bruyerois

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heu, dans le down 1 tu es malades ,dans le 2 tu dis que tu attrape des saloperies et tu me cite. dit comme ca ,ca va etre ton mari qui va s'entrainer au tir a la carabine.

la chopine c'est la moitie d'un pinte

si on regarde le temps en dessous de l'image et la vitesse sur l'image on voit que le1 er impact a lieu a la 3 eme seconde et le freinage commence a la 20 eme 17 secondes pour reagir a 120 km/h ca fait 566 metres de catenaires arrachees( plus celle arrachee pendant le freinage)

c'est rare de voir tomber la catenaire en direct. cette vue me fais penser a celle d'une voiture d'observation des catenaires

17 secondes . le deplacement des carres bleus n'est pas aleatoire , il suffit d'observer un peu avant de commencer

je ne connais pas ton age mais pour etre ma fille soit j'aurais commencer jeune , soit je suis tres vieux , soit tu es jeune. voit ton dpx en matiere de chat noir il est pas mal lui aussi. up : une surprise au courrier a l'embauche , un cd souvenir du record

je dirais qu'il a un humour a geometrie variable .sudimensione pour se mettre en avant , etriqué quand il recoit une vanne .

si tu laisse trainer un play boy a la maison evidement que le petit apprecierait et que ca risque de craindre avec madame.

cecillia n'a pas vote , est alors ? on lui demande rien a madame sarkozy, elle n'a pas fait campagne et n'a aucun programme . elle est juste l'epouse de la personne qui a ete elu president de la republique . elle ne doit rien a la republique et aux francais. pourquoi la femme d'un candidat n'aurait pas le droit d'etre abstentioniste?

on a pris le meme coup de vent ! quel b----- sur la terrasse et dans le jardin. un arbre est tombe dans la rue ( pas de degats ,c'etait un petit)

le verbe semaphoriser n'existe pas .pour l'interet du service on peut faire avancer un train arrete au carre en substituant le semaphore au carre. cette manoeuvre permet un raccordement d'un train sur un autre a quai , un secours , une mise en tete. en aucun cas elle ne doit etre utilisee pour fluidifier la circulation. le "verbe" semaphoriser est une deformation qui vient du fait que le bouton de commande porte la marque S et permet de presenter le semaphore . mais ce S est pour substituer et non semaphoriser .

d'autant plus que la semaphorisation n'existe pas, on substitut le semaphore au carre!

ca va merci , la poisse est passee depuis quelques temps.mais il y en a une qui gare son velo sur les catenaires.pas mal pour un debut dans un nouveau poste

de nuit au prs a austerlitz , on retenait les grandes lignes ( 15/20 minutes chacun) et a partir de 21h30 on a pu faire rouler normalement

le message est claire: -si tu te trouve dans un lieu ou il se passe des conneries, passe ton chemin rapidement et ne soutient pas les fauteurs de troubles. -si tu es une "racaille de cite , fini les mesures d'education surveillee.direct en zonzon sans sursis. c'est pour ca que sarkozy a eu une clientele , faut pas croire que les francais ont voter pour son programme economique !

tu es dans le coup pour le velo ? meme en examen , je n'avais jamais vu ca.

vote blanc 534 846 au 1 er tour vote blanc au 2 eme tour: 1 569 450 soit 4,20% des votants ( source :wikipedia)

pour une question d'assurance ???? la ceinture a ete imposee aux agents pour qu'ils soient plus visibles par les mecaniciens. les dirigeants de la sncf ne sont tout de meme pas les Tenardiers. personnellement ,je ne porte pas la ceinture jaune pour que m'a famille soit indemnisee en cas d'accident, mais pour eviter l'accident.

c'est tout ce qui est assure par autorail qui est le "tgv de la beauce". le surnom suit l'evolution du materiel.les x 2200 ont commence a tourne sur la voie unique au debut des travaux de la lgv.(1985/86)

C'est déjà le cas, en cas de dérangement du block, on substitut le cantonement téléphonique au block.Ca n'a rien d'exeptionnel, tous les a/c de voie unique savent le faire. Pour ce qui est du baton pilote , si vous en trouver un c'est que vous etes sur une ligne ferroviaire d'un autre temps. Quand je suis rentre a la sncf ,on m'a dit que c'etait déjà une antiquite (en 1984). En tous cas, pendant les 2 ans que j'ai passé en voie unique , il n'a jamais été question de mettre en service un baton pilote.le rgs 4 prevoit l'interruption du block et de liaisons téléphoniques.

elle a tourne pour le meme film en gare d'austerlitz ,j'ai eu la chance de la faire maneuvrer en gare.

je me demandais pourquoi , les mecanos en gare ,qui demandent a ce mettre en mouvement disaient " est ce que je peux monter au signal "

c'est surement la sacoche de desserte qui est remise au chef de maneuvre, elle contient les documents necessaire a l'exploitation de l'embranchement particulier ( s6 et 6 8) .elle n'a rien a voir avec le cantonnement.

le transit (intestinal ) va bien ,pour etre enceinte ca va etre dur