Bearcat
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Messages publiés par Bearcat
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Moi, je veux bien, mais bien que ce ne soit passé qu'à 9h00 , j'ai ça
Maintenant, on va pas se battre pour cela
Tant qu'il n'y a pas de blessé
!!!J'ai été aux premières loges, vue que je devais relever, je peux t'assurer qu'aucun wagon (ni la loc également) n'a percuté la caténaire.
D'ailleurs, les gars de l'Infra d'astreinte venus sécuriser la zone suite au déraillement en parlaient (que ça avait été une chance que la caténaire n'avait pas été touché ^^).
Par contre, dans le cadre du relevage des wagons, il a été fait allusion que cette dernière subirait de la dégradation, alors, heu voilà
...Mais comme dit, tant que le grabuge s'est arrêté là, on va pas se battre pour ce genre de futilité
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Plus rapide et moins cher que le TGV, le drône postal.
Quelle blague
!!!On en reparlera
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J'ai des photos, 4 citernes dans le sable, la caténaire et des aiguilles ont morflés
Mais comme tu le dis, ce n'est que matériel , la moitié du faisceau relais hors service pendant au moins 1 semaine
[...]
Heu, oui pour les aiguilles, le rail et les traverses, mais la caténaire n'a pas morflé, je peux le démontré photos à l'appui, puisqu'elles ont été prises dans l'heure qui a suivi
!!!Dans l'état actuel, pas de remise en état avant S2/2015 ^^ ...
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Déçu de ne pas avoir reçu cette pendule
Source : pearl.fr
Led ORANGE, tu te serais cru dans une gare
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Sinon, Réveillon tranquille avec le petit dernier et Noël après midi-au boulot
...Coté cadeaux, petit loup gâté, et parents avec une station météo
Sympa
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Bon, allez, passons coté FRET ...
Mardi 23 décembre 2014, PERRIGNY, en début de soirée, sillon 60838/9, le collègue ne fut pas "heureux" sur son arrêt, cela donnera un déraillement heureusement sans conséquence humaine
.L'incident est là, donc avant que certains tirent à boulet rouge sur ma petite boutique, je l'annonce
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Manque pas d'air les forces de l'ordre
!!!Parce que des fois, ils sont pas mieux
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un coup de low cost aérien et tu seras bien vite à Berlin.....en fait faut vivre avec son temps.....
Effectivement, en réduisant l'effet CARBONE
!!!
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Le modèle allemand encore mis à mal?
Morceaux choisis
Les pourfendeurs du monopole de la SNCF évoquent souvent la libéralisation du rail allemand… voici déjà 20 ans.Veolia Verkehr, filiale du français Transdev a décidé de supprimer la ligne Interconnex, considérée comme trop déficitaire. -
Tu aurais pu rajouter Verte, jaune, grise propre ou sale, SNCF ou pas.
Oui, aussi, mais bon, dans les grandes lignes, ça ne rentrait plus
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Ta photo, elle ressemble pour beaucoup à l'atelier de feu l'EMT de Lyon-Mouche
... CC6500 oblige 
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[...]
les 27000 une partie du courant est envoyée dans le compresseur qui fonctionne alors disjoncteur ouvert et panto baissé
[...]
Pareil pour ses soeurs tricourants ^^ ...
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Sur le fond, tu as raison, mais bon... Le public s'en fout de la loc devant le train.... Le public veut être à l'heure. Qui va savoir que c'est une 22200 ou une 26000 devant? Ca ne parlera pas à beaucoup de monde.
Je dirais même plus: ils s'en f*utent royalement !!!
Pour eux, une loco restera ... une loco
qu'elle soit bicourant ou non et asynchrone ou pas 
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Je vais encore être grossier, mais çà fait quand même mal au c*l de lire çà de la part des fous furieux qui ont œuvré à la destruction systématique du chemin de fer français.
Il voudraient essayer de faire oublier qu'ils sont entièrement responsable de tout çà?
Mais je ne m'inquiète pas, la machine à lobotomiser les foules sera de plus en plus efficace... se sera encore la faute "des syndicats" si çà tourne mal.
Et la sécurité ferroviaire dans tout çà, les camemberts sont bons, alors pas de problème même si on fait un tas de temps en temps?
Politique du risque calculé
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En effet, de pas grand chose comparé à la route (et même au fluvial) :
Et pourtant ...
Communiqué de Groupe Eurotunnel SA 18/12/2014
Record historique : 36 285 camions transportés par les Navettes Eurotunnel en une semaine
18/12/2014
Revoici le lien
http://t.co/xIhME0nNCSMorceaux choisis
D’ailleurs, aucune des 5 branches n’a le même statut juridique ni le même positionnement institutionnel.Définir les métiers et les activités est une démarche industrielle et opérationnelle classique et indispensable à la dynamique de chacun des secteurs du groupe.Celui qui voit plus loin que les autres nous dira que tout est bon pour une filialisation future pour une vente par appartement ... CQFD ^^
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Lors de mes derniers passages par Perrache-Marchandises, il y avait pas mal de chaudrons de BB7200, de BB2600 et quelques BB27000 en stationnement
...(mi octobre 2014 ^^)
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Il y a aussi "le midi-minuit", vers ce qui était autrefois le MIN
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Dit le moi le --> le moelleux
Moelleux ==>> gateau
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[...]
Pour les OFP il semblerait que travailler avec SNCF Réseau, ce n'est pas du tout la même chose qu'avec RFF
ça veut dire quoi : "il semblerait"......
[...]
autant ne rien dire....
:Smiley_04:Moi, je dis ... pas de changement
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récupération : les moteurs deviennent des génératrices et le courant est renvoyé dans la caténaire
rhéostatique : les moteurs deviennent des génératrices et le courant est envoyé dans des résistances (le rhéostat)et l'air ambiant est chauffé...
Ah, oui, dit comme cela, je comprends mieux (désolé, suis pas électricien de métier
...).Merci Mak
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Bon, je vais mieux formuler alors ^^
=> utilisation de la position "F" du manipulateur de traction, produisant de l'électricité que l'EM rebalance dans la caténaire via son pantographe ???
Maître ALDO, maître ADC, la réponse est bonne (pas tapééééé !!!) ???
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CE du mois, confirmation d'une commande de 7 unités, livrables début 2015 ^^ ...
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La faute à ceux qui font comme les chiens, en marquant leurs territoire.
Bah, pas seulement, cela se voit qu'il y a un manque flagrant d'entretien
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"rhéostatique" ou "récupération" ?
Oui, tu as raison, récupération
!!!Mais qui vient bien de l'utilisation du rhéo
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alors! gâtés à Noël ?
dans Brin de causette
Publication:
Nan, car vois-tu, la nuit, les volets sont fermés
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