CC 72065

MOi aussi IOda bigbisous Quand on aime on ne compte pas les bisous bigbisous

Pourquoi CC 72 000 ? 3 raisons: A cause de mon caractère: il m'arrive souvent de rugir, et que si je suis parfois lent au démarrage, à l'endurance je gratte bon nombre de personnes comme la CC... J'ai choisi la 72 065 car elle est du dépot de Nevers, dont je suis originaire, et que c'est l'une des rares à revetir la livrée bleue concue par Paul Arzens... Enfin, l'un de mes premiers souvenirs ferrovaire c'est à l'age de 3 ans, ou j'avais été impressionné par l'entrée fracassante en gare de Nevers d'une 72 000 à la tete d'un Clermont-Ferrand- Paris Gare de Lyon, composé d'une rame USI...Il pleuvait, je 'en souviens encore... Voilà, CC 72065

Salut Tram, Au fait comme tu as désormais du temps libre, il seriat intéressant si tu lis ce livre, que tu nous livres tes impressions...qui sont toujours intéressantes compte tenu de ton professionnalisme... Ce n'est pas ma petite Ioda qui dira le contraire... Bien à toi, CC

okok Salut, Un livre d'un retraité SNCF Pierre REURE est sorti aux éditions de la Vie du Rail. C'est l'histoire d'un apprenti de Larcoche Migennes, qui devient conducteur de train, puis CTRA, et qui a participé à la grande avanture du TGV. C'est passionnant et bien écrit... C'est un ouvrage que je recommande, et qui recueille un grand nombre d'anecdotes intéressantes... Il sera particluièrement intéressant pour les conducteurs ainsi que pour les jeunes cadres... J'espère que certains seront intéressés, et qu'ils feront part de leur réaction... Tram 21 sera par exemple enchanté par sa lecture... Bien à vous, CC 72065

Le PS 25 est aujourd'hui le RH 0254 et il concerne le personnel contractuel de la SNCF en CDD, CDI, et qui ne peuvent pour des raisons d'age, de nationalité etre admis au cadre permanent... Voilà, CC

On peut certes critiquer les lourdeurs de la SNCF, mais sans la SNCF aurions nous fait le TGV, Chrono froid, meme l'autoroute ferroviaire... LE CSSPF a d'ailleurs comdamné la scission RFF SNCF, et les conséquences néfastes que cela a engendré... Regardez les chiffres du Fret en 1974, on voit bien que le problème dépasse largement le cadre de la SNCF et que cela reste surtout un problème de volonté... ESt ce que les politiques et les dirigeants connaissent le chemin de fer? Non, et cela se voit... Mais je ne désespère pas, Enfin, CC

Fayotage tout simplement mdrmdr

Eh bien de mieux en mieux, on se croirait à Holiday on Ice... Moi je propose le retour à l'uniforme des années 60 avec le sigle macaron et la belle capote pour l'hiver... Au moins ce sigle avait de la gueule aussi bien sur les locos que sur l'uniforme... J'ai peur de la future tenue pour les agents d'escale. CC ;)

Bonjour, CC est fils d'un cheminot de Paris Saint Lazare, moi meme je suis à Paris Rive Gauche, mon grand père maternel a fait une courte carrière au PLM, et mon grand oncle était chef de brigade à Paris Gare de Lyon, après avoir commencé au triage de Saincaize... Voilà, CC

Salut Julien 35, et je te souhaite tout plein de bonnes choses... Amitiés, CC

Je partage également ton analyse, seulement je me demande si Dupont-Aignan a vraiment la carrure d'un Chef d'Etat... De plus, pour en avoir connu, certains membres de son entourage sont plus présent par opportunisme que par réelle adhésion gaullienne... Rappelle toi la citation de 1962 sur le trop plein, c'est toujours d'actualité... CC

Salut, Je sais qu'il est tard mais je tente quand meme. J'aimerai avoir un pupitre de conduite d'une automotrice Z 5100, que j'appréciais beuacoup... Quelqu'un pourrait 'il me donner des rensignements, ou bien est-ce une cause désespérée , compte tenu que les derniers radiés l'ont été en 1998... Cordialement, CC

C'est le moindre que l'on puise dire... Sinon pour les collègues contractuels n'hésitez pas à consulter le RH 0254... et vous verrez qu'une admission au CP est possible pour les contractuels avant l'age de 40 ans...Je connais personnellement 3 personnes qui en ont bénéficié, mais fait-il que les réprésentants du personnel jouent leur role...Dans mon E.Ex ce sont des connards, meme celui de mon syndicat... D'ailleurs il se pourrait bien que leur carte ils se....... Voilà,

S'il te plait molo sur tes propos , c'est son choix et jusqu'à présent il ne te demande pas d'argent... J'imagine sa contrariété et je la respecte... Quant à nous cheminots; balayons devant notre porte. Sur mon E.EX il y a plus de 80 contractuels sur un effectif de 750, qui sont précaires depuis plusieurs années. Le RDET qui est une ordure et s'en est fait une spécialité, il ne veut pas faire le moindre effort pour admettre ceux qui le pourraient au CP. Les syndicats ferment leur gueule et certains collègues disent qu'ils ne sont pas cheminots... Quel bel esprit...Sur Montparnasse, en 2005, sur 30 embauches au commercial, 9 ont démissionné, cela prouve qu'il ya un problème... Alors s'il vous plait modérez vos propos et ne chargez pas la barque de ce pauvre collègue... Bonne Chance Julien 35

Excellent Je l'ai imprimé... Merci Ioda Amicalement, CC

Bonne retraite Bien amicalement, CC

Tu sais Pepe il en va quand meme de son salut.... okok

Tram 21 revient de confesse. Il a désormais l'ame en paix moyennant 3 pater et un avé. Tram 21: Vous pouvez désormais allez en paix mon fils.. Alléluia. CC hilare okok

Bon un départ en retraite est un moment de réjouissance qui réunit toute la famille cheminote. C'est un moment de réunion fraternelle entre des indvidus différents quelles que soient leurs opinions... Pepe comme d'autres fait partie de la famille, et meme si on est pas d'accord avec ses opinions, il n'empeche que c'est un collègue... Personne n'est parfait et moi le premier... C'est dommage car ce post devient un peu lourd alors que le sujet justement devrait permettre d'apporter un peu de légèreté et de fraternité. Allez, Amitiés à tous et peace CC

Dans le RH 0254 la diposition existe bel et bien, comme la dérogation du DET également... mais elle doit etre motivée...

Salut Tout agent qui démissionne après avoir été au cadre permanent à la SNCF ne peut etre réembaucher par la suite. C'est une disposition réglementaire. Seuls les contractuels peuvent le faire...sous certaines conditions...Tu peux toujours tenter des compagnies privées si le chemin de fer t'intéresse, c'est la seule solution... CC

okok Bravo cc 40104, Bien envoyé, CC

+ 1 Bonne chance le Marsouin, et qui sait comme pour les collègues du Morvan tu finiras je te le souhaite ta carrière à la SNCF... Amitiés CC okok

Eh bien on préfére attaquer le marsouin que de faire son autocritique. C'est plus lache..... Y a qu'à voir certains membres de certaines organisations syndicales... On comprend... Vu ta réponse, je crois que t'as pas compris mon message. Qu'y puis-je?