Bearcat

Consultez-vous avant de poster ... Moi, perso, j'aime bien les hamsters , c'est tout mignon et tout doux !!!

Vive les PCD (Poste de Commandes Déportées) !!! C'est bien (enfin si on veut, parce qu'en fait il supprime pas mal de "petits" personnels dissiminés sur tout le territoire qu'il a la charge de réguler), mais quand le poste central qui contrôle tout cela est HS, et bien, c'est la fin des haricots ... ... la preuve par neuf

MP ...

Ah, la Finance, quand tu nous tiens, les aberrations d'exploitation s'accumulent ...

Hum hum, tant pis pour le risque de modération, je n'aime pas qu'on tire gratuitement sur mon outil de travail à longueur d'année quand d'autres sujets sont bien plus importants ... MODE HUMOUR [ON] Les temps sont durs, il faut boucler la fin de mois, comme beaucoup de personnes dans la détresse et le besoin, ce brave "canard en-chaine-é" fait de la retape ... MODE HUMOUR [OFF]

Bref, merci la gauche au pouvoir, la même qui a vu tonton (encore un François ), et qui n'a rien compris car seule la "WORLD COMPAGNIE" gouverne sur cette pauvre planète !!!

Oui, il parait, mais cela reste à voir !!! Nous venons de perdre un RM qui va devenir ... MEX . and BUSINESS is BUSINESS ... alors, cette couleuvre là, je ne l'avale pas !!!

Répondu par MP ^^

Excellent !!!

Hélas, le site de LEROUVILLE est plutôt zone sinistrée, sa charge de travail ayant baissé de façon drastique au changement de service de décembre 2013 ... Pour 2014, il n'y a eu que 2 cessions de formation SOL. A ma connaissance, il ne devrait plus y en avoir d'autre d'ici la fin de l'année . Il faudra repasser d'ici fin décembre 2014/ début 2015 pour en savoir plus !!!

Très vrai, mais au final, le personnel finit toujours par trouver l'amplitude trop longue par rapport au temps de travail décompté !!! C'est une question qui revient trop périodiquement en CE ou DP, c'est LA doléance principale des collègues ...

Oki merci !!!

Sérieux, il a été remercié O_O ?

Tu n'es pas délivréde de la MARCHE A VUE lorsque tu rencontres de signaux de formes circulaires à plaques A ou D en canton occupé ou suite à arrêt acidentel. Formé il y a maintenant 23 ans à la conduite en 1er, cette règle de base m' est toujours restée. Et pendant 20 ans, j'ai roulésur rail sur tous les blocks conus à la SNCF ^^.

Merci !!! Dans le continuité du fil http://fr.calameo.com/read/00033162710b1ac33f67d Le périodique ARMEES D;AUJOURD;HUI est totalement consacré à l'embrasement de la 1ère guerre mondiale. Merci à mon petit papa

Bon anniv' à ROUKMOUTE

BB9004, championne à son époque de vitesse ... Moi aussi suis un vieux crouton alors !!!

Ils toussent tous, mais en bons politiciens, tout le monde se dégage en touche de comment régler le problème => et en profondeur: comment éponger cette dette qui gangrène ce réseau ferrée de façon pérenne, avec quelles moyens à mettre en face, => et sur le temps: cette dette est épongée au bout de quel laps de temps. Il n'y a qu'à voir comment est le pays actuellement !!!

Sympa la description, la photo aussi ...

Oui mais ... c'était avant !!!

Et un an pour le faire !!!

Internet est son ami, il aurait été trop bête de ne pas le faire !!! Cela ne mérite même pas une remontrance entre 4 yeux, juste un rappel générale avant l'interro du lundi matin . Après, vogue ma poule ...

Pour moi, LUTZ est dans le vrai, si tu dois payer toute la pyramide de ton EF, la marge est faible ... Je le vois à chaque CE lorsqu'on demande plus de CTT, plus de personnel pour le suivie RLT LOC, plus de plus de, on nous répond invariablement: "C'est pas budgété pour cette année, la suivante si les trafics rapportent mieux et plus". SI ton entreprise a un fonctionnement marginale de sa branche FRET, alors peut être que la rentabilité est là ...

Oui, mais bizarrement, personne ne veut le faire, ce taff de conducteur de train de voyageurs quand l'occasion s'en présentait, bien sur !!! Je rappelle, il faut sélectionner 100 personnes pour 1 candidat idéal (donc 1%), le chiffre est constant depuis 25 ans (date de mon recrutement pour rouler sur des rails ). Après, pour ce qui est d'arriver au bout du cursus de formation, c'est encore une autre histoire ...