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Bearcat

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Messages publiés par Bearcat

  1. Le risque calculé est un dogme du libéralisme, non? Donc rien d'étonnant dans ce qui est écrit. C'est dans la droite ligne de ce que prônent ces gens. Vive le privé rentable, et à mort le service public.....

    Et malheureusement vrai revoltages ...

  2. +1 Bonne réponse

    Il s'agit de la DM20 (Sur Base G12)

    attachicon.gifimage.jpg

    Il y a aussi la DM30 (Sur Base DE18)

    attachicon.gifimage.jpg

    Ces modèles sont des prototypes et ne figurent plus au portfolio des produits disponible.

    Le modèle du moment c'est l'Euro Dual (Sur Base Eurolight)

    attachicon.gifimage.jpg

    Ce serai le loueur Sud-Africain Swifambo qui louerai ces machines à l'opérateur Sud-Africain Prasa.

    La commande porte sur 50 EuroDual et 20 Euro 4000.

    (source RailColor http://www.railcolor.net/index.php?nav=1409453&lang=1#.U_Xo5dtdaK0)

    Pimouss

    :Smiley_26:

    Merci Pimousse okok !!!

  3. Encore un coup du traducteur automatique Fou......ce n'est pas du bi mode, c'est la technologie Allemande qui se fait une santé sur du Diesel Electrique, avec qq innovations....eux, habitués aux diesels hydrauliques...

    Fabrice

    Oui, c'est très vrai, mais je ne parle pas la langue de Goethe, alors j'ai fait comme j'ai pu :Smiley_76: ...

    Mais, il est connu que VOSSLOH travaille réellement sur un modèle bimode de cette série d'engin moteur, sauf que le retard est avéré et qu'il n'existe pas de photo de cette dernière, je n'y peux rien :Smiley_68: !!!

    • J'adore 1
  4. VOSSLOH, série DE18 bi-mode

    ttp://www.vossloh-locomotives.com/de/products_and_services/diesel-electric_locomotives/diesel-electric_locomotives.html

    VLO_DE_18_content_image.jpg

    Nouveau lecteur diesel-électrique-

    Avec notre conçu à partir de zéro la famille de locomotives Vossloh Locomotives établit des normes en matière de technologie, la protection des investissements et des conseils. Le portefeuille de série comprend trois (prochaines diesel-hydraulique G 6 , G 12 / G 18 maintenant) et deux modèles diesel-électrique . , le moteur diesel-électrique ouvre notre portefeuille de la société pour des innovations durables tels que la technologie électrique de stockage, la technologie d'entraînement à double alimentation, le système start-stop ou l' l'amélioration de la fonction de contrôle de croisière dans la plage de vitesse très faible. Le DE variantes fournir une architecture redondante avec une grande fiabilité. Ainsi, dans les locomotives à quatre essieux entraîne normalement chacun une Umrichterpaket indépendante sur chaque bogie. Ainsi, les locomotives sont toujours dans une position en cas de défauts qui n'affectent pas le moteur diesel de conduire sous son propre pouvoir à l'entrepôt. Avec ses cinq versions standard de notre Nouvelle famille locomotive fournit aux opérateurs une variété d'options à choisir exactement le type de traction dont ils ont besoin. Qui entraînent variante qui est économique et convient à l'utilisateur doit être vérifiée dans des cas particuliers. Par conséquent, nous conseillons à nos clients et les aidons avec des méthodes appropriées de choisir le type approprié de traction.

    • J'adore 2
  5. [...]

    Retraite prise le 30 avril de cette année, annoncée en grande pompe sur le forum géré par lui même, modéré par lui même, censuré par lui même, et ou il est glorifié.... Modestement, evidemment....

    [...]

    Je comprends mieux certaines choses :Smiley_41: ...

    Alors, pas de regret :Smiley_76: !!!

    Je me disais aussi que parfois, qu'il y avait un air de gnafron derrière ce pseudo :Smiley_04: ...

    Il ne manque plus que le 3ème (dom) pour que le gang soit au grand complet :Smiley_40: !!!

  6. Un peu de news sur un sujet quelque peu éloigné pour cause de vacances estivales :glare: ...

    Et comme quoi, les "Ricains" n'attendront pas de le voir débarquer chez eux pour s'inquiéter du problème ;) !!!

    (et surtout WALL-STREET :Smiley_41: )

    http://www.lepoint.fr/editos-du-point/anne-jeanblanc/ebola-tout-ce-que-l-on-sait-aujourd-hui-sur-le-virus-tueur-16-08-2014-1854216_57.php#xtor=CS3-191

    Les futurs vaccins

    La firme anglaise GlaxoSmithKline (GSK) travaille sur un vaccin préventif dont l'étude d'innocuité (première étape des tests humains) est prévue en septembre, sans doute d'abord aux États-Unis et certainement dans un pays africain.

    Les autorités de santé américaines soutiennent la société biopharmaceutique Crucell (Johnson & Johnson) qui développe un vaccin contre les virus Ebola/Marburg, déjà testé chez l'humain d'après la compagnie. Elles financent également la société américaine Profectus Biosciences, développeur d'un autre candidat vaccin préventif.

    D'autres travaux portent sur la mise au point de vaccins anti-Ebola sur la base d'un vaccin contre la rage, qui pourrait servir à prévenir ces deux maladies à la fois chez la faune sauvage en Afrique et chez les vétérinaires.

