dada76

Mon avis qui reste mon avis: BTS agriculture: ca va être chaud parce qu'ils préfèrent des personnes ayant des connaissance electrique/technique. Pour l'envoie de sa postulation sur le net: Il me semble que la réponse n'est pas obligatoire au bout d'1 ou 2 mois si pas de réponse tu doit considéré ça comme négatif... Mais bon je ne suis pas DRH ;)Bon courage et soit patient... @+

titisse est de sotteville... A mon avis il a les dents longues...veut monter dans la hiérarchie de ECR, et pour ça il est "prêt à baisser le pantalon"(désolé pour l'expression g rien trouver de mieux) pour pouvoir monter...Verra bien si après rien que 5 ans de métier et si il est toujours mécano si il tient le meme discours. PS: ce n'est que mon avis pas la peine de polémiqué dessus...

ouais j'avais bien compris la nuances, mais je me dit que si une personnne du chst du côté ou a eu lien l'"accident" n'est pas au courant...je ne voit pas pkoi un parisien serait au courant... donc voilà @+

merci pour l'info!!!voilà à mon avis la rumeur est morte née...ca rassure un minimum, meme si un jour...

j'comprend pas non plus mdrmdr

Pour infos à sotteville, il découpe 1.5 machine/jour @plus

ouais Wait and See... si y avait quelqu'un de la région aquitaine qui a des infos FIABLES, qu'il hésite pas mdrmdr

un parisien m'en a parlé aussi...a ce qu'il m'a dit: C'est en aquitaine du coup tout les trains ECR serait interdit en aquitain (tout ca au conditionnel en attendant des VRAI infos) et 1 mort dans le rattrapage... Je répète en attendant de vrais infos...pour l'instant ce ne sont pour moi que des bruits de couloirs....

Il me semblait bien lotrela

question à 2 balles: La dernière image c'est à l'entrée du TCT de Venables non?

Ca y est c'est officiel, ministre des transport: A. Juppé et de plus il est ministre d'état... Juppé II le retour....

J'arrete de discuter sur ca car tu n'est pas vraiment cohérent avec toi meme: je te cite "Je ne souhaite pas spécialement l'abolition de vos avantages, vous vous êtes battus pour les avoir c'est votre droit le plus absolu." et je te recite "A partir du moment où le droit de grève n'interfère pas avec l'obligation de continuité du service public je n'y vois pas d'objection. Mais il me semble que c'est très loin d'être le cas. Il y a des droits mais aussi des devoirs. La liberté des uns s'arrête là où celle des autres commence. " Donc c'est un Droit le plus absolu ou bien c'est un droit absolu mais pas si absolu que ca car il faut limiter nos actions (grève)... enfin bref

c'est sur nous vous jetons la pierre!!!!combien de cheminots j'ai vu crié au scandale au vu de vos privilège (voiture d'entreprise) bien sur c'est de l'ironie.... Je ne pense pas avoir vu un cheminot mettre à mal vos privilèges....Donc je ne voit pas pkoi vous criez au loup au vu de nos privilèges...C'est dans l'air vient de se finir et une personne (j'ai pas eu le temps de voir quel role il avait je pense un politologue) a dit je cite:"tout le monde sait tres bien que la mise a plat des régime spéciaux ne changera rien au problème des retraite c'est plus une question d'égalité" Pas de problème pour l'égalité, je ne suis pas contre de faire personnellement 5 ans de plus si tout le monde peut avoir sa retraite à 55 ans...Mais bon nos cher amis les patrons ne le voudront/pourront pas... Donc voilà on en revient à: les régimes spéciaux vont etre à plat parce qu'il y a la sale manille des gens de regarder dans l'asiette du voisin et crier au loup lorsque l'autre a +, et au lieu de demander autant les gens demande à ce que l'autre ait moins....Logique... Voilà mon avis

