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Le Web des Cheminots

CC 72065

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Messages publiés par CC 72065

  1. +1!

    Et la SNCF embauche des CDI au sein de la maison mère (PS 25) ainsi qu'un bon nombre de contrats précaires dans ses filiales. Donc nous sommes concernés!

    Puisses tu etre entendue par tous les cheminots, car pour certains collègues les PS 25 ne sont pas des "cheminots"...

    Il ya tant à faire meme chez nous..

    CC

  2. La FGAAC se fout royalement des autres cheminots et surtout de la SNCF. Pour moi c'est du corporatisme de merde.

    Certains se sont foutu de la suppression de postes au commercial voyageurs et ce sont les memes qui pleurnichent aujourd'hui.

    Je serais tenté de dire chacun sa merde mais ce n'est pas ma philosphie. Les problèmes qui cooncernent les cheminots et la SNCF me concernent car je suis avant tout cheminot...

    Mais pour certains la solidarité on peut se la foutre au....

    D'autres sur le site au point d'étre écoeurant réclament des augmentations de salaires démantes suite aux bénéfices alors qu'il y a de la précarité notamment au sein de la boite ne vous en déplaise...

    Messieurs continuez la privatisation approche, grace à vous...

    Il est vrai qu'on peut remplacer un agent commercial gare par une machine mais allez donc sur le site consacré à la DETE ou un projet avait été mis au point dans les années 60 sur la conduite automatique des trains..Ci joint l'adresse bpcv.free.fr.

    Enfin par rapport à nos collègues du privé qui travaillent du coté de Clamecy et qui sont actuellement menacés par le chomage, soyons humbles. Allez donc voir ce qui se passe dans la privé. Heureux seraient les salariés du privés qui pourraientt jouir de leurs droits syndicaux comme nous pouvons nous le faire à la SNCF, sans crainte.

    Alors si ce n'est pas trop de vous demander cessez d'etre nombrilistes.

    CC 72065 :Smiley_40:

  3. Barvo pour la trouvaille. Avec un bon juriste cela pourrait faire des ravages devant le Conseil Constitutionnel pour déclarer certaines dispositions prises par le gouvernement contraires à la Constitution.

    Que les syndicats y réfléchissent !

    Cette Constitution voulue par le Général de Gaulle, qui soit dit en passant était plus proche des salariés qu'on ne le pense, est violée principalement par un menteur qui se réclame justement du gaullisme... Bizarre...

    Chacun appréciera...

  4. Que ceux qui n'ont jamais fumé lévent le doigt mdrmdr

    Mais y a une fin à tout, et rentrer dans une boite dont la première vertue est celle de la sécurité controleursncf ça devrait marquer.

    le show biz, la mode, le paraitre... ça fait chic, mais pour diriger des équipes dont on demande une conduite exemplaire, y a mieux. :Smiley_74:

    les contrôles médicaux pour la sécurité, c'est furieux. J'ai été intercepté lors d'une visite annuelle professionnelle Aéronautique, pour me justifier de traces de substances dans le sang: j'avais traité des maux de gorges une semaine auparavant...... revoltages

    Fabrice

    Moi CC 72065 je n'ai jamais fumé de joint de ma vie, mais par contre j'ai été descendu de sécurité par un connard de toubib pour ma vue malgré une expertise qui était pourtant favorable.

    Si la demoiselle a été virée elle n'a ce qu'elle mérite commme pour les poivrots de la SNCF, defendu par la CGT dont c'est le fonds de commerce.

  5. Salut

    En tant que Nivernaise, CC 72065 ne peut que recommander :

    Le Pouilly , remarquable blanc, produit comme son nom l'indique à Pouilly sur Loire, charmante halte entre Paris et Nevers.

    Ou bien en rouge, au choix:

    Les cotes du Charitois produit autour de la Charité sur Loire

    Le rioussat produit au sud du département de la Nièvre pas loin de Saint Pierre le Moutier

    SI vous voulez diversifier vous n'avez qu'a traverser la Loire et aller dans le Cher chercher du Menetou Salon, qui a ma préférence ou bien un petit Sancerre.

    Vous voyez à Nevers il est difficile de mourir de soif et la vie y est particulièrement agréable.

    Voilà, bonne visite dans la région,

    CC 72065

  6. salut! j'ai une question : Pour le poste de '' Responsable de l’organisation des circulations '' je doit faire un test de Vision Des Couleurs ? Mais pour le poste de '' Opérateur circulation '' ?

    Salut

    Je te réponds: tu passes le test de vision des couleurs ainsi qu'un test ralatif à ta vision des reliefs. Le strabisme entraine l'inaptitude sécurité, ce qui est abusif...Enfin cela est le fait du référentiel sécurité adopté au niveau européen...

