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Le Web des Cheminots

CC 72065

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Messages publiés par CC 72065

  1. Bonjour,

    Laisse-moi rire sur le rôle irremplaçable dans la prescription des produits ! Quand je vois des jeunes de moins de 26 ans en période bleue avec du plein tarif ???  :Smiley_40: Une mamie ou un papy avec du plein pot en période bleue ??? :Smiley_04:  Un client avec un chien en laisse de bonne taille avec un billet "contenant", j'en passe et des meilleures. C'est cela ton rôle "irremplaçable" ???? Mais il est vrai que pour tes "objectifs", il vaut mieux fourguer un plein pot pour être bien vu du Chef et ne viens pas me dire que ce n'est pas vrai !!! Maintenant ta baisse des recettes sera compenser par nos billets délivrés. Je te rappelle que nous sommes garants des recettes également !

    lapleunicheuse

    J'espère pas ainsi que pour les clients te rencontrer dans les trains dans lesquels tu seras appelé à officier.

  2. Je reponds à ceux qui ne font que dénigrer le métier d'agent commercial gare. Plus d'agent moins de recette, et plus de probème de régularisation à bord pour les collègues des trains. Enfin, je dis à l'intention des collègues sur le site qui nous brocardent que j'ai honte de les avoir pour collègues. Les anciens qui étaient unis pour le bien etre de la société apprécieront. Dans ma région, j'ai des collègues ASCT et ami RET beaucoup plus sympas que certains du site, et tout le monde s'entend parfaitement... Prenez en de la graine...

  3. Bonjour,

    Comptez pas sur moi pour faire grève pour les gens des guichets. Ces derniers ne se bougent jamais quand nous faisons grève : prétexte : pas concernés !  mdrmdr Maintenant qu'ils sont dans le caca qu'ils se débrouillent ! Comme le dit le dicton : ce n'est pas quand on a fait dans la culotte qu'il faut demander du papier !!! Je me ferais un plaisir de faire un max de billets à bord ! 

    cartonrouge

    SANS COMMENTAIRES!!!

    C'est visiblement difficile d'élever le débat...

    Si l'on se projète dans l'avenir: les guichetiers que nous sommes auront donc disparu remplacés par des bornes: 1ere étape. Deuxième étape: limitation voir supression de nombreux postes d'ASCT par des tourniquets de controle automatique du genre métro... Remplacement d'autant plus facilité avec la mise en place de naviguo. Enfin, la fin des guichetiers, qui remplissent un role irremplaçable dans la prescription des produits, entrainera inévitablement une baisse des recettes et une hausse de la fraude. De plus le raisonnement de cc 40104 est inadmissible car tous les cheminots sont liés au destin de l'entreprise. De plus faire de cas particuliers une généralité est une absurdité.

    controleursncf cc 40104!!!!

  4. controleursncf Il y a un appel par l'ensemble des fédérations syndicales à la greve pour le 9 novembre pour dénoncer les suppressions de 2300 postes d'agents commerciaux gare. De toute façon l'attitude de la direction est clair, favoriser la vente internet en propsant des prix défiant toute concurrence que nous autres au guichet nous ne pouvons proposer. D'ailleurs que dire quand Pepy déclare benoitement dans un magazine qu'il préfère prendre ses billets aux bornes, car cela soit disant cela va plus vite. Cela prouve sa conception des rapports humains et du respect qu'il a vis à vis des cheminots. Qu'il se rassure, ses jours je l'espère sont comptés, et il serait grand temps de le foutre dehors...Pour cela, j'espère que la greve du 9 sera un succès...

  5. Salut à tous

    Autre article à voir dans La Vie du Rail (pp 4-6) vraiment intéressant pour une fois sur l'explosion de la fréquentation des trains avec la crise du pétrole. Gilles Dansart et François Dumont suggèrent un plan Marshall pour le rail afin de régler le problème du viellissement des infrastructures.

    Article à voir controleursncf .

  6. Salut,

    Lisez la Vie du Rail de cette semaine paru aujourd'hui.

    Page 1 dans la rubrique rue du Commandant Chuchote, on y apprend que le ministère de l'economie envisage très sérieusement de privatiser les lignes TGV comme Villepin l'a fait pour les autoroutes. D'ou le danger...

    Il s'agit d'etre vigilant, et au cas ou sauver le chemin de fer... controleursncf

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