHFMarco a répondu à TAIGA situé dans Matériel roulant ferroviaire
merci ! -
Parfois, c'est la spontanéïté qui fait la belle photo et, un réflex ne se transporte pas dans la poche de la chemise !!! Ou alors, la chemise du Père Noël, à la rigueur... et encore...
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La grande vitesse en Chine
SHFMarco a répondu à kerguel situé dans International - les trains à l'étranger
heu... oups, encore quelques bulles de champagne dans le cerveau ! Désolé Monsieur l'Agent... Z'avez pas vu le Kerguel à droite! hi hi ihi... -
La grande vitesse en Chine
SHFMarco a répondu à kerguel situé dans International - les trains à l'étranger
Bonsoir à tous ! Et voilà, d'après France 3, les Chinois roulent à 350km/h sur rail! Je vous propose ce post pour que chacun commente cette actualité et présente ses lectures ou écoutes prochaines sur le sujet. EUROPE 1 : International 26/12/2009 - 09:50 Chine-Record: Nouveau train à 350 km/h La ligne passagers reliant les villes de Wuhan (centre) à Canton (sud) à une vitesse moyenne de 350 km/h a été inaugurée samedi, ont rapporté les médias chinois. La vitesse moyenne des trains à grande vitesse est de 277 km/h en France, 232km/h en Allemagne et 243km/h au Japon. Pékin s'est lancé dans un vaste programme de développement de ses infrastructures ferroviaires, qui doit équiper l'Empire du Milieu de 120 000 km de lignes. @++