  7. Ta vue baisse, Bearcat...

    Le 12 nous étions a Perrigny avec l' UM de G1000 CFR ..., et est passée au même moment la BB27000 Regiorail / ETF qui fait la

    liaison Blainville - Miramas

    Ah zut :blush: , encore perdu, et pourtant, j'avais mes lunettes sur le nez :Smiley_40:!!!

    Bah, du VOSSLOH reste du VOSSLOH, G1206 ou G1000 :closedeyes: ...

    Et effectivement, la relève du BLV/MAS venait de se faire puisqu'il sortait de DPY :happy: (*)

    (*) toutes les abréviations correspondent à tous les lieux sus-cités avant ;)

  8. Un manuel de conduite, cela doit se trouver sur internet bien que cela n'ait rien à y faire, pour les pleins, cela ne se fait pas dans les gares mais dans les stations services des dépôts.

    Je ne pense pas que quelqu'un sur le forum te donneras plus de précision que ça sur la conduite ou la mise en route d'un diesel car ce serait assez mal vu pour la SNCF qui surveille ce forum, comme on a pu le voir, une vingtaine de membres peuvent en témoigner :Smiley_04: Le plus simple est peut être de se rapprocher du service comm de la SNCF.

    Sans compter qu'il y a déjà quelques années de cela, un incident sur STRASBOURG, entre Noël et le 1er janvier, où une personne avait "empruntée" une BB63000 qui tournait et avait fini aiguillée sur une butte :closedeyes: ...

  9. A côté, la tenue de Pepy fait trés "management à la Papa".....

    A quoi peut donc servir les progrés de la Medecine, l'esperance d'une durée de vie toujours plus longue, si la DLC humaine, equivaut à celle d'un plaquette de Beurre dans un panier de pique nique......

    La vitesse imposée par la gestion financière en vient à denier de plus en plus l'aspect humain, ce pourquoi l'informatique et les robots ont dépassés les hommes, et vient à inspirer jusqu'à la philosophie du management des entreprises...."les hommes sont des bugs, les machines sont plus fiables...."

    Rigolez, gaussez-vous...je suis trés serieux.... pascontent

    Fabrice

    :Smiley_32:, j'avais sauté ceci !!!

    Malheureusement, tout a fait exact, Fabrice :closedeyes: ...

    Tiens c'est bizarre....on sous traite une partie du gefco à europorte et depuis qqques temps pas mal de nos trafic partent chez eux..... :Smiley_41::Smiley_41::Smiley_41: bref on comprend pourquoi il a vite sauter!!

    lotrela

    GEFCO a renégocié certains de ses contrats, donc, à ma connaissance, pas de sous-traitance :happy: .

    Oui par contre, nous faisons de la traction à la place de ton entreprise, sur l'axe Lyon-Gevrey uniquement ...

  10. Ce qui semblait hier un problème sanitaire local, puis régional, pourrait bien, demain, devenir mondiale ^^ ...

    Les origine du virus, encore plus vieux que celui trop célèbre du S.I.D.A

    http://fr.wikipedia.org/wiki/Virus_Ebola

    Malheureusement, ce dernier me fait penser à la trame du film non moins célèbre "L'ARMEE DES 12 SINGES"

    http://fr.wikipedia.org/wiki/L'Arm%C3%A9e_des_douze_singes

    Quelque soit le portail Internet du "provider", tous en parlent (trop) depuis quelques semaines ....

    http://www.lemonde.fr/planete/article/2014/07/30/le-virus-ebola-hors-de-controle-menace-de-s-etendre-en-afrique-de-l-ouest_4464511_3244.html#xtor=AL-32280308

    Le virus Ebola « hors de contrôle » en Afrique de l'Ouest

    [...]

    Le risque de propagation du virus par des voyageurs inquiète jusqu'en Europe.

    Mercredi 30 juillet, le Royaume-Uni a tenu une réunion interministérielle de crise sur le sujet et a mis en alerte ses médecins.

    • J'adore 2
  11. A moins que tu ne préfères qu'on importe les méthodes syndicalistes d'ailleurs de certains pays dit capitaliste, où l'adhésion est fortement recommandé voir obligatoire sous peine de ne jamais obtenir les retombées des revendications voir même de ne pas être couvert par une caisse de secu ou de ne pas adhérer a la retraite

    Surtout pas, malheureux nonmais !!!

  12. Les Britanniques avaient trouvé la solution, seulement la privatisation a fait de ces anciens auxiliaires ses premiers licenciés !

    Une "nichée" d'auxiliaires tels que décrits sur la vidéo, permettrait au agents du SE d'être épaulé dans leur lutte contre les rongeurs (même s'il est reconnu que la majeure partie de la journée le "Char dort".)

    Bon, ben, moi, j'ai peut être l'air c*n avec mon post précédent, n'empêche que j'étais très loin d'avoir tort !!!

    Mimilapetitesouris :Smiley_43:

  13. SNCF devrait investir dans des tapettes..

    [...]

    Certaines mauvaises langues diront que cela peut aussi porter à confusion ...

    tu va te faire modérer !!!

    [...]

    :Smiley_40:

    la SNCF recrute d'urgence des gardes guérites anti rongeurs

    PROFILEUR

    616051.jpg

    :Smiley_48::Smiley_26:

    En conclusion

    Bref, BAL (Lyon-St-Clair) ou ici BAPR, les rongeurs vont et viennent dans la nature en s'accommodant fort bien du modernisme de l'Homme !!!

    Dans l'Antiquité, les égyptiens l'avaient bien compris: seuls les CATS sont efficaces face à eux, modernisme ou pas :Smiley_04: ...

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