J'y croit........t'es meme pas honnete avec toi meme mon gars....tu crache sur nos "privilège"...(Avantage accordé à un ou à plusieurs.• Faculté particulière, prérogative, droit. ) donc une seule et simple question: pourquoi di tu qu'on a des privilège (définition; avantage), serait tu assez "bizarre" pour ne pas préféré avoir des avantages... C'est sur qu'en ayant le choix des avantage (dont tu souhaiterais a premiere vu l'abolition) ou moin d'avantage il est logique que tu choisissent l'employeur qui presente le moins d'avantages... tu admettra que ton raisonnement est loin d'etre logique en tout cas moi je ne comprend pas!!! je finirais par une citation: « Rien n'est plus humiliant de voir les sots réussir dans les entreprises où l'on échoue. » Gustave FLAUBERT

je te trouve très prétentieux je t'ai surement croisé à sotteville je fait parti des cheminots qui ne vous disent pas bonjour car vu le genre de propos qu'il y a sur ce forum j'ai vraiment l'impression que vous etes des recalé de la sncf qui maintenant que vous travaillez dans un EF voulez tirer nos condition de travail vers le bas.... Pourquoi ne faites vous pas grève pour avoir les "même privilège" que nous au lieu de cracher sur nous.... peut etre fait tu parti de "l'équipe" qui a demandé le secour à elbeuf saint aubin pour absence de combustible et qui a voulu trouvé une station essence avec vos bidons de 5 litres....Si c'est le cas je te félicite...okok

LOl j'ai eu exactement la même pensée............................ Sinon je citerais bien ta phrase titisse76 "La liberté des uns s'arrête là où celle des autres commence.",mais cette phrase peut etre prise dans les 2sens....la liberté du droit de grève faut elle l'arreter a cause de la liberté de circulation... Ok les personnes on le droit d'alller travailler lorque nous faisont grève, mais la question est:"est ce qu'on les empeche de travailler???" j'ai jamais entendu de cas ou les cheminots allais soudait les portes des logements de personne, ce qui effectivement là les empecherais d'aller travailler... Il n'y a pas que le train pour pouvoir se déplacer... Mais bon je pense que tu es un frustré qui a voulu rentré à la sncf, qui a été refusé et maintenant tu tire a boulet rouge sur nous...J'voudrait bien voir ta réaction si la SNCF voulais t'embaucher en qualité de conducteur de train.... Soit honnete avec toi meme et dit moi que tu dirait non!!!!

te sens pas aggressé non plus....mais j'voit pas l'interet de ton intervention mais bon... tu as surement un esprit de supériorité assez dévellopé...ta signature ne joue pas en ta faveur... PS:tu peut t'amuser a trouver des fautes y a pas de problèmes :P

calme ibrahima...Je sent le stress là Une chose est sur c'est le moment de faire des économies....parce que les 5 années à venir vont etre longue....très longue... Il va y avoir des grèves!!! okok

euh le "mais par contre" est de trop je trouve...elles n'ont pas le KVB mais le GPS...jusqu'à preuve du contraire le GPS n'est pas un instrument de sécurité...donc faire "l'équivalence" entre le KVB et le GPS...... C'est sur que pour les entreprises privées il est plus judicieux de choisir le GPS(pour situé leurs machine pour un maximum de réactivité,...) qu'un instrument de sécurité (qui ne permet pas de faire des profits (bien au contraire)) B

juste une question toute bete.... Les machines sont d'après ce que je voit de couleur kaki....Mais les EM ne doivent t il pas etre de couleur voyante???

plus que d'accord!!! Très bonne remarque vince lapleunicheuse

A mon avis je pense que ca va pas être possible... Juste une question bête beaucoup de vibration ne risque t'il pas de déréglé ton pace maker? sinon je pense que tout les métier lié à la sécurité des circulations te seront refusé. Mais abandonne pas les recrutement il peuvent te proposer un autre métier @bientot

je pense que donné les infos(immatriculation +nom prénom),l'adresse postale sncf oui mais je pense que le renvoi du code par e-mail devrait suffir, si la personne a reçu la lettre par courrier interne c'est forcément qu'il est cheminot,non????

+1...j'ai lu tout à l'heure le post j'ai rien compris... J'ai pas posté parceque j'croyait que j'était Bon c'est bon ca vient pas de moi @+

ben écoute moi je l'ai passé en 2001 et oui y avait des petite question d'électricité ou il fallait utilié la loi d'ohm, mais aussi P=UI... si quelqu'un a eu comme moi qu'il le dise , j'me sent seul là okok