bruyerois

Français avec un permis belge et un passeport russe, à la prochaine biture motorisée les flics vont s'amuser .

Arrêt non prévu dans une gare temporaire de voie unique fermée au service : Il y a une DC du RGS 4 qui le prévoit

Il a quel statut ce train:Circulation ferroviaire ou attraction foraine ?

Quelle affaire , il parait qu'ils ont fait intervenir un groupe spécialisé dans les milieux périlleux et qu'ils sont descendus en rappel sur l' escalator .Un cinéaste belge voulait faire un film avec Depardieu en capitaine des pompiers .

Voyons , on va fermer une gare 3 jours de suite en laissant un groupe de personne sur un tapis roulant ? Cette gare va être en activité et personne ne se rend compte que ce groupe de personnse ne bouge pas du tapis à l'arret ?Ils n'ont pas compris qu'ils pouvaient marcher ? c'est le probleme d'internet, les infos qui y sont diffusées ne sont pas toujours fiables, ni vérifiées par leurs auteurs .Une lecture trop tapide , d'autant plus que le nom du journal est un anagramme d'un titre existant et on s'enflamme pour rien .Les commentaires sont édifiants , on voit bien que des rieurs jouent le jeu mais que d'autres sont partis au quart de tour.

Bien essayer , des imperfections , belle mise en page , 10/20 , j'aurais mis plus au 1 er avril !

Il y en a eu un en Midi -Pyrénées , c'est un Talgo qui a tapé dans la nuit du 24/25.

Toutafé!!! On a tapé sur le rail pendant des années en se foutant du prix du carburant et des conditions de circulattions .Maintenant qu'on a la crise , la pollution et les bouchons, on découvre que finalement c'était pas mal avec le train .

Une gare marchandise souterraine , ça existe , ça s'appelait les Gobelins .Mais pour ça il faut rouvrir la petite ceinture. Quand aux marchandies en tramway pour desservir Paris , c'était l'Arpajonnais .Arpajon et Marcoussis- Les Halles via Bourg la Reine et Porte d'Orleans en suivant le RN 20. Innover avec des idées anciennes suprimées pour cause de rentabilités , pas de doute les cons ca osent tous.

Tombée dans mon porte monnaie le 15 via Credit à bricole

C'est un sujet de saison , recyclable d'une année sur l'autre Le 12/12/12, le petit journal de Canal + a fait un reportage d'une minute sur.......... rien . Et un reportage sur le recyclage des reportages d'une année sur l'autre par le JT de 13 de TF1

Pas de voiture , pas d'autoradio.

Il faut arriver à quelle vitesse pour faire ça ?Si on ajoute le poids des poutres , du balast , des traverses et du rail, il a du riper plusieurs centaines de tonnes sur 10 m au moins . Quoique on ne voit ni rail ,ni ballast sur les photos

Pendant que les journalistes fantasment sur le 12/12/12 et la fin du monde ,que les leaders de l'UMP se savatent la tronche à coupe de phrases assassines ,que la droite reproche àTaubira et Hollande leurs ingérences dans des actions de la justice , que Ayrault fait foirer la plan Montebourg pour sauver Florange , que DSK sauve ses fesses à coups de millions ,le CAC 40 a perdu 17% en un an.mais la rénumération de ses chefs d'entreprises de CAC40 a augmenté de................. 4,7 %.,dans l'indifférence générale .

la presse n'a rien d'autre à faire que de chercher un mauvais présage dans la date du jours ? que c'est t'il passer le -01/01/01 -02/02/02 -03/03/03 -04/04/04 -05/05/05 -06/06/06 -07/07/07 -08/08/08 -09/09/09 -10/10/10 -11/11/11 La fin du monde ? On l'aurait remarquer! je leurs suggère de ne pas louper le 11/12/13

Plein de chaines avec des rediffusions , des programmes raccolleurs , voyeuristes ,les chaines d'info qui tournent en boucle . Avec la TNT , j'ai redécouvert la radio .

Rater de fermeture :Arreter et retenir les circulations jusqu'a la reprise du gardiennage du PN par un agent de l'équipement Le seul train qui peut être espédier et celui qui tranporte cet agent .Il doit recevoir un ordre ecrit de s'arreter avant le PN

7 bornes par la route , un peu moins à travers champs.

Rouillé est une ville paysanne à 30 kms de Poitiers , les gens qui y vivent travaillaient la terre .Le prix du M² étant abordable ,maintenant les jeunes poitevins y achètent pour construire. .Certains hameaux sont à égales distances entre Rouillé et Lusignan. L'accès à l'autoroute est à Rouillé et c'est Lusignan qui ce trouve isolé de point de vue .La proximité de la gare est maintenant un argument de vente pour les terrains en oubliant que l'on a ignoré le train pendant des années .D'ailleurs , il n'y a plus de cheminots en gare ni à Rouillé , ni à Lusignan.

Les sites d'info en ligne reprennent le sujet avec les commentaires égoïstes ,ou écoeurant d'humour noire malvenue . 393 accidents =393 ADC en état de choc à remettre au boulot ,je ne connais pas beaucoup d'usager du chemin de fer qui ait à faire ça dans leurs entreprises

Ayant fait 2 exercices d'allumage de torche , à chaque fois l'instructeur avait un problème: Trouver un lieu dans l'enceinte de la gare, sans que les ADC ne voit pas la lueure de la torche et que la fumée n'inquiete le voisinage . Les torches étaient périmeés mais encore efficaces .J'ai également appris à poser la barre CC et les pétards (périmés eux aussi) 1 DPX , 8 agents , 1 barre CC , 2 torches et 3 pétards ça ne coute pas trop cher à l'entreprise ,

Il y a rarement 2 trains de sens inverses en même tant sur une banlisée.

Je ne sais pas si c'est un comique ou un philosophe qui a dit : -"Les enfants croient au Père Noël , les adultes, eux , ne croient pas au Père Noël , ils votent."

Pour aller à la cantine , il ne faut pas travailler pendant les heures d'ouverture , en gros 11h -14h . Quand tu fais 6 h-14 h, tu es au régime sandwich (ou gamelle pour les mieux nantis). Il existe aussi des chantiers loin des cantines,à à 40 kms de la cantine pas facile avec une coupure d'une heure.Et je ne parle pas des fermertures des cantines les jours fériés ainsi que les ponts! Bref à part les agents en journée , il y a beaucoup de cheminots qui n'ont pas accès aux cantines .