Bearcat

On va demandé aussi

Source de mon tract SVP, sur la NAO 2010 ??? (par MP si tu veux ) Je ne me souviens pas de te l'avoir m@ilé ... Merci Propriété non protègée Uploaded with ImageShack.us

Non, effectivement, mais bon, cela permet d'être sur que le gars ne va pas se mettre en maladie longue durée par la suite, c'est tout ^^. @ CRL COOL Sans vouloir te vexer, à la SNCF, suivant le médecin d'établissement, le "light" existe aussi, donc ...

Uploaded with ImageShack.us Oui, on parle de moi ??? Bon, on y va molo avec ma prose , mais bon, si cela peut aider, why not ???

Re ^^ Bon, pendant la formation, du temps de Véolia, ke billet était remboursé, l'IK (indemnité kilométrique) aussi. SINON Concernant le forcing ECR pour piquer les ADC des autres EF (c'est de bonne guerre, moi je le dis sans embage ...), il faut savoir qu'il y a de grande chance que ce salaire soit avec le 13 mois ajouté (soit 1/12 de ce 13ème mois au salaire mensuelle ), ce qui correspond à la RAG (revenu annuel global) qui est défini dans le futur contrat de travail qui est en cours de négos à l'UTP. Le salaire se doit d'être à la hauteur des responsabilités, sur, et aussi des contraintes de vie afférant à ce genre de métier (nuit, dimanche, fête, peu ou pas de vie associative, je ne parle même pas de vie familiale ^^ ... ), bref, en fin de course, les jeunes démissionnent pour tel raison, tel autre ou bien pour le tout ^^. Je reste joignable par MP pour ceux que cela intéresse ...

T'inquiète, le souci vient d'ailleurs et est identifié ... le plus dur sera de le faire disparaitre !!! Ouep, t'as raison mon Pommy , Armand va s'en aller aussi, encore un que j'ai formé qui s'en va ... Raison perso, un gros soucis de famille (en plus de celles connues jusqu'ici ... )

Bon, de toute façon, on a besoin de monde un peu partout (sauf Sud-Ouest ...). La DRH étant de retour de vacances, cela devrait accélérer vos entretiens. @ bientôt en cabine pour ceux qui viendront en stage ligne sur Lyon. En attendant, "good luck "

Désolé, je découvre ce post que maintenant ... Attend que je te trouve toi, et on en parlera entre 4 yeux revoltages . SAINSON vient mardi 31 à LYON ... viens, j'y serais. Tu peux pas me louper, je suis le seul qui aie des responsabilités syndicales sans aucun mandat maintenant, vu que je vous ai "laissé" la place puisque je n'étais plus représentatif du personnel en place, je me cite ... Vous les jeunes qui critiquiez sans vergogne, aucun de vous n'a eu le courage de se présenter au 1er tour avec une étiquette ... petit joueur va ... Donc, je t'attends .

CE ordinaire lundi 30. De toute façon, il faut savoir que la cession de formation commencera début octobre (sans plus de précision) ... Patience, patience ...

Grenoble ??? Pourrais tu me MP svp pour plus d'infos ? (on a eu encore aucune annonce au CE )

Je suppose que c'est après sélection avec le cabinet de recrutement ? Entretien avec la DRH et peu être un responsable métier (équivalent CTT SNCF ^^), pour te décrire le métier de conducteur dans cette belle entreprise qu'est Europorte , un foutoir sans nom , en réalité ...

Oui, malheureusement ... Merci de ton soutien, Fabrice .

Par agence, effectivement, comprendre le lieu des prises et fins de service, l'équivalent d'un dépôt à la SNCF . Tout à fait exact, ils nous ont formé nos agents "sol" tout dernièrement ^^.

Plus pour très longtemps, on espère tous .

... normal. Souvenez vous de Bruxelles à l'époque où ils étaient majoritaires ... bradage et compagnie de tout ce qui éest monopole d'état, soit disant pour une meilleurs concurence !!! Bande de . Ils ont jamais rien compris !!! Pour enrayer tentative de polémique, la droite, c'est pas mieux, je suis d'accord .

Heu ... ils en ont surtout mare du "pas de planning qui tient à la semaine" ... Pour la paye et les augmentations annuelles, c'est connu, le refrain habituelle est: "Ah ben non, pas maintenant, surtout pas trop, on est pas encore bénéficiaires ." (l'émoticône, c'est ce qu'ils voudraient que l'on fasse )

De toute façon, il y a le feu car : on est en manque (agences en sous effectif) et les clients se bousculent à la porte (il parait ^^ ...)

Salut ^^ La plus courte possible ... => environ 6 mois en salle coupé de 2 fois 15 jours en lignes => de 2 à 3 mois en agence avant validation. Concernant la formation en salle, la prochaine vague sera formée au centre Véolia Environnement, ensuite sur Conquelles (annonce faite lors du CE de juin). On annonce un "rythme" de 3 cession/an et cela sur les 5 prochaines années. Avis aux amateurs donc !!!

:biggrin: Faut se dépêcher, tout le monde veut démissionner ...

Pour le salaire, tu as la réponse en début du post ^^ Guère revalorisé d'ailleurs ... Et toujours de la 37 500 sur le Nord ...

pascontent Tout à fait, cher secrétaire du CE :Smiley_31:

Tiens, on s'est vu . Moi, je l'ai le samedi matin à Belfort, quand je l'ai prise pour l'amener à Lyon ^^ http://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_03_2010/post-8692-1267985238.jpghttp://www.cheminots.net/forum/uploads/monthly_03_2010/post-8692-1267985293.jpg

Mais non, le mot POLYVALENT n'a pas disparu, il est juste tronqué pour l'annonce !!! On est en train d'en débattre en réunion UTP ... Casse-tête assuré ... Il y a bien les collègues d'ECR, mais je me retrouve bien seul soudain pour représenter la "boîte" .

Excuse-moi, oui, je me suis trompé . Il s'agit du RH 001 ^^'. Le P4R (RH 0077) n'a rien à voir là dedans ...

MDR, t'es encore là toi ??? Ben, dans ce cas là, tu te fais entretenir ... C'est pour cela que je ne vous ai pas accompagné en grève ... Si cela t'intéresse, notre cher DG MB sera à Lyon demain .