    Chacaun appréciera

    Voilà,

    CC 72065

  7. Bonjour,

    En cette période de remise en cause du droit du travail, ma question sera simple: Est-ce que les syndicats de la SNCF sont-ils prets à demander à la direction le passage des contractuels au cadre permanent ?

    Se battre contre le CPE et le CNE est très bien mais il ne faudrait pas oublier les collègues qui sont sur un " strapontin" au sein de la SNCF.

    Dans mon établissemnt, certains "collègues" CGT et UNSA pourtant anciens PS 25 estiment que les contractuels ne sont pas des cheminots...

    J'attends vos réponses, qui me permettront de me faire une opinion en mars prochain...

    cc 72065

  8. Bravo pour le message de Marc concernant les initiales de la SNCF. revoltages

    Je souhaite à tous ainsi qu' à la SNCF une bonne année ferroviaire 2006. :Smiley_22:

    Que 2006 soit l'année du commencement du sursaut supreme, qui serait vital pour le train. lapleunicheuse

    Pour la peine nous devrions offrir à Mrs Pépy, Villepin et Chirac et compagnie les mémoires de Louis Armand, dont la lecturej'en suis sur leur apporterait la lumière.

    CC 72065

  9. Avec les initiales S.N.C.F. on peut dire :

    Sans Nous les Cafés Fermeraient

    Savoir Nager Comme Fernandel

    Sauve Nous Charles Fittermann

    Sauvez Notre Compagnie Ferroviaire

    Sur Neuf Cinq Faineants

    Et vous avez des initiales rigolotes

    @+ Marc

    Le plus célébre est du à Louis ARMAND lors du plan Vert, actions des cheminots résistants pour la réussite du déarquement:

    Sans Nous C'était Foutu.

    Voilà,

    CC 72065

  10. Je confirme les dires de Tram 21 les 2D29100, j'ai pu constater le glissement de la bécane entre les rails sur Héricit (heu pour l'orthographe je ne me rappelle plus) et le mécano jouer entre série et parrallèle pour maintenir la vitesse et la traction correcte .

    D'autant que le poids des 144T n'est pas si évident à gérer .

    Je te réponds voilà l'écriture exacte: Héricy.

  11. Bonjour

    J'ai reçu aujourd'hui La Vie du Rail, et je suis un peu sur ma faim car le ton est consensuel, pas assez polémique. okok

    Enfin attendons la suite... okok

    Par contre pendant que le nombre de cheminots a baissé pour atteindre 165 000 actuellement, visiblement le nombre de nos dirigeants lui s'est bien maintenu. okok

    J'attends de lire vos impressions... okok

    CC 72065

  12. UN seul "patron" de la SNCF pour l'heure a tout mon respect ..........LOUIS ARMAND ...........c'est pas demain la veille qu'on en retrouvera un comme celui là...........

    Puisque l'on parle des personnages SNCF , je vous parlerai des "proches" et vous invite à relire Pierre SUDREAU "La réforme de l'entreprise" ............encor un que l'on a pas écouté........dommage..........

    Salut Perceval,

    Je suis entièrement d'accord avec toi.

    D'ailleurs Louis Armand n'hésitait pas à affirmer que le chemin de fer serait le moyen de transport du XXIème siècle avec la grande vitesse.

    Sur le plan humain, y a pas photo avec la majorité de nos dirigeants actuels, bien que Louis Gallois soit malgré tout le mieux

    CC 72065

  13. Je pense qu'en disant cela t ues sur de ne pas te tromper :)

    A t on déjà vu un semestre entier sans grêves à la SNCF ? ;)

    Je ne dis pas cela pour amuser la galerie car je pense que le dernier conflit a laissé beaucoup de cheminots sur leur faim, et qu'un conflit national est prévisible. La rancoeur est présente.

    J'estime que la situation est préoccupante à tout point de vue, et pas seulement pour les cheminots.

    Dans un sens Tocqueville avait bien raison

    Comprenne qui pourra....

  14. Chers Amis,

    Fidèle lecteur depuis mon jeune age de La Vie du Rail, je vous encourage à partir du 4 janvier de lire les dossiers qui seront consacrés aux 80 hauts personnages de la SNCF. Je pense que cela sera très instructif.

    Déjà l'ouvrage SNCF La machine infernale écrit par trois journalistes dont Marc Fressoz de La Vie du Rail était très intéressant et édifiant. L'indépendance de ton et d'esprit de la Vie du Rail par rapport aux dirigeants de la SNCF promet une enquete de qualité.

    A coup sur cela ne manquera pas de susciter des débats parmi nous...

    CC 72065 impatient ;)

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